【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及轻型车辆零件
，特别是轮胎和车圈成一体的新式车轮。目前的车轮都是由轮胎和车圈装配而成，足见其生产工艺和工序复杂、效率低、成本高。本技术的目的，在于提供一种生产工艺和工序简单、效率高，成本较低的轮胎和车圈一体化结构的新式车辆。本技术的目的是这样实现的附图说明图1是本技术的结构示意图，图2是图1的A-A剖示图，图3是图1的轮胎部分结构示意图，图4是图3的B-B剖示图；上述图1、2、3、4中1.车圈，2.胶质垫圈，3.片网状塑料圈，4.轮侧封护板，5.橡胶轮冠圈，6.辐条，7.轮毂；以下结合附图对本技术的结构作详细说明从图1和图2所示本车轮是由片网状塑料圈3、车圈1、副条6、轮毂1一次注塑成形，在片网状塑料圈3外周有孔槽与橡胶轮冠圈5凸胶压入连接，设计有各种彩色图案的轮两侧封护板4嵌入片网状塑料圈3外侧工艺槽内构成；在接合处再用高强力胶水粘牢加固。这样，便保证了轮胎能承重、抗压、抗拉力，行驶时起到缓冲减振作用，同时增加轮子的美感；车轮的辐条6是均布交叉成“X”字形与车圈1连接，辐条另一端组成菱形与轮毂7连接。由于车轮的构件是一次注塑成形，大大简化了生产工艺和工序，车轮又不用充气、不怕钉扎、不生锈、不变形、经久耐用。从图3和图4所示本车轮的轮胎亦可以与现有的车圈装配用，只要将胶质垫圈2凸胶压入片网状塑料圈3内周凹槽再嵌入车圈1即成。本车轮与现有技术相比，有如下优点1.本车轮是由片网状塑料圈、车圈、辐条、轮毂一次注塑成形，装配上橡胶轮冠圈和轮侧封护板的一体化结构，不用充气、不怕钉扎、不生锈、耐酸碱，长期使用不变形；2.车轮的橡胶轮冠圈可随意更新...
【技术保护点】
一种新式车轮，其特征在于由片网状塑料圈（３）、车圈（１）、辐条（６）、轮毂（７）一次注塑成形，在片网状塑料圈（３）外周有孔槽与橡胶轮冠圈（５）凸胶压入连接，轮两侧封护板（４）嵌入片网状塑料圈（３）外侧工艺槽内构成。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙登宁，李树强，
申请(专利权)人：孙登宁，
类型：实用新型
国别省市：45[中国|广西]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。