当前位置: 首页 > 专利查询>杨大华专利>正文

移动式冷藏箱制造技术

技术编号:1087771 阅读:477 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种移动式冷藏箱。该冷藏箱将内燃机,散热风叶和压缩机组成的压缩机组与带有冷凝器,蒸发器及其冷风机的箱体组合成整体。它克服了现有冷藏箱运输需采用专用冷藏车,制冷动力源利用汽车发动机,从而限制了普通车辆运输冷冻物品的弊端。本实用新型专利技术的优点是冷藏箱本身具有制冷功能,移动时对运输工具无任何要求,大大方便了冷冻物品的运输,特别是水上、无电源的野外山区等特定环境下作物品的冷藏和运输更为方便。(*该技术在2007年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种冷冻装置,尤其属于一种用内燃机作动力的冷藏箱。在本技术作出之前,用内燃机作动力源的冷冻箱主要是现在公知的冷冻物品运输专用车。它利用汽车发动机给安装在车箱上的冷冻箱作动力,达到储运冷冻物品的目的。但这种专用冷冻储运车的缺点是,汽车与冷藏箱合二为一,不能分离,从而不但使运输工具受到限制,而且一些特定场合如水上、无电源的野外山区等处的使用更觉不便。本技术的目的是提供一种结构新颖的移动式冷藏箱。它既不受运输工具的限制,也能满足水上、无电源的野外山区等特定环境下作物品冷藏、运输的需要。本技术的移动式冷藏箱是有下述技术方案完成的,包括由内燃机、散热风叶和压缩机组成的压缩机组;冷凝器及其散热风机;箱体中设有蒸发器及其冷风机,其结构要点是压缩机组与箱体是一整体件。本技术与现有技术相比,唯一的结构变化是将内燃机、散热风叶和压缩机组成的压缩机组与箱体制造成一个整体件,冷藏箱具有独立的制冷与冷藏功能,从而克服了现有技术的弊端,效果明显。以下结合附图通过实施例对本技术作进一步详述参见附图。本技术将内燃机1和压缩机3通过链带连接,加装散热风叶2组成压缩机组10;压缩机3用铜管和冷凝器5连接,冷凝器5用铜管和节流阀6连接,节流阀6用铜管和蒸发器8连接,蒸发器8用铜管和压缩机3连接,散热风机4和冷凝器5匹配工作,冷风机7和蒸发器8匹配工作,箱体9的壁采用双面金属板材,中间用发泡剂填充,作隔热层。组装时将压缩机组10安装在箱体9一侧并固装成一体,将蒸发器8和冷风机7安装在箱体9里面。箱体9的顶部等部位应考虑吊装固定等部件。权利要求一种移动式冷藏箱,包括由内燃机(1)、散热风叶(2)和压缩机(3)组成的压缩机组(10);冷凝器(5)及其散热风机(4);箱体(9)中设有蒸发器(8)及其冷风机(7),其特征是压缩机组(10)与箱体(9)是一整体件。专利摘要本技术公开了一种移动式冷藏箱。该冷藏箱将内燃机,散热风叶和压缩机组成的压缩机组与带有冷凝器,蒸发器及其冷风机的箱体组合成整体。它克服了现有冷藏箱运输需采用专用冷藏车,制冷动力源利用汽车发动机,从而限制了普通车辆运输冷冻物品的弊端。本技术的优点是冷藏箱本身具有制冷功能,移动时对运输工具无任何要求,大大方便了冷冻物品的运输,特别是水上、无电源的野外山区等特定环境下作物品的冷藏和运输更为方便。文档编号B60H1/32GK2316160SQ9721558公开日1999年4月28日 申请日期1997年5月6日 优先权日1997年5月6日专利技术者杨大华 申请人:杨大华本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种移动式冷藏箱,包括由内燃机(1)、散热风叶(2)和压缩机(3)组成的压缩机组(10);冷凝器(5)及其散热风机(4);箱体(9)中设有蒸发器(8)及其冷风机(7),其特征是:压缩机组(10)与箱体(9)是一整体件。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨大华
申请(专利权)人:杨大华
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1