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伸缩式轿车多功能防护装置制造方法及图纸

技术编号:1091420 阅读:184 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种伸缩式轿车多功能防护装置,该装置主要由防护罩、收放防护罩的滚筒、伸缩弹簧和支撑轴组成。防护罩的边沿与滚筒固定连接,滚筒内的支撑轴上套装伸缩弹簧,伸缩弹簧的一端固定在滚筒上,另一端固定在支撑轴上,滚筒两端通过轴套与支撑轴联接,滚筒支撑在轿车尾部。此外,滚筒也可由电动机带动或手柄转动。本实用新型专利技术不失为一种方便、实用、省时、省力的伸缩式轿车多功能防护装置。(*该技术在2009年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
伸缩式轿车多功能防护装置本技术是对现有轿车防护罩的改进技术,适合于各种类型的轿车和微型车在停车时用于防雨、防晒和防尘,特别适合于无车库的私家车使用。根据最新统计资料显示,我国轿车拥有量已达二百多万辆,其中很大部分是私家车,且轿车需求量里加速增长之势。但是,由于城市人口多,车库资源奇缺以及活动式车库受种种使用条件的限制,大部分轿车、特别是绝大部分私家车都没有车库,只能停遍大街小巷。而现有的轿车防护装置,还仍旧是传统的大而笨重的防护罩,使用起来费时、费力,很不方便,车主普遍弃之不用。让这些数量之巨的轿车,甚至许多高档轿车长年累月经受日晒雨淋、风沙吹打,再加上我国城市工业污染大、灰尘大,大部分属酸雨地区,轿车的外喷漆、车门框、边角容易老化起泡,使轿车外观的生命期大大缩短,给国家和人民造成了不可估量的经济损失。本技术的目的是提出一种方便、实用、省时、省力的伸缩式轿车多功能防护装置。实现上述目的的技术方案:伸缩式轿车多功能防护装置主要由防护罩和滚筒组成,滚筒支撑在轿车尾部,轿车尾部的防护罩边沿固定在滚筒上。滚筒由电动机带动。滚筒内的支撑轴上装有伸缩弹簧,伸缩弹簧的一端固定在滚筒上,另一端固定在支撑轴上,滚筒两端通过轴套与支撑轴联接。滚筒的侧端固定有转动手柄。还包括置于轿车外顶上的支撑体。轿车侧面的防护罩有切口,切口处的防护罩之间粘接连接。滚筒外围装有保护壳,保护壳上开有与轿车宽度相对应的切口。防护罩具有防雨层和防紫外线涂层。滚筒上开有切口,防护罩的边沿用卡条固定后卡接在滚筒的切口内。本技术有益的技术效果在于:1、在技术上,是对一百多年来一成不变的-->轿车防护装置传统结构的突破;2、由于采用了滚筒式结构,防护罩的使用和收叠通过滚筒有序地完成,省时、省力、省麻烦,具有极强的实用性,将进入高水准生活的车主们很不情愿干的工作大大简单化、实用化;3、由于本技术极强的实用性,使轿车真正避免了日晒雨淋、风沙吹打和外界对车身的划伤,保持了轿车车身的美观,清洁了车内环境,使轿车外观修补期大大延长;4、将产生巨大的社会、经济效益。由于轿车的停放时间几倍于出车时间,采用本技术后,轿车外观的修补周期至少延长一倍,而现有轿车平均3~5年要修补一次,每次修补费低档车500~800元、高档车上千元,若修补期按延长一倍计算,平均每辆车每年分摊节约修补费80~150元,全国每年节约修补费1亿元左右!下面通过实施例对本技术作进一步详细的说明:图1是本技术的一种结构(剖视)示意图。图2是本技术的另一种结构(剖视)示意图。图3是本技术的使用状态参考图。实施例一:结合附图1和附图3,一种伸缩式轿车多功能防护装置,主要由防护罩6、收放防护罩6的滚筒1、伸缩弹簧10和支撑轴2组成。防护罩6的边沿(轿车12尾部防护罩6的边沿)通过连接带5与滚筒1固定连接,滚筒1内的支撑轴2上套装有两条伸缩弹簧10,伸缩弹簧10的一端固定在滚筒1上,另一端固定在支撑轴2上,滚筒1两端通过轴套9与支撑轴2联接,套装在支撑轴2上的可转动轴套9与滚筒1固定连接,滚筒1外装开有切口4的保护壳3,保护壳3与支撑座8固定连接,支撑轴2通过轴承7固定在支撑座8上,支撑座8固定在轿车12尾部,轿车12的外顶上置有支撑体11,为便于使用,在轿车12侧面的防护罩6上开有切口13,切口13处的防护罩6之间粘接连接。需要盖置防护罩6时,手向外拉防护罩6的前端,伸缩弹簧10压缩,滚筒6转动,将防护罩6的前端固定在轿车12的前端保险杠上(可用挂钩或绳索绑),并将轿车12车顶上已折叠的防护罩6往两侧放下,将切口13处的防护罩6之间用塑料粘接条连接,实现防护目的。需要收回防护置6时,将轿车12两侧的防护罩6上翻折叠在车顶上,从轿车12前端保险杠上取下挂钩或绳索,利用伸缩弹簧10的弹性,防护罩6自动卷入保护壳3内的滚筒1上,实现快速收放。实施例二:结合附图2和附图3,另一种伸缩式轿车多功能防护装置,主要由防-->护罩5、收放防护罩5的滚筒1和电动机10组成。防护罩5的边沿(轿车12尾部防护罩5的边沿)通过连接带6与滚筒1固定连接,滚筒1固定在支撑轴2上,支撑轴2一端通过轴承7支撑在支撑座8上,支撑轴2上接有转动手柄9,支撑轴2的另一端接电动机10,滚筒1外装开有切口4的保护壳3,保护壳3与支撑座8固定连接,支撑座8固定在轿车12尾部,轿车12的外顶上置有支撑体11,为便于使用,在轿车12侧面的防护罩6上开有切口13,切口13处的防护罩6之间粘接连接。需要盖置防护置6时,接通电动机10,电机转动带动滚筒6转动,滚筒6向外吐出防护罩6,将防护罩6的前端固定在轿车12的前端保险杠上,并将轿车12车顶上已折叠的防护罩6往两侧放下,将切口13处的防护罩6之间用塑料粘接条连接,实现防护。若要收回防护置6时,将轿车12两侧的防护罩6上翻折叠在车顶上,从轿车12前端保险杠上取下挂钩或绳索,接通电动机10反转,此时滚筒1反转,防护罩6卷入保护壳3内的滚筒1上,实现快速收放。滚筒的侧端固定有转动手柄9是为了防止电动机10故障时备用。在上述实施例一和实施例二中,为便于折叠,在车顶与两侧的防护罩6之间也可设置塑料粘接条。防护罩可具有防雨层和防紫外线涂层。若将伸缩式轿车多功能防护装置置于轿车外部,也可取消连接带,在滚筒上开切口,防护罩的边沿用卡条固定后卡接在滚筒的切口内。本技术同样适用于对微型车、摩托车等各种车辆的防护,其结构不变。本文档来自技高网...

【技术保护点】
伸缩式轿车多功能防护装置,包括防护罩,其特征在于:还包括收放防护罩的滚筒,轿车尾部的防护罩边沿固定在滚筒上。

【技术特征摘要】
1、伸缩式轿车多功能防护装置,包括防护罩,其特征在于:还包括收放防护罩的滚筒,轿车尾部的防护罩边沿固定在滚筒上。2、根据权利要求1所述伸缩式轿车多功能防护装置,其特征在于:滚筒由电动机带动。3、根据权利要求1所述伸缩式轿车多功能防护装置,其特征在于:滚筒内的支撑轴上装有伸缩弹簧,伸缩弹簧的一端固定在滚筒上,另一端固定在支撑轴上,滚筒两端通过轴套与支撑轴联接。4、根据权利要求1、2或3所述伸缩式轿车多功能防护装置,其特征在于:滚筒的侧端固定有转动手柄。5、根据权利要求1、2或3所述伸缩式轿车多功能防护...

【专利技术属性】
技术研发人员:陆健
申请(专利权)人:陆健
类型:实用新型
国别省市:51[中国|四川]

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