【技术实现步骤摘要】
本技术是一种改进的汽车防滑涟条，能在各种冰雪路面上安全行驶，并能顺利刹车或起动，可以安装在各种规格的汽车轮胎上使用。现有的各种汽车防滑链，其中，有的结构较简单，但防滑性能不佳，有的防滑性能虽好，结构较复杂，造价偏高。本技术是从日本进口的汽车防滑链的基础上的改进，能够达到结构简单，使用方便，性能优越，造价低，可以普遍推广使用。本技术是以如下方式完成的，一付纵横汽车防滑链由数根按一定斜度安装的防滑链条组成，其展开为梯型，每根防滑链条又由多个防滑环串联而成，其每个防滑环的外型有二个以上凸斜结构的矩形棱或者为多棱柱体，使每个防滑环更有效地碾展在冰雪路面上。为了节省原材料和降低造价，每根防滑链条的两端分别安装一个以上的护套，每根防滑链条由钢丝绳串联而成，每根防滑链条按一定斜度又由固定卡固定在两侧的钢丝绳上。钢丝绳的两端则由常用的连接头连接。本技术与现有的各种防滑链相比较，其最大优点是结构简单，装卸方便，造价较低，可多次反复使用，防滑性能优越，安装上这种防滑链，能在各种冰雪路面上安全行驶，并能快速刹车或起动。能有效地防止车轮纵向或横向的滑动。以下结合附图进一步说明附图说明图1是纵横汽车防滑链的展开式结构，它由多根防滑链条(1)组成，每根防滑链条(1)的两侧分别有一个以上的护套(3)串连而成，护套(3)之间即有多个防滑环(2)串联成，每个防滑环(2)的外形为二个以上凸斜结构的矩形棱或为多棱柱体，每个防滑环串联在防滑链条(1)上的矩形棱的方向与防滑链条(1)的斜着安装方向相反，形成车轮前后左右都能防滑，每根防滑链条(1)组装在钢丝绳(5)上的最佳斜度为10至60度，...
【技术保护点】
纵横汽车防滑链是有数根防滑链条组成，其特征在于每根防滑链条（１）按一定斜度安装在两侧的钢丝绳（５）上，每根防滑链条（１）由多个防滑环（２）串联而成，防滑链条（１）的两侧分别由一个以上的护套（３）串联。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘建德，刘洪吉，刘洪起，
申请(专利权)人：刘建德，刘洪吉，刘洪起，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。