大客车空调机制造技术

一种大客车空调机，由压缩机、冷凝器、贮液罐、维修阀、干燥过滤器、膨胀阀、分流头、蒸发器、压力控制阀、风轮、水箱、发动机、皮带轮等部件组成。采用多散集少方式改变管道的连接。结构为整体左右分型。全部采用机械传动，设有制冷全自动控制和保护系统，水温到９０摄氏度，没有机油、制冷不正常等都会自动停机。设计合理、耗能低、效果好、结构简单、安全可靠，安装及维修方便。（*该技术在2008年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种大客车空调机。目前，国内已有不少进口大客车空调，它们之间大同小异，与国内生产的第一代大客车空调不一样，压缩机与发动机装配在车下，而制冷系统全装在车顶上，这样维修不方便，制冷系统易受太阳直照，制冷管道容易爆裂，造成弗利昂泄漏，污染环境，而且制冷效果不理想，散热不够，整流头、电子扇易损坏，甚至使发动机过载，温度上升，停止工作，而专利93200503.9汽车用非机械式空调器、专利94221384.x半导体汽车空调器、专利95243423.7车用半导体空调器结构复杂，亦未能解决上述制冷散热问题。本技术的目的是提供一种大客车空调机，是采用多散集少方式改变管道的连接，结构为整体简单的左右分型，发动机与压缩机连接和动力机、散热器在一边，冷凝器与蒸发器以及各种配件在一边的制冷系统，全部采用机械传动，设有制冷全自动控制和保护系统，水温升到90摄氏度，没有机油，制泠不正常等都全自动停机。本技术由压缩机、冷凝器、贮液罐、维修阀、干燥过滤器、膨胀阀、分流头、蒸发器、压力控制阀、风轮、水箱、发动机、皮带轮等部件组成。箱式底座(2)内分成6格，右边一格装有压缩机(4)、发动机(22)、水箱(本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大客车空调机，由压缩机、冷凝器、贮液罐、维修阀、干燥过滤器、膨胀阀、分流头、蒸发器、压力控制阀、风轮、水箱、发动机、皮带轮等部件组成，其特征在于：箱式底座（２）内分成６格，右边一格装有压缩机（４）、发动机（２２）、水箱（１）、发动轮（３）通过松紧轮（２１）与装在中下格中的主动轮（１８）、（１９）相联，中间大格为空格，中间下小格装有贮液罐（２０）和干燥过滤器（１６），装在左中格的中间传动轮（１４）、（１５）与主动轮（１８）、（１９）联接，分别带动风机（７）和风轮（１２），左下格还装有冷凝器（１３），左上格内装有风机（７）和蒸发器（８），压缩机（４）与高压阀（６）、低压阀（５）相通，冷凝器（１...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张汉营，郑土增，郭景玉，杨林，杨森，
申请(专利权)人：广东申信客车空调有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]