车辆换胎自动升降装置制造方法及图纸

一种车辆换胎自动升降装置其特征是：升降器ＡＢ、溢流阀６、单向阀８、节流阀９、换向阀开关７、分路开关１０，安装在车辆底盘适当位置上。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种与车体组合升降装置，尤其涉及各种车辆换胎时车体的升和降。
技术介绍
现有技术中车辆更换轮胎，特别是重型车辆需经常更换轮胎，所需的车体升和降，都是人工放置和取出千斤顶，费时、费力、特别在高速路上，换轮胎多用一分钟就多一份的危险。现有千斤顶还经常压坏公路，本产品解决了以上不足。
技术实现思路
本技术针对现有技术不足，提供了一种不用人工放置和取出千斤顶而又能省时省力、易操作的车辆换胎自动升降装置。本技术包括油泵、换向阀、升降器和连接在其间的溢流阀、节流阀、单向阀及电磁阀来控制升降器的升或降。本技术与现有技术相比实现了如下有益效果车辆换轮胎或调整刹车所需的车体升降，不用人工放置和取出千斤顶，而是通过简单的操作就能达到车体升降，这样省时、省力、安全易操作。本技术所属油泵是将发动机或电动机输入的机械能转换为升降器所需的液体压力能。本技术所属升降器可安装一个或多个。升降器上有安装座，安装座与车辆车体适当位置连接，升降器为一节或多节活塞缸，设计为多节能缩短缸体，使整体结构合理、安装方便。本技术控制元件溢流阀、换向阀、节流阀、单向阀、电磁阀其作用是调节和控制油液的压力、流量(速度)和流动的方向。以满足系统控制要求。本使用新型辅助元件油箱、油管、压力表、滤油器等其作用是保障系统能正常工作。本技术升降器为多节活塞缸。针对现有千斤顶的原理，设计为多层缸体、多节活塞加擦动油管，擦动油管也可用外接软管。组合的新型升降器。升降器的安装座设计在后缸盖或缸体上，升降器支撑底板与橡胶皮垫连接，以起到加大与地面的接触面积防止压坏路面的作用。附图说明图1是本技术的示意图图2是升降器示意图图3是图2后缸盖的示意图图4是图2外缸体的示意图图中包括油箱1、滤油器2、油泵3、电动泵或连动轮4、压力表5、溢流阀7、单向阀8、节流阀9、分路电磁阀10、缸A与钢B——。升降器以缸A说明升降器输油孔缸A1、缸A2、后缸盖11、通孔后缸盖12、后缸盖13、外缸体14、活塞缸体15、内活塞体16、擦动输油管17、擦动静油封18、前缸盖19、输油孔20、前缸盖21、支撑座22、橡胶皮垫23、静油封24、动油封25、动油封26、静油封27、静油封28、安装座通孔29、后缸盖静油封槽30、升降体外缸体安装座31。具体实施办法以下结合附图对技术进一步说明。图1中车体升时1、进油路油泵3—换向阀7—电磁阀10—油缸A12、回油路油缸A2点—节流阀9—换向阀7—油箱1。车体降时1、进油路油泵3—换向阀7—单向阀8—油缸A2点。2、回油路油缸A1点—电磁阀10—换向阀7—油箱1。从上述事例中可以看出油泵将机械能转换为液体压力能，通过控制元件、换向阀7、分路电磁阀10，而后将油泵输入的液体压力能转换为升降器A运动的机械能。升降器升时，液体通过升降器后盖A1处进入缸体，来推动活塞缸后盖12与13，使原缸内液体通过前缸盖21上的输油孔20经擦动油管17、而后在前缸盖A2处回油，经控制和辅助元件回到油箱。升降器降时，液体通过前缸盖19上A2处进入外缸体，而后通过擦动油管17、前缸盖21上的输油孔进入内缸体来推动后缸盖12与13。后缸盖11与外缸体14和前缸盖19连接组合成外油缸体，前缸盖19上有小通孔放置静油封18，擦动油管17在油封18内滑动。前缸盖19内有油封槽防止油封27，活塞缸筒15在内滑动。后缸盖12上有油封槽放置油封25，以起到与缸体14之间滑动密封的作用。后缸盖12中心为通孔以使液体推动后缸13做工。后缸盖12、缸体15和前缸盖21连接组成为内活塞式活塞缸。前缸盖21上有通油孔20，通油孔20与擦动油管17连接，以使得内缸液体经通油孔20和擦动油管17后在前缸盖A2处排出。后缸盖13上有油封26与缸体15内壁滑动，后缸盖13与内缸体16连接组成内活塞体。内缸体16与支撑座22连接以加大与地面接触的面积。支撑座22与橡胶垫23连接以起到不压坏路面的目的。升降器安装座设计在后缸盖11上，或外缸体31上。安装座上有通孔29，以起到固定升降器用。以上整个系统结构合理、安装方便，操作简单。权利要求1.一种车辆换胎自动升降装置其特征是升降器AB、溢流阀6、单向阀8、节流阀9、换向阀开关7、分路开关10，安装在车辆底盘适当位置上。2.根据权利要求1所述的车辆换胎自动升降装置，其特征是升降器、油缸A与B是一节或多节缸组成，且一节或多节缸升降器是液压自动升或降的装置，升降器根据车型也可选择螺旋千斤顶或电动千斤顶。3.根据权利要求2所述的车辆换胎自动升降装置，其特征是升降器油缸A或B与节流阀9、单向阀8、分路开关阀10连接。4.根据权利要求3所述的换胎自动升降装置，其特征是节流阀9单向阀8与换向阀控制开关7连接，且换向阀控制开关7安装在驾驶室内或其他易操控处。5.根据权利要求4所述的换胎自动升降装置，其特征是换向阀控制开关7与油箱1、溢流阀6、压力表5、油泵3连接。6.根据权利要求5所述的自动换胎升降装置，其特征是溢流阀6与油箱1连接，油泵3与发动机或直流电动机联动。7.根据权利要求6所述的换胎自动升降装置，其特征是油泵3与濾油器2油箱1连接。专利摘要一种车辆换胎自动升降装置。他针对现有技术的不足，提供了一种车辆换轮胎时所需的车体升降，不用人工放置和取出千斤顶，而又能省时省力、方便安全，易操作的自动升降装置。它主要包括动力元件油泵、执行元件升降器、控制元件换向阀、溢流阀等和辅助元件油箱、油管、压力表、滤油器等。本技术主要用于车辆换胎所需的车体升降。文档编号B60C25/135GK2642545SQ0327154公开日2004年9月22日 申请日期2003年8月21日 优先权日2003年8月21日专利技术者赵金刚 申请人:赵金刚本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵金刚，
申请(专利权)人：赵金刚，
类型：实用新型
国别省市：