一种抗震降噪电梯导轨制造技术

本实用新型专利技术公开了一种抗震降噪电梯导轨，包括：左轨边和右轨边；所述左轨边和右轨边可拆卸连接。左轨边的顶端设有上插块，右轨边的顶端设有上凹槽，上插块和上凹槽相配套；左轨边的下端设有下插块，右轨边的下端设有下凹槽，下插块和下凹槽相配套。左轨边和右轨边内部设有加强筋。左轨边和右轨边围成一个空腔，空腔内填充有填充物，填充物上设有与加强筋相配合的凹口。本实用新型专利技术一边导轨边摩擦受损时，只需要更换损坏的导轨边即可，而不需要整体更换，降低了生产成本。能够防止电梯导轨因压力发生变形，增加了电梯导轨的强度。本实用新型专利技术起到抗震降噪的效果，使电梯乘坐时更安全舒适。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种抗震降噪电梯导轨，包括：左轨边和右轨边；所述左轨边和右轨边可拆卸连接。左轨边的顶端设有上插块，右轨边的顶端设有上凹槽，上插块和上凹槽相配套；左轨边的下端设有下插块，右轨边的下端设有下凹槽，下插块和下凹槽相配套。左轨边和右轨边内部设有加强筋。左轨边和右轨边围成一个空腔，空腔内填充有填充物，填充物上设有与加强筋相配合的凹口。本技术一边导轨边摩擦受损时，只需要更换损坏的导轨边即可，而不需要整体更换，降低了生产成本。能够防止电梯导轨因压力发生变形，增加了电梯导轨的强度。本技术起到抗震降噪的效果，使电梯乘坐时更安全舒适。【专利说明】一种抗震降噪电梯导轨
本技术涉及一种导轨，具体是一种抗震降噪电梯导轨。
技术介绍
当今社会的建筑物在往高层方向发展，电梯的使用越来越多，对电梯安全性和舒适性要求也越来越高。电梯导轨是电梯上一个非常重要的部件，牵涉到电梯使用的安全性和舒适性。普通的电梯导轨在电梯运行时，会产生较大的噪音，影响电梯使用的舒适性；同时电梯导轨长期受到轿厢的压力，容易产生变形，影响电梯的安全性。而普通的电梯导轨在出现损坏时，需要更换整个导轨，浪费了大量的资源，提高了生产成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种抗震降噪电梯导轨，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。 为实现上述目的，本技术提供如下技术方案: 一种抗震降噪电梯导轨，包括:左轨边和右轨边；所述左轨边和右轨边相对设置，左轨边和右轨边可拆卸连接。左轨边的顶端设有上插块，右轨边的顶端设有上凹槽，上插块和上凹槽相配套，上插块和上凹槽之间为过盈配合；左轨边的下端设有下插块，右轨边的下端设有下凹槽，下插块和下凹槽相配套，下插块和下凹槽之间为过盈配合。左轨边和右轨边内部设有若干加强筋。左轨边和右轨边围成一个空腔，空调内填充有填充物，填充物上设有与加强筋配合的凹口。 进一步的，本技术所述填充物为橡胶材质,且一体成型。 与现有技术相比，本技术的有益效果是:本技术所述的一种抗震降噪电梯导轨，采用左轨边和右轨边可拆卸的连接方式，当一边导轨边摩擦受损时，只需要更换损坏的导轨边即可，而不需要整体更换，降低了生产成本。左轨边和右轨边内部设有加强筋，防止电梯导轨因压力发生变形，增加了电梯导轨的强度，同时起到固定填充物的作用。填充物的使用，使电梯导轨起到抗震降噪的效果，使电梯乘坐时更舒适。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的结构示意图。 图2为图1的局部剖视图。 图中:1-加强筋，2-左轨边，3-上凹槽，4-上插块，5-空腔，6-填充物，7-右轨边，8-下插块，9-下凹槽。 【具体实施方式】 下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。 请参阅图1，本技术实施例中，一种抗震降噪电梯导轨，包括:左轨边2和右轨边7 ;所述左轨边2和右轨边7相对设置，左轨边2和右轨边7可拆卸连接。左轨边2的顶端设有上插块4，右轨边7的顶端设有上凹槽3，上插块4和上凹槽3相配套，上插块4和上凹槽3之间为过盈配合；左轨边2的下端设有下插块8，右轨边7的下端设有下凹槽9，下插块8和下凹槽9相配套，下插块8和下凹槽9之间为过盈配合。左轨边2和右轨边7内部设有若干加强筋I。左轨边2和右轨边7围成一个空腔5，空腔5内填充有填充物6，填充物6上设有与加强筋I配合的凹口，填充物6为橡胶材质。 作为优选，本技术分为左轨边2和右轨边7，可以安装拆卸，当一边磨损时，只需要更换磨损的一边，不用整体更换，且拆装方便，降低了生产成本。 作为优选，本技术上插块4和凹槽3之间为过盈配合，下插块8和下凹槽9之间为过盈配合，保障了导轨的使用安全。 作为优选，本技术设有若干加强筋1，增强了导轨的稳定性和强度，同时起到固定填充物6的作用。 作为优选，本技术左轨边2和右轨边7围成一个空腔5，空腔5内填充有填充物6，填充物6上设有与加强筋I配合的凹口 ；在电梯运行过程中，填充物6缓冲了电梯轿厢对导轨的作用力，有效降低了电梯运行产生的噪音。同时具有良好的抗震效果，延长了电梯的使用寿命，进一步降低了生产成本。 本技术的工作原理是: 本技术所述的一种抗震降噪电梯导轨，采用左轨边和右轨边可拆卸的连接方式，当一边导轨边摩擦受损时，只需要更换损坏的导轨边即可，而不需要整体更换，降低了生产成本。左轨边和右轨边内部设有加强筋，防止电梯导轨因压力发生变形，增加了电梯导轨的强度，同时起到固定填充物的作用。填充物的使用，使电梯导轨起到抗震降噪的效果，使电梯乘坐时更舒适。 对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。 此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。【权利要求】1.一种抗震降噪电梯导轨，包括左轨边(2)和右轨边(7);其特征在于:所述左轨边(2)和右轨边(7)相对设置，左轨边(2)和右轨边(7)可拆卸连接；左轨边(2)的顶端设有上插块(4)，右轨边(7)的顶端设有上凹槽(3)，上插块(4)和上凹槽(3)相配套，上插块(4)和上凹槽(3)之间为过盈配合；左轨边(2)的下端设有下插块(8)，右轨边(7)的下端设有下凹槽(9)，下插块(8)和下凹槽(9)相配套，下插块(8)和下凹槽(9)之间为过盈配合；左轨边(2)和右轨边(7)内部设有加强筋(I);左轨边(2)和右轨边(7)围成一个空腔(5)，空腔(5)内填充有填充物(6)。2.根据权利要求1所述的一种抗震降噪电梯导轨，其特征在于:所述填充物(6)上设有与加强筋(I)配合的凹口，填充物(6 )为橡胶材质。【文档编号】B66B7/02GK204022196SQ201420517299【公开日】2014年12月17日 申请日期:2014年9月10日 优先权日:2014年9月10日 【专利技术者】周杰 申请人:浙江江丰股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种抗震降噪电梯导轨，包括左轨边（2）和右轨边（7）；其特征在于：所述左轨边（2）和右轨边（7）相对设置，左轨边（2）和右轨边（7）可拆卸连接；左轨边（2）的顶端设有上插块（4），右轨边（7）的顶端设有上凹槽（3），上插块（4）和上凹槽（3）相配套，上插块（4）和上凹槽（3）之间为过盈配合；左轨边（2）的下端设有下插块（8），右轨边（7）的下端设有下凹槽（9），下插块（8）和下凹槽（9）相配套，下插块（8）和下凹槽（9）之间为过盈配合；左轨边（2）和右轨边（7）内部设有加强筋（1）；左轨边（2）和右轨边（7）围成一个空腔（5），空腔（5）内填充有填充物（6）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周杰，
申请(专利权)人：浙江江丰股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33