【技术实现步骤摘要】
车用离心发电装置
[0001 ] 本专利技术涉及一种发电装置，具体地说，是一种车用离心发电装置。
技术介绍
车载电子设备都需要电能供应，电能主要由电池供应，车内的蓄电池可以由发动机驱动的发电机充电，然而为车轮内电子设备供电的电池无法充电，当电池的电能耗尽后，需要将车轮拆开更换电池，操作麻烦，使用寿命短，使用成本高。
技术实现思路
本专利技术目的在于提供一种可为车轮中的电子设备进行充电的发电机。 本专利技术的车用离心发电装置，其特征在于，包括活塞腔、滑动安装在活塞腔内的活塞、弹簧、液管、发电机，活塞腔顶部内壁与活塞通过弹簧连接，活塞腔顶部的腔壁上设置有透气孔，活塞下方的活塞腔内充满油液，液管一端与活塞腔连接，液管另一端与大气连接，发电机转子上安装有叶轮，液管中部设有旋转腔，叶轮安装在旋转腔内。 本专利技术的有益效果是:车用离心发电装置结构简单，体积小，安装容易，可安装在轮胎内为车轮内电子设备的电池充电，提高了电子设备的使用寿命，减少了更换电池的次数，降低了使用成本。 【附图说明】 附图1为车用离心发电装置的剖视图。 【具体实施方式】 本专利技术的车用离心发电装置，如图1所示，包括活塞腔1、滑动安装在活塞腔I内的活塞2、弹簧3、液管4、发电机5，活塞腔I顶部内壁与活塞2通过弹簧3连接，活塞腔I顶部的腔壁上设置有透气孔6，活塞2下方的活塞腔I内充满油液7，液管4 一端与活塞腔I连接，液管2另一端与大气连接，发电机5转子上安装有叶轮8，液管4中部设有旋转腔9，叶轮8安装在旋转腔9内。 车用离心发电装置垂直安装在轮辋上，...
【技术保护点】
一种车用离心发电装置，其特征在于，包括活塞腔、滑动安装在活塞腔内的活塞、弹簧、液管、发电机，活塞腔顶部内壁与活塞通过弹簧连接，活塞腔顶部的腔壁上设置有透气孔，活塞下方的活塞腔内充满油液，液管一端与活塞腔连接，液管另一端与大气连接，发电机转子上安装有叶轮，液管中部设有旋转腔，叶轮安装在旋转腔内。
【技术特征摘要】
1.一种车用离心发电装置，其特征在于，包括活塞腔、滑动安装在活塞腔内的活塞、弹簧、液管、发电机，活塞腔顶部内壁与活塞通过弹簧连接，活塞腔顶部的腔壁上...
【专利技术属性】
技术研发人员：程瑶，
申请(专利权)人：青岛联合创新技术服务平台有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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