一种锁具自动翻盖结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种锁具自动翻盖结构，其包括窗口安装座、翻盖机构和电动机-齿轮减速箱；翻盖机构包括用于翻转盖合指纹采集窗口的翻盖、安装在翻盖转轴一端的传动齿轮、安装在翻盖转轴与传动齿轮之间的过载保护装置；电动机-齿轮减速箱的转动输出端为一主动齿轮，与传动齿轮之间通过齿轮副传动；过载保护装置由卡珠和弹簧组成，相应地，翻盖转轴设有可供弹簧安装的盲孔，传动齿轮的内面对应盲孔位置设有用于与卡珠卡合连接的卡槽；当卡珠与卡槽之间的摩擦力过大时，卡珠被压入盲孔，传动齿轮与翻盖转轴产生相对转动。采用本实用新型专利技术，无需手动进行开合即可实现自动翻盖，而且传动机构具有过载保护功能，避免整个装置的损坏。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种锁具自动翻盖结构，其包括窗口安装座、翻盖机构和电动机-齿轮减速箱；翻盖机构包括用于翻转盖合指纹采集窗口的翻盖、安装在翻盖转轴一端的传动齿轮、安装在翻盖转轴与传动齿轮之间的过载保护装置；电动机-齿轮减速箱的转动输出端为一主动齿轮，与传动齿轮之间通过齿轮副传动；过载保护装置由卡珠和弹簧组成，相应地，翻盖转轴设有可供弹簧安装的盲孔，传动齿轮的内面对应盲孔位置设有用于与卡珠卡合连接的卡槽；当卡珠与卡槽之间的摩擦力过大时，卡珠被压入盲孔，传动齿轮与翻盖转轴产生相对转动。采用本技术，无需手动进行开合即可实现自动翻盖，而且传动机构具有过载保护功能，避免整个装置的损坏。【专利说明】 一种锁具自动翻盖结构
本技术涉及锁具，尤其涉及一种锁具自动翻盖结构。
技术介绍
随着人们安防意识的增强，已经使智能锁成为各领域中常用的锁具。大部分的智能门锁产品都带指纹采集及开锁功能，而指纹采集窗的灵敏度比较高。有的产品的指纹采集窗直接外露在产品表面，采集触屏容易受周围环境的污染而损坏。有的产品在采集窗的外面增加了保护盖，常用的保护盖结构为滑盖结构或翻盖结构，但是，在传统机械式滑盖与翻盖，每次使用前都需要手动翻开保护盖，开锁后再手动闭合保护盖。这样操作，不仅使锁具的使用操作变得繁琐，而且使用的过程中非常容易忘记将保护盖闭合，使指纹采集窗装置长时间裸露在外，大大影响了该感应装置的使用寿命。而滑盖结构一般是整体保护面板，其质量较大，驱动机构复杂、故障率高、成本高，由于需要驱动整个滑盖，驱动机构在面板与底壳之间的体积也较大，使得整个指纹锁外观臃肿，占用过多空间，不利于安装和加工成形；而且往往多次使用后，结构连接位会容易损坏或变形，或者操作不方便等。因此智能门锁采用小翻盖结构可有效的解决滑盖种种缺陷，但是由于小翻盖结构在指纹锁领域是一种较新的结构目前市面上的指纹锁小翻盖结构都不是很成熟常见故障有翻盖不能正常翻起，无强制打开翻盖保护功能，无过载保护机构使电机转动不顺引起电流增大，造成整个翻盖装置的损坏。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于，提供一种锁具自动翻盖结构，无需手动进行开合即可实现自动翻盖，而且传动机构具有过载保护功能，避免整个装置的损坏。 为了解决上述技术问题，本技术提供了一种锁具自动翻盖结构，其特征在于，包括用于指纹采集的窗口安装座，安装在所述窗口安装座上的翻盖机构和电动机-齿轮减速箱；所述翻盖机构包括用于翻转盖合指纹采集窗口的翻盖、安装在所述翻盖转轴一端的传动齿轮、安装在所述翻盖转轴与传动齿轮之间的过载保护装置；所述电动机-齿轮减速箱的转动输出端为一主动齿轮，所述主动齿轮与所述传动齿轮之间通过齿轮副传动。 作为上述技术方案的改进，所述过载保护装置由卡珠和弹簧组成，相应地，所述翻盖转轴设有可供卡珠和弹簧安装的盲孔，所述传动齿轮的内面对应所述盲孔位置设有用于与卡珠卡合连接的卡槽；当所述卡珠与卡槽之间的摩擦力过大时，所述卡珠被压入所述盲孔，所述传动齿轮与翻盖转轴产生相对转动。 作为上述过载保护装置的一种改进，所述盲孔设置在所述翻盖转轴的外圆周面上，相应地，所述卡槽设置在所述传动齿轮的内圆周面上。 作为上述过载保护装置的另一种改进，所述盲孔设置在所述翻盖转轴的端面上，相应地，所述卡槽设置在所述传动齿轮的端部内面上。 实施本技术的一种锁具自动翻盖结构，与现有技术相比较，具有如下有益效果: (I)本技术采用电动式的翻盖结构，无需手动进行开合，即可实现自动翻盖； (2)本技术的过载保护装置是通过卡珠与卡槽之间的摩擦力来实现的，当翻盖遇到限位，卡珠与卡槽之间的摩擦力会增大，卡珠被压缩进入到翻盖转轴盲孔中并与从动齿轮卡槽分离，实现空转动，从而起到保护电动机-齿轮减速箱的目的； (3)本技术通过齿轮减速箱来控制翻盖的转速和扭力状态，保证翻盖遇到限位时能够有效地克服弹簧传递给卡珠和凹口的摩擦力，提高过载保护的可靠性、稳定性。 【专利附图】【附图说明】 为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍。 图1是本技术的一实施例的爆炸图； 图2是图1实施例中传动齿轮内面卡槽的示意图； 图3是图1实施例中翻盖机构与电动机-齿轮减速箱联动时的示意图； 图4是图1实施例的装配图； 图5是过载保护装置的另一实施方式的爆炸图； 图6是图5实施例的装配图。 【具体实施方式】 下面结合附图进一步详细说明本技术的【具体实施方式】。 实施例一 结合参见图1至图4所示，一种锁具自动翻盖结构，其包括用于指纹采集的窗口安装座1，安装在所述窗口安装座I上的翻盖机构和电动机-齿轮减速箱3 ;所述翻盖机构包括用于翻转盖合指纹采集窗口的翻盖21、安装在所述翻盖21转轴一端的传动齿轮22、安装在所述翻盖21转轴与传动齿轮22之间的过载保护装置；所述电动机-齿轮减速箱3的转动输出端为一主动齿轮31，所述主动齿轮31与所述传动齿轮22之间通过齿轮副传动。具体的，所述过载保护装置由卡珠23和弹簧24组成，相应地，所述翻盖21转轴设有可供卡珠23和弹簧24安装的盲孔25，所述传动齿轮22的内面对应所述盲孔25位置设有用于与卡珠23卡合连接的卡槽26 ;当所述卡珠23与卡槽26之间的摩擦力过大时，所述卡珠23被压入所述盲孔25，所述传动齿轮22与翻盖21转轴产生相对转动。其中，所述盲孔25设置在所述翻盖21转轴的端面上，相应地，所述卡槽26设置在所述传动齿轮22的端部内面上。 具体实施时，窗口安装座I通过螺钉固定在锁具前面板的内表面上；翻盖21通过定位销27安装在窗口安装座I上，该定位销27与翻盖21的转轴同轴连接；电动机-齿轮减速箱3固定安装在窗口安装座I上，其转动输出端的主动齿轮31与安装在翻盖21转轴上的传动齿轮22啮合连接，这样，通过该齿轮副带动翻盖21来盖合和打开指纹采集窗口 ；所述传动齿轮22的端部外侧还设有用于防止传动齿轮22轴向移动的轴向定位件，该轴向定位件为垫圈28，与所述翻盖21转轴的轴端配合连接，连接时，垫圈28与所述传动齿轮22的端部对应约束。当电动机接收到转动信号时主动齿轮31带动翻盖21转轴上的传动齿轮22转动，由于翻盖21转轴的外圆周面上设有可供卡珠23和弹簧24安装的盲孔25，卡珠23的一端伸入盲孔25，卡珠23的另一端在弹簧24的推力作用下卡入传动齿轮22内圆周面的卡槽26中，实现传动齿轮22与翻盖21的转动联接。然而，当翻盖21和翻盖21上的传动齿轮22在外力作用下克服弹簧24传递给卡珠23和卡槽26的摩擦力时，翻盖21与传动齿轮22之间将产生空转，从而保护齿轮组传动装置的不损坏。 实施例二 参见图5、图6所示，与实施例一相比，其主要区别在于:所述盲孔25设置在所述翻盖21转轴的外圆周面上，相应地，所述卡槽设置在所述传动齿轮22的内圆周面上；所述传动齿轮22的端部外侧还设有用于防止传动齿轮22轴向移动的轴向定位件，该轴向定位件为螺钉29，与翻盖21转轴的端面连接，连接时，螺钉29头部的局部区域与传动齿轮22的端部对应约束。其工作原理与实施例一基本相同，在此不再赘述。 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种锁具自动翻盖结构，其特征在于，包括用于指纹采集的窗口安装座，安装在所述窗口安装座上的翻盖机构和电动机‑齿轮减速箱；所述翻盖机构包括用于翻转盖合指纹采集窗口的翻盖、安装在所述翻盖转轴一端的传动齿轮、安装在所述翻盖转轴与传动齿轮之间的过载保护装置；所述电动机‑齿轮减速箱的转动输出端为一主动齿轮，所述主动齿轮与所述传动齿轮之间通过齿轮副传动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李淑华，
申请(专利权)人：李淑华，
类型：新型
国别省市：广东;44