【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种汽车轮毂的改进技术，是一种保证高档小车在高速行驶状态下有极好安全性能的汽车轮毂。现有的汽车轮毂，一般均是以能同汽车外胎配合稳固为目的设计的，在正常情况下，已能满足汽车行驶的要求。但在出现了汽车高速行驶状态下车胎爆破时，金属轮毂直接触地，瞬间的巨大阻力，使汽车立即失去控制，造成车毁人亡的残剧发生，就成了难于避免的意外事故。尤其对于现代高档骄车，车速快，事故带来的损失就更大。因此，也给驾驶员在操作上始终有一种担忧和惧怕的心理障碍，也影响了驾驶技术的正常发挥。为了避免这种意外事故的发生，出现了如专利号为ZL01220759的“汽车安全轮毂”技术方案的问世。那是一种从金属轮毂的结构上就进行改进的汽车安全轮毂；而现有的部分汽车轮毂的金属件上就有了现成的可用于安装防止意外事故发生的部件的结构。本技术要解决的技术问题就是对已有的高档汽车轮毂进行改进，使高速行驶中的汽车在出现突然爆胎时，不会在瞬间产生巨大阻力，驾驶员可操作方向盘，控制汽车安全停止的汽车安全轮毂。具体方案如下一种汽车安全轮毂，由金属和橡胶材料制作，除了具有安装外胎的滚道和支撑体外，在滚道中间有一...
【技术保护点】
一种汽车安全轮毂，由金属和橡胶材料制作，除了具有安装外胎的滚道（６）和支撑体外，在滚道中间有一圈凹槽（５），其特征在于在金属轮毂滚道中间的凹槽（５）中安装有一条带连接头的橡胶实心胎（２）。
【技术特征摘要】
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