防滑鞋，包括鞋面和鞋底，鞋底开设空腔，螺杆通过通孔安装在鞋底上，螺杆与滑动构件通过螺纹连接，滑动构件滑动地安装在鞋底空腔内，滑动构件的底面有若干个倾斜面；在鞋底的底部开有通孔，升降构件底部的防滑钉安装于通孔内，升降构件顶面具有与滑动构件倾斜底面配合的若干个倾斜面，在升降构件与鞋底间安装有复位弹簧。这种防滑鞋通过螺杆转动，将防滑钉顶出鞋底，减小了与地面的接触面积，起到防滑效果；防滑钉收缩于鞋底内，则可如普通鞋子一样穿着。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】防滑鞋，包括鞋面和鞋底，鞋底开设空腔，螺杆通过通孔安装在鞋底上，螺杆与滑动构件通过螺纹连接，滑动构件滑动地安装在鞋底空腔内，滑动构件的底面有若干个倾斜面；在鞋底的底部开有通孔，升降构件底部的防滑钉安装于通孔内，升降构件顶面具有与滑动构件倾斜底面配合的若干个倾斜面，在升降构件与鞋底间安装有复位弹簧。这种防滑鞋通过螺杆转动，将防滑钉顶出鞋底，减小了与地面的接触面积，起到防滑效果；防滑钉收缩于鞋底内，则可如普通鞋子一样穿着。【专利说明】防滑鞋
本技术涉及一种鞋子，特别是防滑鞋。
技术介绍
在遇到雨雪天气时，因为积雪和积水减小了鞋底与路面之间的摩擦，导致我们寸步难行。有时在遇到这种情况时，我们会在雪地上铺上稻草做的垫子来增加地面的摩擦力方便行走，但是这样就不方便。所以一种能够在雨雪天气起到防滑作用的鞋子便成了一种迫切的需要。同样，如果只是作为一种单一具有防滑功能的鞋子，那在雨雪天进行更换就显得有些麻烦。所以还缺少一种在平时能当普通鞋子穿，而在雨雪天气情况下又能够实现防滑功能的鞋子。
技术实现思路
为解决现有技术雨雪天气防滑及日常穿着不便的问题，提供本技术一种防滑鞋，这种防滑鞋能在雨雪天气防滑、在平时可作普通的鞋子穿着。 为解决上述问题，本技术采用的技术方案包括: 防滑鞋，包括鞋面和鞋底，鞋底开设空腔，螺杆通过通孔安装在鞋底上，螺杆与滑动构件通过螺纹连接，滑动构件安装在鞋底空腔内，滑动构件与鞋底通过水平的导槽导轨结构滑动连接，滑动构件的底面有若干个倾斜面；在鞋底的底部开有通孔，升降构件底部的防滑钉安装于通孔内，升降构件顶面具有与滑动构件倾斜底面配合的若干个倾斜面，在升降构件与鞋底间安装有复位弹簧。 上述的防滑鞋，所述的导槽导轨结构是鞋底内腔的上、下顶面为平面，滑动构件上顶面也为平面，滑动构件的上、下顶面与内腔的内顶面平抵。 上述的防滑鞋，所述的滑动构件的若干个倾斜底面沿纵向对称分布，螺杆穿过滑动构件的纵心线与之螺纹连接；升降构件若干个倾斜顶面也对应于滑动构件倾斜底面呈纵向对称分布。 上述的防滑鞋，所述的滑动构件沿纵向对称分布有若干个相互间隔的凸块，凸块下方为倾斜面；升降构件对应滑动构件在纵向上对称分布有防滑钉，每个防滑钉通过连接板相互保持间隔，防滑钉上顶面设有与滑动构件凸块下倾斜面对应的上倾斜面。 上述的防滑鞋，所述的复位弹簧为压簧，安装在升降构件与鞋底内腔的内底面之间的孔内。 上述的防滑鞋，所述的防滑钉为圆柱形。 上述的防滑鞋，所述的防滑钉为〈字形。 当出现雨天路滑的情况时，可以通过转动螺杆，使滑动构件水平移动，由于滑动构件和升降构件是斜面接触，升降构件受到滑动构件倾斜面的作用力而向下运动，底部的防滑钉凸出鞋底平面，代替了原先的整面鞋底的接触方式，减小了受力面积，从而增大了摩擦力，起到了防滑效果。 若在平时不使用防滑钉，可使旋转螺杆反转，让滑动构件回到起始位置，升降构件通过弹簧的复位作用回缩到鞋底内腔，这时，鞋底与普通鞋底无异。 纵向对称分布的防滑钉，使鞋底受力平衡。 <字型的防滑鞋钉，其防滑效果比圆柱形的更好。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术在普通状态下防滑钉收缩时的结构示意图。 图2为本技术在防滑状态下防滑钉伸出时的结构示意图。 图3为本技术主要防滑结构爆炸示意图。 图4本技术在普通状态下的立体结构示意图。 图5实施例一的防滑钉伸出时的立体结构示意图。 图6实施例三的防滑钉伸出时的立体结构示意图。 图7为实施例二的结构示意图。 图中标记为:I鞋面，2螺杆，3滑动构件，33滑动构件的下倾斜面，4复位弹簧，5升降构件，54升降构件的连接板，55升降构件的上倾斜面，6鞋底，鞋底的底端面66，7鞋跟与螺杆配合的通孔，8鞋底与防滑鞋钉配合的通孔，91滑动构件上带倾斜面的凸块，92升降构件下方的防滑鞋钉。 【具体实施方式】 实施例一 防滑鞋，包括鞋面I和鞋底6，从鞋头到鞋跟为纵向，在鞋底上安装有螺杆2，螺杆一端穿过鞋跟纵向上的通孔7;滑动构件3也沿纵向对称分布有8个相互间隔的凸块91，凸块下方为倾斜面，滑动构件纵向开设有与螺杆进行螺纹连接的螺孔，滑动构件安装在鞋底的内腔上部，鞋底内腔上、下顶面为平面，这样滑动构件与鞋底通过导槽导轨结构进行水平方向的滑动连接； 升降构件对应滑动构件在纵向上对称分布有圆柱形的防滑钉，每个防滑钉通过连接板相互保持间隔，防滑钉上顶面设有与滑动构件凸块下倾斜面对应的上倾斜面55 ； 在升降构件的连接板与鞋底内腔的上顶面之间安装有复位弹簧4，由于滑动构件是凸块是分隔连接，所以复位弹簧得能穿过滑动构件的分隔空隙与鞋底内腔的上顶面接触。此例中，采用拉簧的方式，将复位弹簧上下端分别和鞋底内腔的上顶面与升降构件的连接板固定连接。 在初始位置，升降构件下端面与鞋底的底端面66平齐。 当需要防滑功能时，转动螺杆，推动滑动构件向鞋头一侧平移，由于滑动构件的下倾斜面33与升降构件的上倾斜面55相互作用，使得升降构件向下移动，防滑鞋钉伸出鞋底的通孔探出鞋底。 此时，穿着的鞋子由防滑钉与湿滑地面接触，由于接触面积的减小，增加了鞋底与地面的摩擦力，起到防滑效果。 要收回防滑鞋钉，反转螺杆，滑动构件向鞋根方向退回，两倾斜面相互作用，同时复位弹簧将升降构件拉回鞋底内腔，最终使防滑鞋钉底端与鞋底保持在同一个平面，可当普通鞋子穿着。 实施例二 与实施例一不同的是，本实施例中，使用压簧4进行复位，将压簧安装在升降板块连接板下方和鞋底内腔的下端面之间。 鞋底内腔的下端面可开设用于容纳安装压簧的孔。 实施例三 本实施例与实施例一不同的是，本实施例中的防滑钉为〈字形。【权利要求】1.防滑鞋，包括鞋面和鞋底，鞋底开设空腔，螺杆通过通孔安装在鞋底上，其特征在于螺杆与滑动构件通过螺纹连接，滑动构件安装在鞋底空腔内，滑动构件与鞋底通过水平的导槽导轨结构滑动连接，滑动构件的底面有若干个倾斜面；在鞋底的底部开有通孔，升降构件底部的防滑钉安装于通孔内，升降构件顶面具有与滑动构件倾斜底面配合的若干个倾斜面，在升降构件与鞋底间安装有复位弹簧。2.如权利要求1所述的防滑鞋，其特征在于所述的导槽导轨结构是鞋底内腔的上、下顶面为平面，滑动构件上顶面也为平面，滑动构件的上、下顶面与内腔的内顶面平抵。3.如权利要求2所述的防滑鞋，其特征在于所述的滑动构件的若干个倾斜底面沿纵向对称分布，螺杆穿过滑动构件的纵心线与之螺纹连接；升降构件若干个倾斜顶面也对应于滑动构件倾斜底面呈纵向对称分布。4.如权利要求3所述的防滑鞋，其特征在于所述的滑动构件沿纵向对称分布有若干个相互间隔的凸块，凸块下方为倾斜面；升降构件对应滑动构件在纵向上对称分布有防滑钉，每个防滑钉通过连接板相互保持间隔，防滑钉上顶面设有与滑动构件凸块下倾斜面对应的上倾斜面。5.如权利要求1所述的防滑鞋，其特征在于所述的复位弹簧为压簧，安装在升降构件与鞋底内腔的内底面之间的孔内。6.如权利要求1所述的防滑鞋，其特征在于所述的防滑钉为圆柱形。7.如权利要求1所述的防滑鞋，其特征在于所述的防滑钉为〈字形。【文档编号】A43B13/26GK204015本文档来自技高网...
【技术保护点】
防滑鞋，包括鞋面和鞋底，鞋底开设空腔，螺杆通过通孔安装在鞋底上，其特征在于螺杆与滑动构件通过螺纹连接，滑动构件安装在鞋底空腔内，滑动构件与鞋底通过水平的导槽导轨结构滑动连接，滑动构件的底面有若干个倾斜面；在鞋底的底部开有通孔，升降构件底部的防滑钉安装于通孔内，升降构件顶面具有与滑动构件倾斜底面配合的若干个倾斜面，在升降构件与鞋底间安装有复位弹簧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐铠，夏航，
申请(专利权)人：浙江工业大学，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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