一种制备蓄电池负极板的方法技术

本发明专利技术涉及一种制备蓄电池的方法，尤其涉及一种制备蓄电池负极板的方法，通过提供负极铅膏材料和铅碳复合材料后，将所述负极铅膏材料和所述铅碳符合材料混合后，形成负极铅膏；并提供一负极基板，将所述负极铅膏涂敷于所述负极基板上，经固化工艺后，形成所述蓄电池负极板；不仅提高了其上活性物质的利用率，还能增强其电化学的稳定性，进而提高铅酸蓄电池的综合性能，增强其处于欠充电状态时负极硫酸盐化的能力。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种制备蓄电池的方法，尤其涉及，通过提供负极铅膏材料和铅碳复合材料后，将所述负极铅膏材料和所述铅碳符合材料混合后，形成负极铅膏；并提供一负极基板，将所述负极铅膏涂敷于所述负极基板上，经固化工艺后，形成所述蓄电池负极板；不仅提高了其上活性物质的利用率，还能增强其电化学的稳定性，进而提高铅酸蓄电池的综合性能，增强其处于欠充电状态时负极硫酸盐化的能力。【专利说明】
本专利技术涉及一种制备蓄电池的方法，尤其涉及一种制备蓄电池负级板的方法。
技术介绍
目前，人类面临环境与资源的巨大挑战，尤其是碳氧化物排量与日俱增，造成了严重的空气污染，如温室效应，尤其是近期雾霾天气覆盖了整个中国大地，给人们的日常生活及身体健康带来了非常大的害处，诸多造成上述污染的主要原因之一便是汽车尾气排放。 由于，目前汽车绝大多数均是采用汽油机或柴油机作为动力，其在运行当中会燃烧大量的汽油或柴油，同时排放大量的二氧化碳、硫化物等多种空气污染源；虽然为了降低汽车尾气排放多个地方均制定了诸如限号等多种措施，来降低汽车的使用，但均是治标不治本；为了达到治本的目的，现在有识之士提出使用电动车来替代传统的燃油汽车，但因为目前电池技术的限制，致使电池的容量、使用寿命等均无法满足人们长途旅行及交通成本的要求。 目前，电动车中的动力源主要为铅酸蓄电池，由于人们日常生活中经常会不按照铅酸蓄电池的充电标准进行充电操作，致使使用的铅酸蓄电池经常处于欠充电状态，而长期处于欠充电状态的铅酸蓄电池中的负极硫酸盐化会加速进行，进而致使负极活性物质的性能在短时间内就能失效，甚至导致整个电池报废。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种制备蓄电池负级板的方法，采用该方法制备的负极板，不仅提高了其上活性物质的利用率，还能增强其电化学的稳定性，进而提高铅酸蓄电池的综合性能，增强其处于欠充电状态时负级硫酸盐化的能力。 为了实现上述目的，本专利技术提供一种制备蓄电池负级板的方法，应用于铅酸蓄电池的制备工艺中，所述方法包括如下步骤: 提供负级铅膏材料和铅碳复合材料； 将所述负级铅膏材料和所述铅碳符合材料混合后，形成负级铅膏； 提供一负级基板，将所述负级铅膏涂敷于所述负级基板上，经固化工艺后，形成所述蓄电池负极板； 其中，所述铅碳复合材料包括活性炭、乙炔黑、聚偏氯乙烯和氮甲基吡咯烷酮按。 上述的方法中，所述负级膏材料包括微米级铅粉、乙炔黑、In2 (SO4)3粉末、聚酯纤维和腐植酸。 上述的方法中，在温度为95-100°C条件下进行所述固化工艺。 【具体实施方式】 一种制备蓄电池负级板的方法，可应用于铅酸蓄电池的制备工艺中，所述方法包括如下步骤: 首先，提供负级铅膏材料和铅碳复合材料，且该铅碳复合材料包括活性炭、乙炔黑、聚偏氯乙烯和氮甲基吡咯烷酮按等，该负级膏材料包括微米级铅粉、乙炔黑、In2(SO4)3粉末、聚酯纤维和腐植酸等。 其次，将上述的负级铅膏材料和铅碳符合材料在一定的条件下(可基于具体的制备工艺条件采用常规的混合手段)混合后，形成负级铅膏。 之后，提供一负级基板，将上述的负级铅膏涂敷于该负级基板上，并在温度为95-100°C条件下，对上述负级基板进行固化工艺，进而形成蓄电池负极板。 最后，继续蓄电池后续的制备工艺，以获得铅酸蓄电池。 其中，所述上述的方法中，所述上述的方法中，在进行所述固化工艺。 以上对本专利技术的具体实施例进行了详细描述，但其只是，作为范例，本专利技术并不限制于以上描述的具体实施例。对于本领域技术人员而言，任何对本专利技术进行的等同修改和替代也都在本专利技术的范畴之中。因此，在不脱离本专利技术的精神和范围下所作的均等变换和修改，都应涵盖在本专利技术的范围内。【权利要求】1.一种制备蓄电池负级板的方法，其特征在于，应用于铅酸蓄电池的制备工艺中，所述方法包括如下步骤: 提供负级铅膏材料和铅碳复合材料； 将所述负级铅膏材料和所述铅碳符合材料混合后，形成负级铅膏； 提供一负级基板，将所述负级铅膏涂敷于所述负级基板上，经固化工艺后，形成所述蓄电池负极板； 其中，所述铅碳复合材料包括活性炭、乙炔黑、聚偏氯乙烯和氮甲基吡咯烷酮按。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述负级膏材料包括微米级铅粉、乙炔黑、In2(SO4)3粉末、聚酯纤维和腐植酸。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在温度为95-100°C条件下进行所述固化工艺。【文档编号】H01M4/20GK104282893SQ201410531675【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年10月10日 优先权日:2014年10月10日 【专利技术者】赵蕾 申请人:赵蕾本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制备蓄电池负级板的方法，其特征在于，应用于铅酸蓄电池的制备工艺中，所述方法包括如下步骤：提供负级铅膏材料和铅碳复合材料；将所述负级铅膏材料和所述铅碳符合材料混合后，形成负级铅膏；提供一负级基板，将所述负级铅膏涂敷于所述负级基板上，经固化工艺后，形成所述蓄电池负极板；其中，所述铅碳复合材料包括活性炭、乙炔黑、聚偏氯乙烯和氮甲基吡咯烷酮按。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵蕾，
申请(专利权)人：赵蕾，
类型：发明
国别省市：上海;31