一种燃烧器自动控制装置制造方法及图纸

技术编号:10795294 阅读:83 留言:0更新日期:2014-12-18 04:39
本实用新型专利技术涉及一种燃烧器自动控制装置。一种燃烧器自动控制装置的气化炉与锅炉引风机相连;燃烧器的喷射端与气化炉相连,燃烧器内设有液化气点火器,燃烧器的燃气输入端与燃气风机相连通,燃烧器的空气输入端与鼓风机相连通;液化气点火器上设有电眼一与电眼二用于检测火焰状态;燃烧器与燃气风机之间串联燃气调节阀、燃气阀一、压力开关一与燃气阀二。本实用新型专利技术提供的燃烧器自动控制装置,方便快捷准确对燃烧器内的火焰喷射情况进行了监控,提高了气化炉的工作效率。采用自动化控制可以减少人工操作的差错率。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种燃烧器自动控制装置。一种燃烧器自动控制装置的气化炉与锅炉引风机相连;燃烧器的喷射端与气化炉相连,燃烧器内设有液化气点火器,燃烧器的燃气输入端与燃气风机相连通,燃烧器的空气输入端与鼓风机相连通;液化气点火器上设有电眼一与电眼二用于检测火焰状态;燃烧器与燃气风机之间串联燃气调节阀、燃气阀一、压力开关一与燃气阀二。本技术提供的燃烧器自动控制装置,方便快捷准确对燃烧器内的火焰喷射情况进行了监控,提高了气化炉的工作效率。采用自动化控制可以减少人工操作的差错率。【专利说明】一种燃烧器自动控制装置
本技术涉及一种燃烧器自动控制装置。
技术介绍
燃气燃烧器是是气化炉燃烧的重要设备,现有的燃烧设备无法对燃烧器内的火焰进行检测和控制,无法检测气化炉内的燃烧情况。现有的气化炉多半是人工控制,还没有自动控制的技术。
技术实现思路
本技术针对上述不足提供了一种燃烧器自动控制装置。 本技术采用如下技术方案: 本技术所述的一种燃烧器自动控制装置,包括气化炉,锅炉引风机,燃烧器;所述的气化炉与锅炉引风机相连;燃烧器的喷射端与气化炉相连,燃烧器内设有液化气点火器,燃烧器的燃气输入端与燃气风机相连通,燃烧器的空气输入端与鼓风机相连通; 还包括电眼一,电眼二,燃气调节阀,燃气阀一,压力开关一,燃气阀二 ;所述的液化气点火器上设有电眼一与电眼二用于检测火焰状态;燃烧器与燃气风机之间串联燃气调节阀、燃气阀一、压力开关一与燃气阀二。 本技术所述的燃烧器自动控制装置,还包括CO检测仪,燃气放空阀,空气调节阀;所述的CO检测仪及燃气放空阀并联在燃气阀一与燃气风机之间;空气调节阀串联在燃烧器与鼓风机之间。 本技术所述的燃烧器自动控制装置,还包括PLC控制器;所述的电眼一、电眼二、CO检测仪分别与PLC控制器相连;PLC控制器控制燃烧器、燃气调节阀、燃气阀一、压力开关一、燃气阀二、燃气放空阀,空气调节阀。 有益效果 本技术提供的燃烧器自动控制装置,方便快捷准确对燃烧器内的火焰喷射情况进行了监控,提高了气化炉的工作效率。采用自动化控制可以减少人工操作的差错率。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术进一步详细说明: 如图所示:一种燃烧器自动控制装置,包括气化炉,锅炉引风机,燃烧器,电眼一2,电眼二 3,燃气调节阀4,燃气阀一 5,压力开关一 6,燃气阀二 7,CO检测仪8,燃气放空阀9,空气调节阀10。 气化炉与锅炉引风机相连;燃烧器的喷射端与气化炉相连,燃烧器内设有液化气点火器(I),燃烧器的燃气输入端与燃气风机相连通,燃烧器的空气输入端与鼓风机相连通; 液化气点火器I上设有电眼一 2与电眼二 3用于检测火焰状态;燃烧器与燃气风机之间串联燃气调节阀4、燃气阀一 5、压力开关一 6与燃气阀二 7。 CO检测仪8及燃气放空阀9并联在燃气阀一 5与燃气风机之间;空气调节阀10串联在燃烧器与鼓风机之间。 电眼一 2、电眼二 3、CO检测仪8分别与PLC控制器相连;PLC控制器控制燃烧器、燃气调节阀4、燃气阀一 5、压力开关一 6、燃气阀二 7、燃气放空阀9,空气调节阀10。 开机 启动PLC控制柜,将控制系统进入自动开机状态,开机与运行过程中的检测、判定均由PLC控制柜自动判定与执行。 1、抽取煤气 在燃气阀一和燃气阀二都是在关闭、鼓风调节阀和煤气调节阀都是在1/3位置时(此位置由两只串联的行程开关控制、只有都是在设定的1/3位置时控制系统才有电), 按“启动”按钮启动鼓风机、锅炉风机运行30秒进行前吹扫; 自动启动煤气风机和液化气点火器到正常运行,打开煤气放空阀将初始气体放空; 液化气点火器处的红外线光敏开关给出着火信号。 2、点火 待CO检测仪检测到CO浓度达到10% (目前是用时间继电器控制在“煤气风机”后一定时间间隔(目前设置的是8分钟)自动默认能够点火),给出“检测”信号; 检测的目的是检测燃气阀一和燃气阀二是否漏气。具体检测过程如下: 关闭煤气放空阀,打开检测燃气阀二 3秒钟(目的:将检测室内的气体压力与大气平衡)再自动关闭“燃气阀二”在3秒钟内检测压力开关一是否升压动作(压力开关是否会从常开变成常闭),如动作,则说明燃气阀一漏气,关闭煤气风机和煤气放空阀,检修燃气阀一至不漏气(即压力一直在常开状态);重复上述动作启动、抽取煤气。 燃气阀一不漏气时,打开燃气阀一 3秒再关闭燃气阀一,5秒内“压力开关I如有降压动作(即压力开关从常闭变常开状态),说明燃气阀二漏气,则关闭煤气风机和煤气放空阀,检修燃气阀二至不漏气(即压力I开关不降压动作、一直在常闭状态);重复上述动作启动、抽取煤气。 在检测“压力开关一”在升压后没有降压动作(即“燃气阀二”不漏气、此时检测结果是两个燃气阀不漏气), 检测安装在“液化气点火器”处的电眼或光敏开关是否有信号,如果没有信号(说明“液化气点火器”没有着火)则系统不能开机、给出故障信号;如果有信号(说明“液化气点火器”已经着火)。 打开燃气阀一和燃气阀二将煤气送入燃烧器, 5秒内电眼一或电眼二检测不到火焰,关闭燃气阀一和燃气阀二,进行吹扫30秒后,重复上述动作(即:打开燃气阀一和燃气阀二将煤气送入燃烧器)点火,如果这两次点火不成功、自动关闭燃气阀一和燃气阀二显示故障报警; 点火成功(电眼检测到火焰)后60秒将液化气点火器关闭; 手动将煤气调节阀和鼓风调节阀开启至正常运行状态。 3、停机 按停机时关闭燃气阀一和燃气阀二、再关闭“煤气风机”,关闭煤气风机进行60秒的后吹扫后关闭鼓风调节阀和煤气调节阀、关闭锅炉风机和鼓风机。 4、故障停机 运行过程中,如果电眼检测不到火焰,立即自动关闭燃气阀一和燃气阀二、显示故障报警;锅炉低水位报警时,立即自动关闭燃气阀一和燃气阀二、显示故障报警;锅炉蒸汽压力超过上限时,立即自动关闭燃气阀一和燃气阀二、显示故障报警。 开车点火流程 1、在燃气阀一和燃气阀二都是在关闭、和“煤气调节阀”都是在1/3位置时 2、按“启动”按钮启动鼓风机、锅炉风机运行30秒进行前吹扫; 3、启动“煤气风机”到正常运行,打开“煤气放空阀”将初始气体放空; 4、人工检测煤气是否能点燃,如果能点燃; 5、启动液化气点火器,液化气点火器着火后,打开燃气阀一和燃气阀二将煤气送入燃烧器点火,点火成功; 6、关闭煤气放空阀; 7、手动将“煤气调节阀”和“鼓风调节阀”开启至相互匹配正常运行状态。 注意: (I)、以上顺序不可错位,液化点火器见到火后才能打开两个快速切断阀(即燃气阀一和燃气阀二)将煤气送入燃烧器,是“液化气点火器的火等煤气过来,不可以煤气等火”。 (2)、一次点火不成功,打开“煤气放空阀”同时关闭二个快速切断阀一将“鼓风调节阀”开至最大,鼓风吹扫30秒后一调节至三分之一开度一按点火流程再次点火。 二、停机 关闭二个快速切断阀一关闭煤气引风机一等30秒后关闭锅炉引风机一关闭鼓风机 自动控制操作流程 开车点火流程 1、检查在燃气阀一和燃气阀二都是在关闭、和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃烧器自动控制装置,包括气化炉,锅炉引风机,燃烧器;所述的气化炉与锅炉引风机相连;燃烧器的喷射端与气化炉相连,燃烧器内设有液化气点火器(1),燃烧器的燃气输入端与燃气风机相连通,燃烧器的空气输入端与鼓风机相连通;其特征在于:还包括电眼一(2),电眼二(3),燃气调节阀(4),燃气阀一(5),压力开关一(6),燃气阀二(7);所述的液化气点火器(1)上设有电眼一(2)与电眼二(3)用于检测火焰状态;燃烧器与燃气风机之间串联燃气调节阀(4)、燃气阀一(5)、压力开关一(6)与燃气阀二(7)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:苏汝标刘杰印文建王超
申请(专利权)人:江苏苏亚机电制造有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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