本实用新型专利技术涉及锻件运输设备领域，特别是一种自动传输装置，其包括：通过链轮带动进行回转运动的传输带，用于传输锻件；主框架，其为钢结构件，所述链轮安装于主框架内，位于主框架的下部，所述主框架上部未安装链轮部分设置有升降装置，能够调整主框架上部的高度；驱动装置，其安装于所述主框架顶部，其包括电机，通过连接件驱动所述链轮转动，该连接件设置在所述主框架的一侧；本实用新型专利技术的发明专利技术目的在于提供一种提高生产效率、节省人力资源、安全，同时结构简单、适应性强、检修方便、能够变速且成本低的自动传输装置。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及锻件运输设备领域，特别是一种自动传输装置，其包括：通过链轮带动进行回转运动的传输带，用于传输锻件；主框架，其为钢结构件，所述链轮安装于主框架内，位于主框架的下部，所述主框架上部未安装链轮部分设置有升降装置，能够调整主框架上部的高度；驱动装置，其安装于所述主框架顶部，其包括电机，通过连接件驱动所述链轮转动，该连接件设置在所述主框架的一侧；本技术的专利技术目的在于提供一种提高生产效率、节省人力资源、安全，同时结构简单、适应性强、检修方便、能够变速且成本低的自动传输装置。【专利说明】一种自动传输装置
本技术涉及锻件运输设备领域，特别是一种自动传输装置。
技术介绍
目前模锻技术中，工件进行精锻加工后需进行后续加工，现多数采用一名操作者转运锻件，即锻件在精锻完成后由一名操作者将锻件转移至后续加工机床进行加工，因采用人力将锻件转移至后一工序，生产效率不高，存在一定的安全隐患的缺陷，人力费用也是一笔不小的支出；而现在的大部分传输装置，有变速效果的一般采用变频电机，同时比较大，结构复杂，价格昂贵，对于小型企业来说不经济，而便宜的传输装置的体积又较小，同时不具备变速功能，适应性不强，而现有电机常设置在传输装置的侧面或者内部，设置在侧面太占用空间，对于一些小型场地不太适用，而设置在内部的电机检修起来又非常麻烦，一旦损坏，对生产线的影响较大。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本技术的专利技术目的在于提供一种提高生产效率、节省人力资源、安全，同时结构简单、适应性强、检修方便、能够变速且成本低的自动传输装置。 为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为: 一种自动传输装置，其包括: 通过链轮带动进行回转运动的传输带，用于传输锻件； 主框架，其为钢结构件，所述链轮安装于主框架内，位于主框架的下部，所述主框架上部未安装链轮部分设置有升降装置，能够调整主框架上部的高度； 驱动装置，其安装于所述主框架顶部，其包括电机，通过连接件驱动所述链轮转动，该连接件设置在所述主框架的一侧； 本技术方案设计的结构，采用的是一种自动传输装置，加工过程中，通过电机驱动传输带进行回转运动，将锻件从一端传输到另一端，代替人力进行转运，极大的提高了工作效率，同时节省一名转运操作者，降低了成本，也降低了生产线生产过程中的事故率，更安全，而其结构简单，把驱动装置安装在主框架顶部，即可节约空间，是该自动传输装置适用于更狭窄的小型场地，而所述的升降装置的采用，使安装在主框架顶部的驱动装置不会影响传输带上部的空间，同样适用于较大锻件的运输，适应性强，连接件、驱动装置均安装在主框架外部,方便检修。 作为本技术的优选方案，所述主框架包括挡板，其包括前挡板、后挡板，所述前挡板、后挡板之间设置有轴，其数量等于或大于2根，单根的所述轴上设置有一组所述链轮，每组包括2个链轮，分别设置在挡板内的轴的两端，主框架内位于所述轴同侧的链轮均与一第一链条配合，其数量为2条，分别绕所述轴同侧的链轮形成环状，所述传输带两侧分别与所述2条第一链条固定连接，所述驱动装置安装于所述主框架上，位于所述挡板上方。 作为本技术的优选方案，所述主框架还包括支撑板，所述主框架内的前挡板、后挡板上部之间开口，所述支撑板数量为2块，分别固定连接在所述前挡板、后挡板顶部，2块支撑板顶部之间固定连接有安装板，所述驱动装置安装于所述安装板上表面，单块的所述支撑板由上、下两块相同的钢板构成，两块钢板的侧面均与一油缸连接，所述油缸数量为2个，分别设置在两块支撑板上，能够同时作用对支撑板起升/下降，能够根据运输的不同锻件的大小调整高度使锻件通过，对于运输批量小的锻件时，降低所述支撑板高度，就能够在一定时间内节约了运输装置顶部的占有空间，使该空间可作他用。 作为本技术的优选方案，所述驱动装置还包括减速器，所述电机的电机轴通过一皮带与所述减速器的输入轴连接，带动其转动，所述减速器的输出轴驱动所述链轮转动，直接通过电机配合减速器实现了现有价格较贵的变频电机的功能，使本技术方案所述的传输装置也能够实现变速功能，节约了成本。 作为本技术的优选方案，所述连接件具体结构为:所述减速器的输出轴连接有第三链轮，所述轴伸出所述挡板部分并与所述第三链轮同侧的端部设置有第四链轮，所述第三链轮与所述第四链轮之间通过一第二链条连接，所述第二链条绕所述第三链轮、第四链轮形成环状，其均设置在主框架的一侧，方便检修，结构科学，占用空间小。 作为本技术的优选方案，所述挡板、支撑板竖直设置，所述轴数量等于2根，其设置的水平高度相同。 本技术的有益效果是: 高生产效率、节省人力资源、安全，同时结构简单、适应性强、检修方便、能够变速且成本低。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的正视图。 图2为本技术的左视图。 图中标记:1_电机，2-皮带轮，3-安装板，4-支撑板，5-挡板，6-第一链轮，7-第一轴承，8-第一链条，9-第二链轮，10-第二轴承，11-皮带，12-减速器，13-第三链轮，14-第二链条，15-第四链轮，16-轴，17-传输带。 【具体实施方式】 下面结合实施例及【具体实施方式】对本技术作进一步的详细描述。但不应将此理解为本技术上述主题的范围仅限于以下的实施例，凡基于本技术的
技术实现思路
所实现的技术均属于本技术的范围。 实施例1 一种自动传输装置，其包括: 通过链轮带动进行回转运动的传输17带，用于传输锻件； 主框架，其为钢结构件，所述链轮安装于主框架内，位于主框架的下部,所述主框架上部未安装链轮部分设置有升降装置，能够调整主框架上部的高度； 驱动装置，其安装于所述主框架顶部，其包括电机1，通过连接件驱动所述链轮转动，该连接件设置在所述主框架的一侧。 本实施例中，所述主框架包括挡板5，其包括前挡板、后挡板，所述前挡板、后挡板之间设置有轴16，其数量等于2根，设置的水平高度相同，轴16和挡板5之间通过安装于挡板5上的轴承连接，单根的所述轴16上设置有一组所述链轮，每组包括2个链轮，分别设置在挡板5内的轴16的两端,主框架内位于所述轴16同侧的链轮均与一第一链条8配合,其数量为2条，分别绕所述轴16同侧的链轮形成环状，所述传输带17两侧分别与所述2条第一链条8固定连接，所述驱动装置安装于所述主框架上，位于所述挡板5上方，所述链轮包括第一链轮6、第二链轮9，分别设置在挡板5长度方向的两端，所述前挡板、后挡板之间通过其长度方向的两端的钢板连接，所述安装第一链轮6的轴16上的轴承为第一轴承7，所述安装第二链轮9的轴上的轴承为第二轴承10。 本实施例中，所述主框架还包括支撑板4，所述主框架内的前挡板、后挡板上部之间开口，以供大的锻件通过，所述支撑板4数量为2块，分别固定连接在所述前挡板、后挡板顶部，2块支撑板4顶部之间固定连接有安装板3，所述驱动装置安装于所述安装板3上表面，所述挡板5、支撑板4竖直设置，该结构的设置，在整个传输带17上方，从所述传输带17顶部至所述安装板3底部的空间都是空余的，能适应更大的锻件，满足不同工况，单块的所述支撑板4由上、下两块相同的钢板构成，两块钢本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自动传输装置，其包括：通过链轮带动进行回转运动的传输带，用于传输锻件；主框架，其为钢结构件，所述链轮安装于主框架内，位于主框架的下部，所述主框架上部未安装链轮部分设置有升降装置，能够调整主框架上部的高度；驱动装置，其安装于所述主框架顶部，其包括电机，通过连接件驱动所述链轮转动，该连接件设置在所述主框架的一侧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郝伟，
申请(专利权)人：巴中渝翔机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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