出租车专用多功能空气净化器制造技术

一种出租车专用多功能空气净化器，安装于出租车车厢内部出风口，所述净化器包括一外壳、设置于所述外壳内用于过滤较大粉尘颗粒及烟味臭味的抗菌除臭静电纤维网、安装于所述外壳车厢内侧端面的多角度导风口；本实用新型专利技术于出租车车厢内安装空气净化器，使用多角度导风口，设置有多重净化杀菌层，以及高浓度臭氧发生器、等离子发生器，使得车内座位、饰品及空气都得到全方位、多种类的净化处理，完全满足车厢内部空气的品质要求；同时，空气净化器还设置了为移动电话充电的投币式多机型手机应急充电端口装置，使整个装置更加人性化，适合市场选择，操作简便、安全实用。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车用品，特别涉及一种用于汽车车厢内部空气处理的空气净化器。
技术介绍
近年随着我国汽车工业的不断发展，因汽车车厢内污染使驾驶者得各种疾病的报道也连绵不绝。由于车厢内空间相对狭小和密闭，内部装饰密集，清洁死角多且不易清洗，车内积存有大量的有毒物质和异味，让人呼吸困难，新车则更加严重，驾驶者常有开车前先打开车窗透气的习惯，这就是车内污染给我们的直接感受。作为出租车，绝大部分都是小型汽车，空间狭小且相对封闭，同时乘客流动性大，覆盖面广，更容易成为细菌病毒滋生的温床，变成为疾病传播的媒介，SARS事件已经证明了公共交通设施的空气净化及卫生消毒尤其不可忽视。为了改善汽车车厢内的空气净化及卫生消毒，大量私家车主们已经使用了目前市场上能购买得到的空气净化器，或者是空气清新喷剂，这些产品在一定程度上解决了部分车内污染的问题，但是目前的这类产品功能单一，品质复杂，有的产品由于原料问题甚至会造成二次污染。另一方面，对于更加需要车内空气净化处理的出租车行业，则很少有人考虑或关心。因此，需要专利技术一种新的出租车专用多功能空气净化器以解决上述问题。
技术实现思路
本技术针对上述现有技术存在的不足，提供一种出租车专用多功能空气净化，解决出租车车内空气净化处理的问题。-->本技术为了实现上述技术目的，采用如下技术手段：一种出租车专用多功能空气净化器，安装于出租车车厢内部出风口，所述净化器包括一外壳、设置于所述外壳内用于过滤较大粉尘颗粒及烟味臭味的抗菌除臭静电纤维网、安装于所述外壳车厢内侧端面的多角度导风口。所述净化器还包括设置于所述外壳内用于清除粘附在出租车内部装饰表面及死角的细菌及病毒的高浓度臭氧发生器。所述净化器还包括设置于所述外壳内用于分解甲醛的抗菌氧化分解冷触媒净化层。所述净化器还包括设置于所述外壳内用于过滤微粒子及安全杀菌的超级酶杀菌PP HEPA净化层。所述净化器还包括设置于所述外壳内用于快速而有效吸附有机废气的超强晶体活性炭滤网。所述净化器还包括设置于所述外壳内用于迅速分解有机废气、抑制病毒活性、高效杀菌的至少两层高效纳米光触媒滤网。所述净化器还包括设置于所述外壳内用于加强光触媒催化活性、更好分解有机物及强力杀菌的双波段高强度紫外线灯，所述双波段高强度紫外线灯设置在所述高效纳米光触媒滤网之间。所述双波段高强度紫外线灯设置为365nm紫外线灯和253.7nm紫外线灯。所述净化器还包括设置于所述外壳内用于杀灭细菌及有效清新空气的等离子发生器；所述等离子发生器正、负离子发生比例为1∶3。所述净化器还包括设置于所述外壳内用于为移动电话充电的投币式多机型手机应急充电端口。本技术于出租车车厢内安装空气净化器，使用多角度导风口，设置有多重净化杀菌层，以及高浓度臭氧发生器、等离子发生器，使得车内座位、饰品及空气都得到全方位、多种类的净化处理，完全满足车厢内部空气的品质要求；同时，空气净化器还设置了为移动电话充电的投币式多机型手机应急充电端口装置，使整个装置更加人性化，适合市场选择，操作简便、安全实用。-->附图说明图1是本技术出租车专用多功能空气净化器一个实施例的整体结构功能框图；图2是本技术出租车专用多功能空气净化器一个实施例中多层净化装置的结构功能框图；图3是本技术出租车专用多功能空气净化器一个实施例的面板示意图。具体实施方式下面结合附图，详细介绍本技术。本技术出租车专用多功能空气净化器的一个实施例，如附图1所示，该出租车专用多功能空气净化器1包括：外壳10、多层净化装置11、高浓度臭氧(03)发生器12、投币式手机充电装置13、多角度导风口14；这其中，高浓度臭氧(03)发生器12设置为一键开动，40分钟(可以根据客户要求设定)定时关闭功能，出租车司机可以根据实际情况，在车辆休息时间，开动高浓度臭氧(03)发生器12，让臭氧(03)分子在净化器的多角度导风口14作用下，遍布出租车内的每个角落，将粘附在出租车内部装饰表面及死角的细菌病毒彻底消灭干净，防止出租车成为细菌病毒的温床。本技术出租车专用多功能空气净化器的一个实施例中多层净化装置，如附图2所示，所述多层净化装置11包括抗菌除臭静电纤维网110、抗菌氧化分解冷触媒111、超级酶杀菌PP HEPA净化层112、超强晶体活性炭滤网113、第一高效纳米光触媒滤网114、双波段高强度紫外线灯115、第二高效纳米光触媒滤网116、等离子发生器117；抗菌除臭静电纤维网110可以过滤较大粉尘颗粒及烟味臭味；抗菌氧化分解冷触媒111采用接触/催化原理，常温下就可以高校分解甲醛等有害物；超级酶杀菌PP HEPA净化层112既能高效过滤，对0.3微米以上的微颗粒过滤效果达99.97％，又能结合溶菌酶，强力杀菌；超强晶体活性炭滤网113快速有效吸附有机废气；第一高效纳米光触媒滤网114及第二高效纳米光触媒滤网116具有强大的催化能力，能迅速分解有机废气，抑制病-->毒活性，高效杀菌，结合活性炭滤网113，达到先吸附再分解；双波段高强度紫外线灯115具有两个波段的紫外线，365nm紫外线灯用于激发第一高效纳米光触媒滤网114及第二高效纳米光触媒滤网116，加强光触媒催化活性，更好分解有机物及杀菌，253.7nm紫外线灯则用于强力灭菌；等离子发生器117设置正、负离子发生比例为1∶3，部分正、负离子在空气中结合产生电离，从而杀灭细菌；剩余大量负离子则用于有效清新空气。本技术出租车专用多功能空气净化器的一个实施例中的面板示意，如附图2所示，其包括：外壳10、面板101、出风口102、活动格栅103、方向调节按钮104、指示灯105、投币口106、充电插头107、臭氧发生器调节开关108；方向调节按钮104用于调整活动格栅103，使活动格栅103可以上下左右偏转，从而使出风随乘客的调节而吹向不同的角度；臭氧发生器调节开关108用于司机在进行杀菌处理时，开启臭氧发生器并调整其输出的大小；指示灯105、投币口106、充电插头107设置在出风口102的旁边，需要充电的乘客投硬币入投币口106，指示灯105由常态的不亮转变为显亮，同时内部开关电路接通充电插头107，使之有电压输出，当用户接通手机时，则可以为手机充电。根据一些媒体和通讯公司的调查，我国移动电话普及率达到35％，即约有4.6亿户，北京、上海、广州等特大城市手机的普及达到80％，其中80％的手机用户出现过因没电而不能使用移动电话的情况，设置在公共场所的手机充电站又浪费时间，而在装载有出租车专用多功能空气净化器的出租车上的乘客就可以充分利用在乘坐出租车的时间内，为没电了或快没电的手机及时充电，避免因错过通话而带来的损失。本实施例中的空气净化器安装于驾驶员面前的中控台面板上，便于司机操作臭氧发生器，以及乘坐于副驾驶位置的乘客使用投币式手机充电装置。在本技术的其他实施例中，空气净化器也可以安装于出租车前排座位中间的位置，臭氧发生器调节开关与投币式手机充电装置分别朝向司机和后排乘客，以方便坐在后排的乘客使用投币式手机充电装置。本技术于出租车车厢内安装空气净化器，使用多角度导风口，设置有-->多重净化杀菌层，以及高浓度臭氧发生器、等离子发生器，使得车内座位、饰品及空气都得到全本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种出租车专用多功能空气净化器，安装于出租车车厢内部出风口，其特征在于，所述净化器包括一外壳、设置于所述外壳内用于过滤较大粉尘颗粒及烟味臭味的抗菌除臭静电纤维网、安装于所述外壳车厢内侧端面的多角度导风口。

【技术特征摘要】
1.一种出租车专用多功能空气净化器，安装于出租车车厢内部出风口，其特征在于，所述净化器包括一外壳、设置于所述外壳内用于过滤较大粉尘颗粒及烟味臭味的抗菌除臭静电纤维网、安装于所述外壳车厢内侧端面的多角度导风口。2.如权利要求1所述的出租车专用多功能空气净化器，其特征在于，所述净化器还包括设置于所述外壳内用于清除粘附在出租车内部装饰表面及死角的细菌及病毒的高浓度臭氧发生器。3.如权利要求2所述的出租车专用多功能空气净化器，其特征在于，所述净化器还包括设置于所述外壳内用于分解甲醛的抗菌氧化分解冷触媒净化层。4.如权利要求3所述的出租车专用多功能空气净化器，其特征在于，所述净化器还包括设置于所述外壳内用于过滤微粒子及安全杀菌的超级酶杀菌PPHEPA净化层。5.如权利要求4所述的出租车专用多功能空气净化器，其特征在于，所述净化器还包括设置于所述外壳内用于快速而有效吸附有机废气的超强晶体活性炭滤网。6.如权利要求5所述的出租车专用...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁展航，
申请(专利权)人：梁展航，
类型：实用新型
国别省市：81[中国|广州]