【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种巨型轮胎，具体的说涉及一种深花纹高耐刺扎耐切 割斜交巨型工程轮胎。
技术介绍
目前，巨型工程轮胎的使用环境一般是在矿区、采石场及建筑工地等 多岩石环境恶劣条件下作业的推土机和装载机等工程机械上，现在的工程 轮胎一般采用普通结构的斜交轮胎或子午线轮胎，普通结构的斜交轮胎， 缓冲层一般使用纤维帘布材料，由于使用条件的恶劣，纤维帘布容易被刺 透，造成轮胎的冠部扎坏、刺穿、切割掉块等早期损坏；子午线工程轮胎 胎体只有一层钢丝，胎侧胶一旦划穿，钢丝易生锈断裂造成轮胎爆破。
技术实现思路
本技术要解决的问题是克服上述技术的不足，提供一种深花纹高 耐刺扎耐切割斜交巨型工程轮胎。为解决上述问题，本技术采用以下技术方案一种深花纹高耐剌扎耐切割斜交巨型工程轮胎，包括由多层高强度纤 维帘布构成的胎体，其特征是所述胎体的外侧固合有由胎面胶构成的胎 面，所述胎面与胎体之间设有若干层由钢丝帘布组成的钢丝缓冲层。以下是本技术对上述方案的进一步改进所述胎面包括胎冠面和胎侧面，所述胎冠面的外部设有由胎面胶构成 的冠部加强台，所述胎冠面与胎侧面连接的部位设有扇部加强台。 提高了胎面的...
【技术保护点】
一种深花纹高耐刺扎耐切割斜交巨型工程轮胎，包括由多层高强度纤维帘布构成的胎体（１），其特征是：所述胎体（１）的外侧固合有由胎面胶构成的胎面，所述胎面与胎体（１）之间设有若干层由钢丝帘布组成的钢丝缓冲层（５）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李振波，刘永华，
申请(专利权)人：山东银宝轮胎集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
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