旅行箱的滚轮制造技术

本实用新型专利技术涉及一种旅行箱的滚轮，其特征在于：该第一定位件具有由下而上延伸预定深度的一凹孔，该第二定位件是以其顶端穿置于该凹孔之中，且该凹孔内的预定部位处形成一对第一止挡面，而该第二定位件其穿置于该凹孔中的预定部位处，则形成有可与各该第一止挡面对应抵接的一对第二止挡面，借以使各该第一、第二定位件可受各该第一、第二止挡面的限制，而仅可于一特定的范围内摆动，且又可防止外界的灰尘直接侵入其间。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是第86201275号新型专利案的追加创作，该母案所揭的旅行箱滚轮，由于构造新颖且于使用上确较已用者具有进步性功效，因此，已获钧局授准专利。该母案所揭滚轮配置于一旅行箱上使用，并于该旅行箱平置于地面沿一直线方向前进时，具有可导引该旅行箱于行进间不致于左、右偏摆的功能；前述功能的达成，主要是借助于其上可用以限制滚轮偏摆角度的构造，但于实际的运用上，由于该旅行箱滚轮长期与地面接触，因此经常会有大量的灰尘积存于其内部，并导致该滚轮运转不顺或丧失其限制偏摆的功能等。本技术的主要目的即在于针对上述缺失，提供一种旅行箱滚轮，其具有防止灰尘进入其内部而妨碍其运转的功能。为达成前述的目的，本技术的旅行箱滚轮设为包含有一轴承部，具有相隔预定距离并以一第一枢接件予以枢接的一第一定位件与一第二定位件，以及介于各该第一、第二定位件间的若干个滚珠；一胶轮，借由一第二枢接件以枢设于该第二定位件的预定部位；其特征在于该第一定位件具有由下而上延伸预定深度的一凹孔，该第二定位件是以其顶端穿置于该凹孔之中，且该凹孔内的预定部位处形成一对第一止挡面，而该第二定位件其穿置于该凹孔中的预定部位处，则形成有可与各该第一止挡面对应抵接的一对第二止挡面，借以使各该第一、第二定位件可受各该第一、第二止挡面的限制，而仅可于一特定范围内摆动，且又可防止外界的灰尘直接侵入其间。借由前述各元件的配合，其除可使该第二定位件22维持为仅能在该第一定位件20下方于一百八十度范围内转动的既有功能外，特别是，该第一定位件20下方设置的凹孔201，以及在组合时，该第二定位件22可以其上端陷藏于该凹孔201内的配置关系，将可有效地防止地面灰尘直接侵入各该第一、第二止挡面204、224之间或各该滚珠212的外缘上，从而可增加该滚轮10的使用寿命。兹举一本技术的较佳实施例，并配合图式做进一步的详细说明如下，其中附图说明图1为本技术一较佳实施例的立体图。图2为本技术一较佳实施例的立体分解图。图3为本技术一较佳实施例沿图1中3-3方向的剖视图。请参阅各图式，本技术的滚轮10主要是由可分别沿相垂直的一轴心做自由回转的一轴承部12与一胶轮14所组成。该轴承部12，包含有一第一定位件20，其具有适当的厚度，并于其下端形成有由下向上延伸适当深度的一圆柱形凹孔201；一环形槽202设于该凹孔201底部中央；一弧形凸起203以一体成型方式设于该凹孔201底部的边缘部位，其具有适当的厚度与弧长，并于其两未端处分别形成一第一止挡面204；一滚珠座21，呈扁平环状而设于该环形槽202下方，其上并设有相隔适当距离的多数个穿孔211，且各该穿孔211内又分别嵌置有可自由枢转的一滚珠212于其中，且各该滚珠212又恰与该环形槽202底部抵接；一第二定位件22，设于该第一定位件20下方，其顶端可以容置于该第一定位件20的凹孔201之中，且该顶端并形成有一环形的凹陷部位；一凸柱221由其上端的中央朝上延伸适当高度，并可穿过该滚珠座21中央；一环形垫片222设于该凹陷部位中并套设在该凸柱221上，其上端面可与各该滚珠212抵接；一挡块223以一体成型方式设于该第二定位件22顶端周缘，其具有适当的厚度与弧长，并于其两末端处分别形成与各该第一止挡面204对应的一第二止挡面224；一对支板225以相互平行的方式朝下延伸适当长度；一第一枢接件23，由下而上依序贯通各该第一定位件20的凹孔201、滚珠座21、第二定位件22的凸柱221以及垫片222的中央，并以其末端凸出于该第二定位件22的下方，而将上述各元件以可枢转方式予以结合。该胶轮14，设于该二支板225的下端中间，并借由一第二枢接件40予以枢接，以使其可以该第二枢接件40为轴心自由转动，且该第二枢接件40的轴心与前述第一枢接件23的轴心是相互垂直的。图号的简单说明滚轮10 轴承部12胶 轮14第一定位件20滚珠座21第二定位件22凹孔201 穿孔211 凸 柱221环形槽202 滚珠212 环形垫片222弧形凸起203 挡块223第一止挡面204 第二止挡面224第一枢接件23支板225第二枢接件40权利要求1.一种旅行箱的滚轮，包含有一轴承部，具有相隔预定距离并以一第一枢接件予以枢接的一第一定位件与一第二定位件，以及介于各该第一、第二定位件间的若干个滚珠；一胶轮，借由一第二枢接件以枢设于该第二定位件的预定部位；其特征在于该第一定位件具有由下而上延伸预定深度的一凹孔，一弧形凸起设于该凹孔底部，且其两端分别形成有一第一止挡面；该第二定位件是以其顶端穿置于该凹孔之中，且其顶端设有一凸块，该凸块的两端并分别形成有与各该第一止挡面对应的一第二止挡面。2.根据权利要求1所述的旅行箱滚轮，其特征在于其进一步包含有一滚珠座，该滚珠座呈扁平的环状，其上并设有相隔预定距离且可供各该滚珠枢设于其间的若干个穿孔。3.根据权利要求2所述的旅行箱滚轮，其特征在于其中该第二定位件的顶端形成有一环形的凹陷部位，而可供该滚珠座容纳于其中。专利摘要本技术涉及一种旅行箱的滚轮,其特征在于:该第一定位件具有由下而上延伸预定深度的一凹孔,该第二定位件是以其顶端穿置于该凹孔之中,且该凹孔内的预定部位处形成一对第一止挡面,而该第二定位件其穿置于该凹孔中的预定部位处,则形成有可与各该第一止挡面对应抵接的一对第二止挡面,借以使各该第一、第二定位件可受各该第一、第二止挡面的限制,而仅可于一特定的范围内摆动,且又可防止外界的灰尘直接侵入其间。文档编号B60B33/00GK2298946SQ97226030公开日1998年12月2日 申请日期1997年9月11日 优先权日1997年9月11日专利技术者江枝昌 申请人:中山皇冠皮件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旅行箱的滚轮，包含有：一轴承部，具有相隔预定距离并以一第一枢接件予以枢接的一第一定位件与一第二定位件，以及介于各该第一、第二定位件间的若干个滚珠；一胶轮，借由一第二枢接件以枢设于该第二定位件的预定部位；其特征在于：该第一 定位件具有由下而上延伸预定深度的一凹孔，一弧形凸起设于该凹孔底部，且其两端分别形成有一第一止挡面；该第二定位件是以其顶端穿置于该凹孔之中，且其顶端设有一凸块，该凸块的两端并分别形成有与各该第一止挡面对应的一第二止挡面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：江枝昌，
申请(专利权)人：中山皇冠皮件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]