一种新型尾锥制造技术

一种新型尾锥，属于航空发动机尾锥研制领域，其特征在于：该锥体包括安装边(1)、外壁前段(2)、圆转椭圆锥体(3)、强度加强环(4)、轴心通风支撑座(5)、安装边内支撑环(6)等组成；同时，该锥体结构的外廓形面为非轴对称形面，锥体形面为由圆形截面向椭圆截面过渡的形面；该非对称锥体结构能够适应非对称喷管的需求，保证其具有较好的气动效果。本发明专利技术提供的一种新型尾锥，优点在于：能够适应非对称喷管的需求，具有较好的气动特性和较低的红外辐射特性，同时该锥体具有较好的结构强度，这类锥体主要应用于发动机锥体设计，具有较好的应用前景。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种新型尾锥，其特征在于：包括安装边(1)、外壁前段(2)、圆转椭圆锥体(3)、强度加强环(4)、轴心通风支撑座(5)和安装边内支撑环(6)；圆转椭圆锥体(3)的锥体形面为由圆形截面向椭圆截面过渡的形面，其非对称的锥体形面特征，能够适用于非对称喷管的需求，圆转椭圆锥体(3)与外壁前段(2)通过焊接连接；该尾锥的外廓形面为非轴对称形面，锥体形面为由圆形截面向椭圆截面过渡的形面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邓洪伟，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所，
类型：发明
国别省市：辽宁;21