【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车轮胎用垫带
技术背景垫带装置在轮辋与内胎之间，主要用于保护轮胎内胎不被轮辋磨破，并保 护内胎不会被外胎趾口与轮辋夹坏。目前的汽车用垫带保护效果不够理想，主 要原因是第一，普通汽车轮胎用垫带都是由同一种普通胶料制成的，寿命较 短，胶料太好，其成本又过高；第二，普通轮胎用垫带R弧部位厚度较大、耐 屈挠性能差，容易折裂、损坏；第三，由于垫带为单一整体结构，橡胶制品的 导热性能差，在高温条件作用下，因不能及时散热，而严重影响着垫带的使用 性能
技术实现思路
本技术的目的是提供一种价格适宜、耐屈挠性、散热性好的汽车轮胎 用复合式垫带。为了实现上述的目的，本技术包括垫带体、R弧部位，它是将R弧 部位设置成R弧内层和R弧外层的双层结构，R弧内层釆用优质胶料，R弧外层 釆用普通胶料。这样，由于汽车轮胎用垫带容易损坏的R弧部位的材料釆用一部分优质胶 料，强度较高，不易损坏，延长了整个垫带的使用寿命；采用的双层结构易于 散热，解决了垫带散热性能、耐老化性能差的问题，提高了垫带的使用性能。 具有价格适宜、耐屈挠性、散热性好、不易损坏等特点。附图说明图l为本技术的结构示意图。图2为本技术结构示意图的A-A剖面图。具体实施方式由图l、图2可知，本技术包括垫带体l、 R弧部位，将R弧部位 设置成R弧内层2和R弧外层3的双层结构，R弧内层采用优质胶料，R弧外层 采用普通胶料。制造时，R弧内层优质胶料拉伸强度>15Mpa，扯断伸长率 > 480%; R弧外层普通胶料拉伸强度>10Mpa,扯断伸长率> 400%。利用双 胶质胶料垫带生产模具使普通...
【技术保护点】
一种汽车轮胎用复合式垫带，包括：垫带体（１）、Ｒ弧部位，其特征是将Ｒ弧部位设置成Ｒ弧内层（２）和Ｒ弧外层（３）的双层结构，Ｒ弧内层采用优质胶料，Ｒ弧外层采用普通胶料。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：易泽文，王英石，
申请(专利权)人：易泽文，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]
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