一种发泡陶瓷板窑车制造技术

本发明专利技术公开了一种发泡陶瓷板窑车，包括车身，所述车身由下至上设有底部层、立柱层和板层，所述立柱层由多根耐火材料立柱和多根支撑梁组成，所述耐火材料立柱下端固定于底部层上方并与车身中心线对称，每两根耐火材料立柱顶部放置有一根支撑梁，所述板层位于支撑梁正上方，所述板层包括底板和设置于底板上方外侧的多块定位挡板，多块定位挡板依序排成一圈，其中，在每块所述定位挡板外侧的底板上设有至少两个通孔，在所述通孔内设有定位插销。本发明专利技术的一种发泡陶瓷板窑车烧制出的发泡陶瓷具有形状规范统一、边界利用率高、废料少的特点。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种发泡陶瓷板窑车，包括车身，所述车身由下至上设有底部层、立柱层和板层，所述立柱层由多根耐火材料立柱和多根支撑梁组成，所述耐火材料立柱下端固定于底部层上方并与车身中心线对称，每两根耐火材料立柱顶部放置有一根支撑梁，所述板层位于支撑梁正上方，所述板层包括底板和设置于底板上方外侧的多块定位挡板，多块定位挡板依序排成一圈，其中，在每块所述定位挡板外侧的底板上设有至少两个通孔，在所述通孔内设有定位插销。本专利技术的一种发泡陶瓷板窑车烧制出的发泡陶瓷具有形状规范统一、边界利用率高、废料少的特点。【专利说明】一种发泡陶瓷板窑车
本专利技术涉及一种窑车，更具体地说，尤其涉及一种发泡陶瓷板窑车。
技术介绍
目前，国内传统隧道窑所使用的窑车多为车衬结构。传统窑车的车底层部分使用普通耐火材料砖砌筑，中间部分使用定型隔热耐火材料，在定型隔热耐火材料上部对称设置有多根耐火材料立柱，耐火材料立柱上设置多根支撑梁用以支撑放置烧制材料的底板，底板外侧放置多块定位挡板依次围城一圈，用于规范发泡陶瓷坯板的边界。传统的窑车在往多块定位挡板围起的位置范围内放置配制好的发泡陶瓷材料后开始发泡过程，在发泡快要完成时，慢慢推动窑车进入窑炉内，将发泡好的陶瓷材料烧制成发泡陶瓷。通常在定位挡板围起的位置中放入发泡陶瓷材料后，发泡陶瓷材料开始慢慢发泡膨胀，在发泡陶瓷材料的局部形状变化时会对定位挡板产生作用力，使其发生位置移动，造成了原先设定好的边界发生变化，在对发泡陶瓷坯板加工时，需要将四周边界切割裁剪，浪费了一定的材料。因此，如何使定位挡板在承受作用力时位置不发生改变，烧制后的发泡陶瓷坯板的边界更规范，利用率更高，成为了窑车的发展新方向。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种发泡陶瓷板窑车，该种发泡陶瓷板窑车烧制出的发泡陶瓷具有形状规范统一、边界利用率高、废料少的特点。 本专利技术采用的技术方案如下: 一种发泡陶瓷板窑车，包括车身，所述车身由下至上设有底部层、立柱层和板层，所述立柱层由多根耐火材料立柱和多根支撑梁组成，所述耐火材料立柱下端固定于底部层上方并与车身中心线对称，每两根耐火材料立柱顶部放置有一根支撑梁，所述板层位于支撑梁正上方，所述板层包括底板和设置于底板上方外侧的多块定位挡板，多块定位挡板依序排成一圈，其中，在每块所述定位挡板外侧的底板上设有至少两个通孔，在所述通孔内设有定位插销。 进一步的，在所述定位挡板外侧的底板上设有两个通孔。 进一步的，在所述定位挡板外侧的底板上设有三个通孔，所述的三个通孔处于同一直线上。 进一步的，所述的底部层包括在车身底部周边顺序放置的空心砖和内部填充的保温材料，所述保温材料高于空心砖的高度。 进一步的，所述的空心砖内空心部分填充有保温材料。 进一步的，所述保温材料的材料为陶瓷棉。 进一步的，所述保温材料的高度范围为250mm?300mm。 与现有技术相比，本专利技术具有的有益效果为: 本专利技术通过在底板上方外侧设置多块定位挡板，多块定位挡板依序排成一圈，在每块定位挡板外侧的底板上设有至少两个通孔，在通孔内设有定位插销。开始发泡过程时，往多块定位挡板围起的位置范围内放置配制好的发泡陶瓷材料，待发泡陶瓷材料慢慢膨胀，在发泡陶瓷材料的局部形状变化时会对定位挡板产生作用力，定位挡板外侧的底板上的通孔内的定位插销对定位挡板起到支持作用，避免定位挡板因局部受到作用力而发生位置移动，使每块发泡陶瓷坯板的边界形状更规范统一，烧制后的发泡陶瓷坯板边界利用率更高,并且产生的废料也少。在车身底部周边顺序放置的空心砖和内部填充的保温材料,并且保温材料高于空心砖的高度,这样的底部层结构使车身质量更轻便。由于车身的质量轻，烧制过程中将窑车加热到目标温度时需要的热量相对较少，能够更加节能环保。 【专利附图】【附图说明】 图1是本专利技术的结构示意图1 ; 图2是本专利技术的结构示意图2 ； 图3是本专利技术板层局部的结构示意图； 图4是本专利技术底部层的截面示意图。 【具体实施方式】 下面结合【具体实施方式】，对本专利技术的技术方案作进一步的详细说明，但不构成对本专利技术的任何限制。 参阅图1?3所示，本专利技术的一种发泡陶瓷板窑车，包括车身1，所述车身I由下至上设有底部层2、立柱层3和板层4，所述立柱层3由多根耐火材料立柱5和多根支撑梁6组成，所述耐火材料立柱5下端固定于底部层2上方并与车身I中心线对称，每两根耐火材料立柱5顶部放置有一根支撑梁6，所述板层4位于支撑梁6正上方，所述板层4包括底板7和设置于底板7上方外侧的多块定位挡板8，多块定位挡板8依序排成一圈，其中，在每块所述定位挡板8外侧的底板7上设有至少两个通孔9，在所述通孔9内设有定位插销10。在往底板7上放置发泡陶瓷材料前，先根据准备要烧制出的发泡陶瓷的尺寸规格，设计好发泡陶瓷坯板的大小尺寸，然后在底板7上按发泡陶瓷坯板尺寸定位好每块定位挡板8的位置，再在每一块定位挡板8外侧部的底板7上打至少两个通孔9，之后在每个通孔9上放置一根定位插销10。每次开始制作发泡陶瓷坯板前，先摆放好各块定位挡板8的位置，并且在每一块定位挡板8外侧的底板7上的通孔9都放置好一根定位插销10，然后往多块定位挡板8围起的位置范围内放置配制好的发泡陶瓷材料开始发泡过程时，待发泡陶瓷材料慢慢膨胀，在发泡陶瓷材料的局部形状变化时会对定位挡板8产生作用力，定位挡板8外侧的底板7上的通孔9内的定位插销10对定位挡板8起到支持作用，避免定位挡板8因为局部受到作用力而发生位置移动，使每块发泡陶瓷坯板的边界形状更规范统一，烧制后的发泡陶瓷坯板边界利用率更高，并且产生的废料也少。 在定位挡板8外侧的底板7上设有两个通孔9。在底板7上开通孔9，加工方便成本低。两个通孔9中分别插入一根定位插销10，使每一块定位挡板8的受力点平均分配成两个，受力更均衡，在定位挡板8受到发泡陶瓷材料的作用力时，不会发生位置移动，使完成发泡后的发泡陶瓷边界形状更规范统一。 在定位挡板8外侧的底板7上设有三个通孔9，所述的三个通孔9处于同一直线上，在底板7上开通孔9，加工方便成本低。每个通孔9中分别插入一根定位插销10，使每一块定位挡板8的受力点分成三个，受力更均衡，稳定性更好。 参阅图4所示,所述的底部层2包括在车身I底部周边顺序放置的空心砖12和内部填充的保温材料13，所述保温材料13高于空心砖12的高度，本专利技术采用空心砖12和保温材料13结合使用的方式，取代了传统窑车底部的耐火砖层和保温材料层相结合的结构，使窑车车的车身I更轻便。 所述的空心砖12内空心部分填充有保温材料13，由于保温材料13的质量轻，填充到空心砖12内使其质量变化不大，但是能够使空心砖12达到更好的保温效果。在烧制过程中，当窑车进入隧道窑内时，窑洞发出大量热能对车身I进行整体加热。由于车身I的质量轻，当车身I加热到目标温度时需要吸收的热量相对较少，升温速度也相对较快，因此，更加节能环保。 所述保温材料13的材料为陶瓷棉，这些保温材料13都具有质量轻、保温效果好、耐燃等的特点，很适合作为窑车的保温材料13使用。 所述保温材料13的高度范围为250mm?300mm，这个厚度范围内的保温材料13能够使窑本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发泡陶瓷板窑车，包括车身(1)，所述车身(1)由下至上设有底部层(2)、立柱层(3)和板层(4)，所述立柱层(3)由多根耐火材料立柱(5)和多根支撑梁(6)组成，所述耐火材料立柱(5)下端固定于底部层(2)上方并与车身(1)中心线对称，每两根耐火材料立柱(5)顶部放置有一根支撑梁(6)，所述板层(4)位于支撑梁(6)正上方，所述板层(4)包括底板(7)和设置于底板(7)上方外侧的多块定位挡板(8)，多块定位挡板(8)依序排成一圈，其特征在于，在每块所述定位挡板(8)外侧的底板(7)上设有至少两个通孔(9)，在所述通孔(9)内设有定位插销(10)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何再湘，刘燚，
申请(专利权)人：广西碳歌环保新材料股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45