本发明专利技术涉及汽车零件技术领域，具体为一种具有工件保护功能的节能型汽车零件加工设备，包括壳体，所述壳体的内表面底端中间位置处固定连接有固定壳，所述壳体的内表面底端且位于固定壳的两侧均转动连接有连接架，所述连接架的顶端转动连接有滑板，所述滑板的上表面固定连接有限位架。当压力板在压力腔的内部向上滑动的时候对压力腔的内部空间进行压缩，同时传动板随着滑板同步向上滑动，并且通过蜗轮带动齿板向下滑动，齿板带动固定板在缓冲架上向下滑动，当固定板上的顶块与压力腔上表面的阀门相互接触的时候，将压力腔内部增压的冷却剂侍奉出来，对工件进行降温，防止工件表面温度过高导致表面质量强度发生改变。高导致表面质量强度发生改变。高导致表面质量强度发生改变。
【技术实现步骤摘要】
一种具有工件保护功能的节能型汽车零件加工设备
[0001]本专利技术涉及汽车零件
，具体为一种具有工件保护功能的节能型汽车零件加工设备。
技术介绍
[0002]汽车零件是汽车整个构造的一部分，一台汽车由许许多多的零配件组装而成，缺一不可，一些汽车零件通过机床生产加工出来，然后再用于汽车的组装，汽车零件加工设备在使用的过程中可以更高精度的对汽车零件进行加工，同时加工效率更高。
[0003]但是，现有的机床在对一些汽车零件进行加工的时候，被加工的零件的表面温度会升高，容易在成零件表面质量强度发生变化，影响之后零件的使用安全，因此，本领域技术人员提供了具有工件保护功能的节能型汽车零件加工设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0004]为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种具有工件保护功能的节能型汽车零件加工设备，由以下具体技术手段所达成：
[0005]一种具有工件保护功能的节能型汽车零件加工设备，包括壳体，所述壳体的内表面底端中间位置处固定连接有固定壳，所述壳体的内表面底端且位于固定壳的两侧均转动连接有连接架，所述连接架的顶端转动连接有滑板，所述滑板的上表面固定连接有限位架，所述壳体的内部固定设置有压力腔，所述压力腔的内部滑动连接有压力板，所述压力板的下表面转动连接有限位拉杆，所述限位拉杆远离压力板的一端与压力腔的内表面固定连接，所述滑板的上表面固定连接有传动板，所述压力腔的下表面固定连接有限位座。
[0006]所述限位座的内部转动连接有蜗轮，所述压力腔的上表面贯穿连接有阀门，所述压力腔的上表面固定连接有缓冲架，所述缓冲架的顶端滑动连接有固定板，所述固定板的下表面固定连接有顶块，所述固定板的下表面左右两侧均固定连接有齿板，所述壳体的内表面顶端左右两侧均固定连接有限位板，所述限位板的下表面活动连接有冲杆，所述限位板的下表面转动连接有弹簧连杆，所述弹簧连杆远离限位板的一端与冲杆的顶端转动连接，所述滑板的上表面且位于传动板的外侧固定连接有顶杆。
[0007]作为优化，所述固定壳的位置与滑板的位置相适配，所述固定壳的上表面与滑板的下表面相远离。
[0008]作为优化，所述齿板的尺寸与蜗轮的尺寸相适配，所述齿板与蜗轮啮合。
[0009]作为优化，所述冲杆的尺寸与顶杆的尺寸相适配，所述冲杆与顶杆滑动连接。
[0010]作为优化，所述冲杆的底端贯穿于滑板的上表面，所述冲杆的外表面与滑板的上表面滑动连接。
[0011]作为优化，所述传动板的位置与压力腔的位置相适配，所述传动板与压力腔的外表面相远离。
[0012]本专利技术具备以下有益效果：
[0013]1、该具有工件保护功能的节能型汽车零件加工设备，当滑板向上滑动的时候推动其上表面的顶杆同步向上滑动，当顶杆向上滑动的时候，带动冲杆向上滑动，当滑动一定距离之后，冲杆受到限位板的阻力，顶杆持续向上滑动，与冲杆相互分离，此时在冲杆顶端的弹簧连杆的作用下回弹至原位，对工件周围的废屑进行清除，防止废屑堆积过多影响设备对工件的加工精度。
[0014]2、该具有工件保护功能的节能型汽车零件加工设备，当压力板在压力腔的内部向上滑动的时候对压力腔的内部空间进行压缩，同时传动板随着滑板同步向上滑动，并且通过蜗轮带动齿板向下滑动，齿板带动固定板在缓冲架上向下滑动，当固定板上的顶块与压力腔上表面的阀门相互接触的时候，将压力腔内部增压的冷却剂侍奉出来，对工件进行降温，防止工件表面温度过高导致表面质量强度发生改变。
附图说明
[0015]图1为本专利技术壳体结构的主视剖面图；
[0016]图2为本专利技术压力板结构的局部剖面图；
[0017]图3为本专利技术阀门结构的局部剖面图；
[0018]图4为本专利技术蜗轮结构的局部剖面图；
[0019]图5为本专利技术齿板结构的局部剖面图。
[0020]图中：1、壳体；2、限位板；3、固定板；4、缓冲架；5、顶块；6、压力腔；7、固定壳；8、滑板；9、连接架；10、冲杆；11、弹簧连杆；12、顶杆；13、限位座；14、压力板；15、限位架；16、阀门；17、限位拉杆；18、齿板；19、传动板；20、蜗轮。
具体实施方式
[0021]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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5，一种具有工件保护功能的节能型汽车零件加工设备，包括壳体1，壳体1的内表面底端中间位置处固定连接有固定壳7，固定壳7的位置与滑板8的位置相适配，固定壳7的上表面与滑板8的下表面相远离，壳体1的内表面底端且位于固定壳7的两侧均转动连接有连接架9，连接架9的顶端转动连接有滑板8，滑板8的上表面固定连接有限位架15。
[0023]壳体1的内部固定设置有压力腔6，压力腔6的内部滑动连接有压力板14，压力板14的下表面转动连接有限位拉杆17，限位拉杆17远离压力板14的一端与压力腔6的内表面固定连接，滑板8的上表面固定连接有传动板19，传动板19的位置与压力腔6的位置相适配，传动板19与压力腔6的外表面相远离，压力腔6的下表面固定连接有限位座13，限位座13的内部转动连接有蜗轮20。
[0024]压力腔6的上表面贯穿连接有阀门16，压力腔6的上表面固定连接有缓冲架4，缓冲架4的顶端滑动连接有固定板3，固定板3的下表面固定连接有顶块5，固定板3的下表面左右两侧均固定连接有齿板18，齿板18的尺寸与蜗轮20的尺寸相适配，齿板18与蜗轮20啮合，壳
体1的内表面顶端左右两侧均固定连接有限位板2，限位板2的下表面活动连接有冲杆10。
[0025]冲杆10的底端贯穿于滑板8的上表面，冲杆10的外表面与滑板8的上表面滑动连接，冲杆10的尺寸与顶杆12的尺寸相适配，冲杆10与顶杆12滑动连接，限位板2的下表面转动连接有弹簧连杆11，弹簧连杆11远离限位板2的一端与冲杆10的顶端转动连接，滑板8的上表面且位于传动板19的外侧固定连接有顶杆12。
[0026]当滑板8向上滑动的时候推动其上表面的顶杆12同步向上滑动，当顶杆12向上滑动的时候，带动冲杆10向上滑动，当滑动一定距离之后，冲杆10受到限位板2的阻力，顶杆12持续向上滑动，与冲杆10相互分离，此时在冲杆10顶端的弹簧连杆11的作用下回弹至原位，对工件周围的废屑进行清除，防止废屑堆积过多影响设备对工件的加工精度。
[0027]当压力板14在压力腔6的内部向上滑动的时候对压力腔6的内部空间进行压缩，同时传动板19随着滑板8同步向上滑动，并且通过蜗轮20带动齿板18向下滑动，齿板18带动固定板3在缓冲架4上向下滑动，当固定板3上的顶块5与压力腔6上表面的阀门16相互接触的时候，将压力腔6内部增压的冷却剂侍奉出来，对工件进行降温，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有工件保护功能的节能型汽车零件加工设备，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内表面底端中间位置处固定连接有固定壳(7)，所述壳体(1)的内表面底端且位于固定壳(7)的两侧均转动连接有连接架(9)，所述连接架(9)的顶端转动连接有滑板(8)，所述滑板(8)的上表面固定连接有限位架(15)，所述壳体(1)的内部固定设置有压力腔(6)，所述压力腔(6)的内部滑动连接有压力板(14)，所述压力板(14)的下表面转动连接有限位拉杆(17)，所述限位拉杆(17)远离压力板(14)的一端与压力腔(6)的内表面固定连接，所述滑板(8)的上表面固定连接有传动板(19)，所述压力腔(6)的下表面固定连接有限位座(13)；所述限位座(13)的内部转动连接有蜗轮(20)，所述压力腔(6)的上表面贯穿连接有阀门(16)，所述压力腔(6)的上表面固定连接有缓冲架(4)，所述缓冲架(4)的顶端滑动连接有固定板(3)，所述固定板(3)的下表面固定连接有顶块(5)，所述固定板(3)的下表面左右两侧均固定连接有齿板(18)，所述壳体(1)的内表面顶端左右两侧均固定连接有限位板(2)，所述限位板(2)的下表面活动连接有冲杆(10)，所述限位板(2)的下表面转动连接有...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏磊，
申请(专利权)人：夏磊，
类型：发明
国别省市：
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