本实用新型专利技术涉及电子应用、电动独轮车技术领域，公开了一种具有人体感应制动功能的电动独轮车，包括独轮车提柄和独轮车控制器，所述独轮车控制器控制所述独轮车运行，在所述独轮车提柄处设置人体感应传感开关，所述人体感应传感开关与所述独轮车控制器连接，当人体感应传感开关感应到人体触碰提柄后，所述独轮车控制器对独轮车电机进行制动，当人体感应传感开关感应到人体离开提柄后，所述独轮车控制器控制独轮车电机运行。本实用新型专利技术能过传感开关感应功能，解决了上述在提起和放置电动独轮车时需频繁开关电源的问题。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及电子应用、电动独轮车
，公开了一种具有人体感应制动功能的电动独轮车，包括独轮车提柄和独轮车控制器，所述独轮车控制器控制所述独轮车运行，在所述独轮车提柄处设置人体感应传感开关，所述人体感应传感开关与所述独轮车控制器连接，当人体感应传感开关感应到人体触碰提柄后，所述独轮车控制器对独轮车电机进行制动，当人体感应传感开关感应到人体离开提柄后，所述独轮车控制器控制独轮车电机运行。本技术能过传感开关感应功能，解决了上述在提起和放置电动独轮车时需频繁开关电源的问题。【专利说明】具有人体感应制动功能的电动独轮车
本技术涉及电子应用、电动独轮车
，特别是一种具有人体感应制动功能的电动独轮车。
技术介绍
目前，市场上所有的电动独轮车电机控制都是通过陀螺仪和加速器进行控制的，如果在开关打开后，要想使电机停止转动，只有使陀螺仪左右和前后向量均为零，这一点是很难找到的，如果加速器一旦工作，要使其在空载状态下停下来更是困难。 所以现今的电动独轮车，在停止骑行，将其提起时，必须先要关闭电源开关，以防止在提起空载时电机转动，浪费能源，也防止在转动情况下将其放置于地面时产生飞车，造成危险，但这样就必须在每次提起和放置骑行时都必须关闭和开启电源，这会给骑行者尤其是初学者在学习时造成很大不便。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述技术问题，提供一种具有人体感应制动功能的电动独轮车，通过人体感应实现电动独轮车被提起时立即被制动的功能。 本技术采取的技术方案是: 一种具有人体感应制动功能的电动独轮车，包括独轮车提柄和独轮车控制器，所述独轮车控制器控制所述独轮车运行，其特征是，在所述独轮车提柄处设置人体感应传感开关，所述人体感应传感开关与所述独轮车控制器连接，当人体感应传感开关感应到人体触碰提柄后，所述独轮车控制器对独轮车电机进行制动，当人体感应传感开关感应到人体离开提柄后，所述独轮车控制器控制独轮车电机运行。 进一步，在所述独轮车提柄内安装有人体感应控制板，所述人体感应传感开关连接至所述人体感应控制板，所述人体感应传感开关通过所述人体感应控制板与所述独轮车控制器连接。 进一步，所述人体感应传感开关设置于所述独轮车提柄两侧及内侧。 本技术的有益效果是: 通过人体感应功能，在用户手提独轮车提柄时，传感开关感应到人体触碰后会制动发出控制信号给电动独轮车控制器，使电机进行制动，在手脱离手柄后又能解除控制信号，这样就解决了上述在提起和放置电动独轮车时需频繁开关电源的问题。 【专利附图】【附图说明】 附图1为本技术电动独轮车的控制模块示意图； 附图2为本技术中应用的芯片示意图。 附图中的标记为: 1.人体感应传感开关；2.人体感应控制板； 3.独轮车控制器；4.独轮车电机。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术具有人体感应制动功能的电动独轮车的【具体实施方式】作详细说明。 参见附图1，具有人体感应制动功能的电动独轮车包括独轮车提柄和独轮车控制器3，独轮车控制器3控制独轮车运行，在独轮车提柄处设置人体感应传感开关I，在独轮车提柄内安装有人体感应控制板2，人体感应传感开关I连接至人体感应控制板2，人体感应传感开关I通过人体感应控制板2与独轮车控制器3连接。独轮车控制器3根据人体感应传感开关的信号控制独轮车电机4。 人体感应传感开关设置于独轮车提柄两侧及内侧，以免产生误碰触。 当人体感应传感开关感应到人体触碰提柄后，独轮车控制器对独轮车电机进行制动，当人体感应传感开关感应到人体离开提柄后，独轮车控制器控制独轮车电机运行。 本技术中的人体感应传感开关和独轮车控制器应用深圳市速杰通科技有限公司(网址:www.soujet.com)产生的SJT5101芯片组合产品，是现有技术，当人体感应传感开关给SJT5101输入一个电势时，SJT5101输出端输出一个电位来对独轮车进行控制。本技术应用芯片和人体感应传感开关实现独轮车的功能，其要保护的是上述部件的组合结构，并不是芯片的内部程序。 本技术的具体工作过程如下: 在开机状态下，人们手一旦接触到提柄上人体感应传感开关位置时，传感器就会产生电信号，该信号通过人体感应控制板发给独轮车控制器，独轮车控制器一旦接收到该信号，就会切断独轮车电机供电，使独轮车电机制动。 当人们的手一旦离开手柄上的人体感应传感开关时，传感器停止传送制动信号给独轮车控制器，一旦独轮车控制器收不到信号，独轮车控制器将会恢复给独轮车电机供电，取消制动。 以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【权利要求】1.一种具有人体感应制动功能的电动独轮车，包括独轮车提柄和独轮车控制器，所述独轮车控制器控制所述独轮车运行，其特征在于:在所述独轮车提柄处设置人体感应传感开关，所述人体感应传感开关与所述独轮车控制器连接，当人体感应传感开关感应到人体触碰提柄后，所述独轮车控制器对独轮车电机进行制动，当人体感应传感开关感应到人体离开提柄后，所述独轮车控制器控制独轮车电机运行。2.根据权利要求1所述的具有人体感应制动功能的电动独轮车，其特征在于:在所述独轮车提柄内安装有人体感应控制板，所述人体感应传感开关连接至所述人体感应控制板，所述人体感应传感开关通过所述人体感应控制板与所述独轮车控制器连接。3.根据权利要求1所述的具有人体感应制动功能的电动独轮车，其特征在于:所述人体感应传感开关设置于所述独轮车提柄两侧及内侧。【文档编号】B62L3/00GK204056163SQ201420400561【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年7月21日 优先权日:2014年7月21日 【专利技术者】王诚 申请人:上海战诚电子科技有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具有人体感应制动功能的电动独轮车，包括独轮车提柄和独轮车控制器，所述独轮车控制器控制所述独轮车运行，其特征在于：在所述独轮车提柄处设置人体感应传感开关，所述人体感应传感开关与所述独轮车控制器连接，当人体感应传感开关感应到人体触碰提柄后，所述独轮车控制器对独轮车电机进行制动，当人体感应传感开关感应到人体离开提柄后，所述独轮车控制器控制独轮车电机运行。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王诚，
申请(专利权)人：上海战诚电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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