【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自行车的改进。目前使用的各种自行车都不能在水上行驶，其活动区域受到很大限制。本技术的目的是为人们提供一种在陆地和水上都能行驶的水陆两用自行车，为人们的工作和生活带来更多的方便和乐趣。本技术的构成是把两轮或三轮自行车(以下简称自行车)后轮钢圈一侧(或两侧，下同)做出齿牙，把一个小型螺旋浆的后部也做出相应的齿牙，通过支杆把螺旋浆装在自行车后轮尾部，并使其后部的齿牙直接或通过变向齿轮间接与自行车后轮钢圈一侧的齿牙相咬合。此外，将数个充进气体能使自行车及其承载物浮在水面的橡皮袋分别装置在自行车前。后轮两侧。这样，当把自行车置入水中，骑车者踏动链条使后轮转动时，螺旋浆就旋转起来，从而推动自行车在水面上行驶。当改变自行车前轮方向时，其后轮实际上变成了转向的舵，故能使整个自行车改变方向。当水上行驶完毕时，把橡皮袋的气体放掉，卷收起来，并把螺旋浆卸下，或将其咬合的齿牙松开，即不影响自行车在陆地上的行驶。本技术制造简单，使用方便，用途广泛，重量及成本只略高于普通自行车。实施例把一辆两轮自行车的后轮钢圈两侧做出齿高和齿宽均为1.5毫米的齿牙，把自行车中轴〔7〕至后轴〔...
【技术保护点】
一种水陆两用自行车，包括车架、前轮、后轮、螺旋浆、橡皮袋等。本实用新型的特征在于：在自行车后轮尾部装有一个螺旋浆，自行车后轮钢圈侧面和螺旋浆后部都做有相应的齿牙，并且直接或通过变向齿轮间接相咬合。此外，自行车前、后轮两侧装有数个橡皮袋。
【技术特征摘要】
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