一种餐桌及使用该餐桌的房车制造技术

技术编号:10798736 阅读:89 留言:0更新日期:2014-12-20 01:30
本实用新型专利技术涉及一种餐桌及使用该餐桌的房车,餐桌包括支腿和桌板,支腿上设置有导向方向沿上下方向延伸的竖向导向结构,竖向导向结构上导向移动装配有第一连接件,桌板的左端固设于第一连接件上,桌板的右端为悬伸端,桌板的右端设置有第二连接件,支腿的下端铰接有铰接轴线沿前后方向延伸的第二斜撑,第二斜撑的中部铰接有第一斜撑,第一斜撑、第二斜撑具有分别与第一连接件、第二连接件支撑配合以将桌板定位于休闲工作位的第一工作位,第一斜撑、第二斜撑还具有分别让开第一连接件、第二连接件以使桌板移动至休息工作位的第二工作位。本实用新型专利技术提供了一种可升降且支腿不易碰脚的餐桌及使用该餐桌的房车。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种餐桌及使用该餐桌的房车,餐桌包括支腿和桌板,支腿上设置有导向方向沿上下方向延伸的竖向导向结构,竖向导向结构上导向移动装配有第一连接件,桌板的左端固设于第一连接件上,桌板的右端为悬伸端,桌板的右端设置有第二连接件,支腿的下端较接有较接轴线沿前后方向延伸的第二斜撑,第二斜撑的中部较接有第一斜撑,第一斜撑、第二斜撑具有分别与第一连接件、第二连接件支撑配合以将桌板定位于休闲工作位的第一工作位,第一斜撑、第二斜撑还具有分别让开第一连接件、第二连接件以使桌板移动至休息工作位的第二工作位。本技术提供了一种可升降且支腿不易碰脚的餐桌及使用该餐桌的房车。【专利说明】一种餐桌及使用该餐桌的房车
本技术涉及一种餐桌及使用该餐桌的房车。
技术介绍
随着人们生活水平的提高,房车已经逐步走入人们的生活当中,现有的房车包括车体及设置于车体上的相对设置的前、后座椅,车体上于前、后座椅之间设置有餐桌,餐桌包括桌板及设置于中部的支腿,支腿下端固定于车体上,桌板固定于支腿的上端。现有的这种房车存在的问题在于:房车内使用空间有限,如何在有限的车内空间满足人们的基本需求变得尤为重要,桌板仅具有高度较高的休闲工作位,桌板在休闲工作位时,餐桌可供人们吃饭、聊天、打牌等活动,现有技术中的餐桌仅在吃饭、聊天的时候可以使用,其它时间基本就不再使用,如果乘客较多时,就无法满足每位乘客都有睡觉的地方;另外现有餐桌的桌腿设置于桌板的中部,当前、后座椅坐上人后,设置于中部的桌腿会占用较大的空间,经常会碰脚。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可升降且支腿不易碰脚的餐桌;本技术的目的还在于提供一种使用该餐桌的房车。 为了解决上述问题,本技术中餐桌的技术方案为: 餐桌,包括支腿和桌板,所述支腿上设置有导向方向沿上下方向延伸的竖向导向结构,竖向导向结构上导向移动装配有第一连接件,桌板的左端固设于第一连接件上,桌板的右端为悬伸端,桌板的右端设置有第二连接件,支腿的下端铰接有铰接轴线沿前后方向延伸的第二斜撑,第二斜撑的中部铰接有第一斜撑,第一斜撑、第二斜撑具有分别与第一连接件、第二连接件支撑配合以将桌板定位于休闲工作位的第一工作位,第一斜撑、第二斜撑还具有分别让开第一连接件、第二连接件以使桌板移动至休息工作位的第二工作位。 桌板的右端设置有导向方向沿左右方向延伸的横向导向结构,所述第二连接件导向移动装配于所述横向导向结构上,第一斜撑的上端与第一连接件铰接相连,第二斜撑的上端与第二连接件铰接相连,餐桌还包括在桌板处于休闲工作位时通过阻止第一连接件上下运动从而将第一斜撑、第二斜撑限位于第一工作位的第一连接件限位结构。 所述第一连接件包括与所述桌板相连的竖臂和固设于竖臂下端的纵臂,所述纵臂的两端导向移动装配于所述竖向导向结构上。 桌板的右端设置有导向方向沿左右方向延伸的横向导向结构,所述第二连接件导向移动装配于所述横向导向结构上,第一斜撑的上端与第一连接件铰接相连,第二斜撑的上端与第二连接件铰接相连,餐桌还包括在桌板处于休闲工作位时通过阻止第二连接件左右运动从而将第一斜撑、第二斜撑限位于第一工作位的第二连接件限位结构。 所述第二连接件限位结构包括设置于所述支腿上端的第一挡止件,第一挡止件通过限制桌板朝上移动极限而阻止桌板处于休闲工作位时第二连接件朝左移动;所述第二连接件限位结构还包括设置于所述桌板右端的第二挡止件,第二挡止件包括沿左右方向延伸的横杆及设置于横杆左右两端的沿横杆径向延伸的摇杆和挡杆,横杆转动装配在设置于桌板上,挡杆通过与第二连接件右端挡止配合而阻止桌板处于休闲工作位时第二连接件朝右移动。 本技术中房车的技术方案为: 房车,包括车体及设置于车体上的前、后座椅和餐桌,餐桌包括支腿和位于前、后座椅之间的桌板,所述支腿上设置有导向方向沿上下方向延伸的竖向导向结构,竖向导向结构上导向移动装配有第一连接件,桌板的左端固设于第一连接件上,桌板的右端为悬伸端,桌板的右端设置有第二连接件,支腿的下端铰接有铰接轴线沿前后方向延伸的第二斜撑,第二斜撑的中部铰接有第一斜撑,第一斜撑、第二斜撑具有分别与第一连接件、第二连接件支撑配合以将桌板定位于休闲工作位的第一工作位,第一斜撑、第二斜撑还具有分别让开第一连接件、第二连接件以使桌板移动至休息工作位的第二工作位。 前、后座椅的相对侧面上设置有用于与所述桌板支撑配合以将桌板限位于休息工作位的支撑台。 所述第一连接件包括与所述桌板相连的竖臂和固设于竖臂下端的纵臂,所述纵臂的两端导向移动装配于所述竖向导向结构上。 桌板的右端设置有导向方向沿左右方向延伸的横向导向结构,所述第二连接件导向移动装配于所述横向导向结构上,第一斜撑的上端与第一连接件铰接相连,第二斜撑的上端与第二连接件铰接相连,餐桌还包括在桌板处于休闲工作位时通过阻止第二连接件左右运动从而将第一斜撑、第二斜撑限位于第一工作位的第二连接件限位结构。 所述第二连接件限位结构包括设置于所述支腿上端的第一挡止件,第一挡止件通过限制桌板朝上移动极限而阻止桌板处于休闲工作位时第二连接件朝左移动;所述第二连接件限位结构还包括设置于所述桌板右端的第二挡止件,第二挡止件包括沿左右方向延伸的横杆及设置于横杆左右两端的沿横杆径向延伸的摇杆和挡杆,横杆转动装配在设置于桌板上,挡杆通过与第二连接件右端挡止配合而阻止桌板处于休闲工作位时第二连接件朝右移动。 本技术的有益效果为:当需要吃饭、聊天时,将桌板上升使桌板上升至休闲工作位,在桌板上升的过程中,桌板左端的第一连接件在竖向导向结构中导向移动,然后第一斜撑、第二斜撑分别与第一连接件、第二连接件支撑配合从而将桌板保持于休闲工作位,两个斜撑分别支撑桌板的左右两端,保证了桌板的稳定性,支腿仅设置于桌板的左侧,这样就可以给桌板下方余留出较多的使用空间,从而避免支腿碰脚;在需要休息时,第一、第二斜撑让开第一、第二连接件,这样桌板就可以向下移动至休息工作位,此时桌板和前、后座椅一起配合可以当做床来使用,从而为人们增加休息空间。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术中房车的一个实施例中前、后座椅与餐桌的配合示意图; 图2是图1中餐桌的结构示意图,同时也是本技术中餐桌的一个实施例的结构示意图; 图3是图2左视图; 图4是图2中支腿、第一连接件的配合示意图; 图5是图2中第二连接件与横向导向结构的配合示意图; 图6是图2中第二挡止件与第二连接件的配合示意图; 图7是图6的右视图; 图8是图2中第二连接件的结构示意图; 图9是图8的左视图; 图10是图2中第一连接件的竖臂的结构示意图; 图11是图2中横向导向结构的结构示意图; 图12是图11的左视图; 图13是图2中第一连接件的纵臂的结构示意图。 【具体实施方式】 房车的实施例如图f 13所示:包括车体及设置于车体上的前座椅13、后座椅15和餐桌14,车体属于现有技术,其具体结构不在详述。餐桌包括支腿7和位于前、后座椅之间的桌板16,支腿固设于车体的侧围上,支腿上设置有导向方向沿上下方向延伸的竖向导向结构8,竖向导向结构包括一对槽口相对的U形导槽,竖向导向结构上本文档来自技高网...

【技术保护点】
餐桌,包括支腿和桌板,其特征在于:所述支腿上设置有导向方向沿上下方向延伸的竖向导向结构,竖向导向结构上导向移动装配有第一连接件,桌板的左端固设于第一连接件上,桌板的右端为悬伸端,桌板的右端设置有第二连接件,支腿的下端铰接有铰接轴线沿前后方向延伸的第二斜撑,第二斜撑的中部铰接有第一斜撑,第一斜撑、第二斜撑具有分别与第一连接件、第二连接件支撑配合以将桌板定位于休闲工作位的第一工作位,第一斜撑、第二斜撑还具有分别让开第一连接件、第二连接件以使桌板移动至休息工作位的第二工作位。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:韩俊杰屈朋泽李艳娜卢少春陈娟刘仁喜
申请(专利权)人:郑州宇通客车股份有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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