一种车直把立管与座管的连接结构制造技术

本发明专利技术涉及一种车直把立管与座管的连接结构，包括直把立管、座管、套管、螺丝。所述直把立管的下端口采用斜切口，与之对接的座管上端口亦采用与其平行的斜切口，所述座管上端口内焊有一螺丝座，直把立管与座管之间通过螺丝捻在螺丝座来固定连接，并再其外部套一套管加固连接。本发明专利技术结构大大提高了直把立管与座管间连接的稳固性。

【技术实现步骤摘要】
一种车直把立管与座管的连接结构
本专利技术涉及车直把
，具体涉及一种车直把立管与座管的连接结构。
技术介绍
现有的车直把立管与座管的连接结构基本还通过捻紧螺丝膨胀固定在座管上，此连接方式稳固性比较差，从而导致车把平稳性能变差。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足之处，本专利技术提供的一种直把立管与座管的连接结构能大大提高其连接的稳固性。 本专利技术的技术解决方案是:一种车直把立管与座管的连接结构包括:直把立管、座管、套管、螺丝，其特征在于:所述直把立管的下端口采用斜切口，与之对接的座管上端口亦采用与其平行的斜切口。 所述座管上端口内焊有一螺丝座，且通过螺丝来连接带有螺丝座的座管和直把立管，并再其外部套一套管加固连接。 采用以上技术方案，能大大提高车直把立管与座管连接的稳固性。 【附图说明】 附图1为本专利技术的结构示意图。 图中，直把立管1、座管2、螺丝座3、螺丝4、套管5。 【具体实施方式】 如图中，本专利技术的一种车直把立管与座管的连接结构，包括直把立管1、座管2、套管5、螺丝4。所述直把立管I的下端口采用斜切口，与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车直把立管与座管的连接结构，包括直把立管、座管、套管、螺丝，其特征在于：所述直把立管的下端口采用斜切口，与之对接的座管上端口亦采用与其平行的斜切口。

【技术特征摘要】
1.一种车直把立管与座管的连接结构，包括直把立管、座管、套管、螺丝，其特征在于:所述直把立管的下端口采用斜切口，与之对接的座管...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏磊，
申请(专利权)人：夏磊，
类型：发明
国别省市：江苏;32