【技术实现步骤摘要】
自排尘过滤装置(—)
本技术涉及一种发动机进气的自排尘过滤装置，尤其是指连接在空气滤清器总成进气道的自排尘过滤装置。 (二)
技术介绍
目前，在高粉尘环境中工作的车辆，需要在空气进入空滤器时提前进行预过滤，以减轻空滤器的工作负担，国际上通常采用沙漠滤，油式滤来解决粉尘预过滤的问题，沙漠滤是利用旋流管分离技术过滤，油式滤是利用油膜分离技术进行过滤，两种预过滤效果较差，保养过程中还污染环境，经常造成滤清器由于粉尘嵌死损坏，影响车辆发动机的正常使用，造成磨损严重、油耗增加、费时、费力，同时也将加大空滤器总成的维护频次，给汽车的维护人员造成粉尘损害。 (三)
技术实现思路
本技术的目的是提供一种过滤效率高，并且在发动机停车时，会自动排掉滤清器粉尘的一种自排尘过滤装置。 本技术的解决方案是:一种自排尘过滤装置，包括电磁阀、预滤总成、分气管、空滤器总成、气包、数控模块，预滤总成腔内设有预滤芯、预滤安全芯，预滤安全芯的末端设有过气管，分气管伸入到过气管内，过气管连接气管，气管连接空滤器总成的进气管，空滤器总成设有出气管，分气管连接电磁阀，电磁阀与数控模块连接，电磁阀连接气包内的内滤器，气包连接限流器，数控模块由互锁器、延时器、触发电路构成，发动机工作开关与互锁器相连，互锁器与延时器相连、延时器与触发电路相连。 所述的过气管上面设有真空感应器。 所述的出气管设有真空传感器。 所述的预滤总成的进排气口周边设有防雨窗。 所述的数控模块连接真空传感器、真空感应器、发动机工作开关。 本技术与现有技术相比具有如下特点:过滤精度高，彻底...
【技术保护点】
一种自排尘过滤装置，包括电磁阀(1)、预滤总成(2)、分气管(5)、空滤器总成(12)、气包(15)、数控模块(18)，其特征是：预滤总成(2)腔内设有预滤芯(3)、预滤安全芯(4)，预滤安全芯(4)的末端设有过气管(6)，分气管(5)伸入到过气管(6)内，过气管(6)连接气管(7)，气管(7)连接空滤器总成(12)的进气管(8)，空滤器总成(12)设有出气管(10)，分气管(5)连接电磁阀(1)，电磁阀(1)与数控模块(18)连接，电磁阀(1)连接气包(15)内的内滤器(16)，气包(15)连接限流器(17)，数控模块(18)由互锁器(21)、延时器(22)、触发电路(23)构成，发动机工作开关(19)与互锁器(21)相连，互锁器(21)与延时器(22)相连、延时器(22)与触发电路(23)相连。
【技术特征摘要】
1.一种自排尘过滤装置，包括电磁阀(I)、预滤总成(2)、分气管(5)、空滤器总成(12)、气包(15)、数控模块(18)，其特征是:预滤总成(2)腔内设有预滤芯(3)、预滤安全芯(4)，预滤安全芯(4)的末端设有过气管(6),分气管(5)伸入到过气管(6)内，过气管(6)连接气管(7)，气管(7)连接空滤器总成(12)的进气管(8)，空滤器总成(12)设有出气管(10)，分气管(5)连接电磁阀(1)，电磁阀⑴与数控模块(18)连接，电磁阀⑴连接气包(15)内的内滤器(16)，气包(15)连接限流器(17)，数控模块(18)由互锁器(21)、延时器(2...
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