轮胎的续行装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术是一种轮胎的续行装置，涉及机动车轮胎的构造。本实用新型专利技术的目的，是提出一种在轮胎撒气后仍能维持车辆继续行驰的续行装置。其特征是两个半圆环形蹄片的两端连接构成一个完整的圆环，半圆环形蹄片两端的对接处均设有互为台阶式的搭接平台，平台中央设有贯通的孔，半圆环形蹄片由螺栓组件连接，半圆环形蹄片的两侧面均匀对称的设有若干个盲孔。将按本方案实施的续行装置以过盈配合安装于轮毂，当轮胎受扎或爆胎时，紧压配装于轮毂的本续行装置，即可代替充气轮胎维持车辆的继续行驰，也由于车辆的继续运行，有效的避免和防止了不法分子的可乘之机。本实用新型专利技术结构合理简捷，具有一定的实用意义。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机动车轮胎的构造，尤其是一种轮胎的续行装置。 背暈技术目前，普通汽车的轮胎由充气胎和^IS组成，轮胎在充气后以承载车中并保持车辆的安全平稳行驰。而当轮胎被扎胎,胎后，因轮胎撒气便不能维持车辆正常的安全行驰。尤其^t于运钞车在执行任务时遭受轮胎的撒气故障， 一则是将严重 妨碍运钞车的运行，其次，运钞车因故抛锚有可能给不法分子造成可乘之机，也因 此有可|^#运人员的生命及金融财产带来不安全的隐患。因此，如何保证任何情 况下均能维持车辆轮胎的安全行驰是有意义的。实用新犁内容本技术的目的，是皿一种在轮胎撒气后仍能维持车辆正常行驰的轮胎的续行装置。本技术的目的是这样实现的， 一种轮胎的续行装置，其特征是两个半圆环形蹄片的两^^构成一个完整的圆环；半圆环形蹄片两端的对接处均设有互为台 阶式的搭接平台，平台中央设有贯通的孔，半圆环形蹄片的内环设有限位挡板，限 位挡板的环夕刚设有退刀槽；半圆环形蹄片由螺栓组件连接，螺栓组件由连接螺栓、 防松卡、限位套和螺钉组成，两个限位套分别置于两半圆环形蹄片连接端贯通孔的 两端，连^^置于限位套内孔，防松卡套置于连接螺栓头和连接螺母的六角边， 放松卡由螺钉固定于蹄片；限位套的外形设为锥形，限位套的锥面设有滚花，限位 套的内孔与，,配合；防松卡设有两个连为一体的平行折面，下折面设有开口 的槽，上折面设有六角孔；半圆环形蹄片的两侧面均匀对称的设有若干个盲孔。本技术的优点是，将按本方案实施的续行装置以过盈配合装置于轮毂，当 轮胎受扎，抬时，紧压装置于轮毂的本续行装置，即可代替充气轮胎维持车辆的 继乡 驰，也由于车辆的继续运行，可有效的避免和防止不法分子的可乘之机。本 技术结餘理、简捷，具有一定的实用意义。附图说明图1是本技术的整体结构示意图2是图1中1一蹄片的结构示意图3是图1中"I"的放大示意图4是图3中8——限位套的结构示意图5是图3中7~~^松卡的放大结构示意图6是本技术正常行驶状态的示意图7是皿擻气后的行驶状态示意图。具体实施方式结合附图作进一步具体说明。本续行装置10是在两个半圆环形蹄片1的两端经 螺栓组件 构成一个完整的圆环，为实施两个半圆环形蹄片1的对接连接，在半 圆环形蹄片1两端的对接处均设有互为台阶式的搭接平台5,平台中央设有贯通的 孔50，半圆环形蹄片1的内环设有限位挡板2，限位挡块2主要用于装置于轮毂时 的轴向定位，退刀槽3是加工制造时的工艺需要。两个半圆环形蹄片1的两端搭接 后由嫘栓组件连接，螺栓组件由连接螺栓6、防松卡7、限位套8和螺钉9组成，限 位套8的外形制成锥形，且锥面上制有滚花81，限位套8的内孔80与连接螺栓6 配合，装配时，两个限位套8分别从两半圆环形蹄片1连接端贯通孔50的两端置入， 将连接螺栓6置于限位套8的孔80内，拧紧连接螺栓6后，将防松卡7套Ai^接螺 栓头皿^^母的六角边内，再用螺钉9将防松卡7固定于蹄片1 ，防松卡7的作 用是防止连，栓6运行中的松动，为此，防松卡7设置为两个连为一体的平行折 面71和72，下折面71设有开口的槽710用以螺钉9的穿置，上折面72设有六角 孔720用一套A!li栓的六角边。为了减轻蹄片的重量，在半圆环形蹄片l的两侧面 均匀对称的制有若干个盲孔4。图6和图7分别为轮胎正常行驶和撒气后行驶的状态示意图，本技术的续 行装置10—紧压配姊置于纖ll上，12为充气轮胎，当轮胎12撒气后，本续 行装置10紧贴于轮胎12即可继续维持车辆的行驶。故，本技术对于某^#殊 用途或特 合使用的车辆具有特殊的作用。权利要求1、一种轮胎的续行装置，其特征是两个半圆环形蹄片的两端连接构成一个完整的圆环。2、 按权利要求1所述的轮胎的续行装置，其特征是半圆环形蹄片两端的对接处 均设有互为台阶式的搭接平台，平台中央设有贯通的孔。3、 按权利要求2所述的轮胎的续行装置，其特征是半圆环形蹄片的内环设有限 位挡板，限位挡板的环外侧设有退刀槽。4、 按丰又利要求3所述的轮胎的续行装置，其特征是半圆环形蹄片由螺栓组件连 接，螺栓组件由连接螺栓、防松卡、限位套和螺钉组成，两个限位套分别置 于两半圆环形蹄片连接端贯通孔的两端，连接螺栓置于限位套内孔，防松卡 套置于连換瞎栓头和连接螺母的六角边，放松卡由螺钉固定于蹄片。5、 按权利要求4戶M的轮胎的续行装置，其特征是限位套的外形设为锥形，限 位套的锥面设有滚花，限位套的内孔与连接螺栓配合。6、 按t又利要求4所述的轮胎的续行装置，其特征是防松卡设有两个连为一体的 平行折面，下折面设有开口的槽，上折面设有六角孔。7、 按权利要求l、 2、 3、 4、 5或6所述的轮胎的续行装置，其特征是半圆环形 蹄片的两侧面均匀对称的设有若干个盲孔。专利摘要本技术是一种轮胎的续行装置，涉及机动车轮胎的构造。本技术的目的，是提出一种在轮胎撒气后仍能维持车辆继续行驰的续行装置。其特征是两个半圆环形蹄片的两端连接构成一个完整的圆环，半圆环形蹄片两端的对接处均设有互为台阶式的搭接平台，平台中央设有贯通的孔，半圆环形蹄片由螺栓组件连接，半圆环形蹄片的两侧面均匀对称的设有若干个盲孔。将按本方案实施的续行装置以过盈配合安装于轮毂，当轮胎受扎或爆胎时，紧压配装于轮毂的本续行装置，即可代替充气轮胎维持车辆的继续行驰，也由于车辆的继续运行，有效的避免和防止了不法分子的可乘之机。本技术结构合理简捷，具有一定的实用意义。文档编号B60B11/10GK201009683SQ200720001569公开日2008年1月23日 申请日期2007年1月19日 优先权日2007年1月19日专利技术者何祺昌 申请人:广东海粤集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎的续行装置，其特征是两个半圆环形蹄片的两端连接构成一个完整的圆环。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何祺昌，
申请(专利权)人：广东海粤集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]