【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自动支撑装置，主要用于汽车车体活动盖的支撑。目前，汽车盖的支撑主要有三种方式：其一是用杆支撑，复位时则把杆移开，这种方式的缺点是操作费力，且不方便；其二是用四连杆机构支撑，其结构复杂、材料耗用大；其三是用液压杆支撑，这种方式虽然结构小巧、操作方便，但存在着加工精密、成本高的问题。本技术的目的就是要提供一种结构简单、操作方便、性能可靠、加工容易、材料耗用少的汽车车体活动盖自动支撑装置。为了实现上述专利技术目的，本技术采用了下述技术方案：在汽车车体活动盖上及与其相对应的车体盖合处通过支座〔1〕和〔5〕分别铰接撑杆〔3〕、撑杆套〔2〕，撑杆〔3〕与撑杆套〔2〕的连接采用可以自由滑动的套合，并在撑杆套〔2〕内设一定位卡环〔6〕，实现当汽车车体活动盖处于支撑位置时能够使撑杆〔3〕自锁。由于采用了上述技术方案，本技术实现了能对汽车车体活动盖自动支撑的功能，达到了使该机构结构简单、操作方便、性能可靠、加工容易、材料耗用少的专利技术目的，可适应于各种车辆车体活动盖的支撑。附图说明：附图1是本技术的具体结构（使用状态）示意图，-->附图2是本技术的定位卡环〔6〕（附图1的M放大）结构与安装位置示意图，附图3是本技术的撑杆〔3〕主视示意图，附图4是本技术的撑杆〔3〕（附图3）的俯视示意图（装上了阻尼复位弹簧〔4〕），附图5是本技术的撑杆套〔2〕的具体结构示意（主视图），附图6是本技术的撑杆套〔2〕（附图5）的俯视示意图（装上了碰珠〔8〕），附图7是本技术的定位卡环〔6〕主视示意图，附图8是本技术的定位卡环〔6〕（附图7）的俯视示意图实施例：附图描述了本技术的一个...
【技术保护点】
一种自动支撑装置，主要用于汽车车体活动盖的支撑，它包括撑杆［３］、支座［１］、支座［５］；支座［１］固定于汽车车体活动盖上，支座［５］固定于汽车车体活动盖盖合处的车体上，使撑杆［３］与车体铰连；本实用新型的特征在于在汽车车体活动盖上及与其相对应的车体盖合处通过支座［１］和［５］分别铰接撑杆［３］、撑杆套［２］，撑杆［３］与撑杆套［２］的连接采用可以自由滑动的套合，并在撑杆套［２］内设有一当汽车车体活动盖处于支撑位置时能够使撑杆［３］自锁的定位卡环［６］。
【技术特征摘要】
1、一种自动支撑装置，主要用于汽车车体活动盖的支撑，它包括撑杆[3]、支座[1]、支座[5]；支座[1]固定于汽车车体活动盖上，支座[5]固定于汽车车体活动盖盖合处的车体上，使撑杆[3]与车体铰连；本实用新型的特征在于在汽车车体活动盖上及与其相对应的车体盖合处通过支座[1]和[5]分别铰接撑杆[3]、撑杆套[2]，撑杆[3]与撑杆套[2]的连接采用可以自由滑动的套合，并在撑杆套[2]内设有一当汽车车体活动盖处于支撑位置时能够使撑杆[3]自锁的定位卡环[6]。2、根据权利要求1所述的自动支撑装置...
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