辛醇装置羰基合成搅拌器冷却系统制造方法及图纸

辛醇装置羰基合成搅拌器冷却系统，属于羰基合成搅拌设备领域。循环水上水管路出口分别连接搅拌器减速箱冷却管路、机械密封冷却管路和白油罐冷却管路，搅拌器减速箱冷却管路、机械密封冷却管路和白油罐冷却管路出口共同连接循环水回水管路，其特征在于：所述的循环水上水管路设有两路，一路循环水上水管（1）连接并联设置的搅拌器减速箱冷却管路和白油罐冷却管路，二路循环水上水管（28）单独连接机械密封冷却管路。本实用新型专利技术改变循环水上水管的供水管路，由一路改成两路分别供水，有效降低了机械密封工作时的温度，避免因搅拌器造成系统停车事故的发生，解决了制约辛醇装置长周期运行的瓶颈问题，大大降低了丁辛醇运行不稳定的因素。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】辛醇装置羰基合成搅拌器冷却系统，属于羰基合成搅拌设备领域。循环水上水管路出口分别连接搅拌器减速箱冷却管路、机械密封冷却管路和白油罐冷却管路，搅拌器减速箱冷却管路、机械密封冷却管路和白油罐冷却管路出口共同连接循环水回水管路，其特征在于：所述的循环水上水管路设有两路，一路循环水上水管（1）连接并联设置的搅拌器减速箱冷却管路和白油罐冷却管路，二路循环水上水管（28）单独连接机械密封冷却管路。本技术改变循环水上水管的供水管路，由一路改成两路分别供水，有效降低了机械密封工作时的温度，避免因搅拌器造成系统停车事故的发生，解决了制约辛醇装置长周期运行的瓶颈问题，大大降低了丁辛醇运行不稳定的因素。【专利说明】辛醇装置羰基合成搅拌器冷却系统
辛醇装置羰基合成搅拌器冷却系统，属于羰基合成搅拌设备领域。
技术介绍
辛醇装置羰基合成搅拌器A-101、A-102是辛醇装置重点设备，搅拌器运行是否正常直接关系到装置的长周期运行。搅拌器冷却系统共分三路，分别是机械密封系统、减速箱冷却器、白油罐冷却器，由于三路用户共用一根DN20的管线导致三路用户的冷却水量互相影响。其中减速箱冷却器是给减速箱内的齿轮油进行冷却，一旦冷却器内循环水堵塞，减速箱内的三对配合齿轮运转时产生的热量无法被带走，减速箱内齿轮油温度不断升高，会导致齿轮烧毁；白油罐冷却器是给密封系统的循环白油进行冷却，循环水堵塞会造成密封油温度升高，使密封腔内的白油汽化，损坏密封系统；最为敏感的是机械密封系统，也是最容易损坏的系统，循环水量流速偏慢、流量过低、水中稍微有点杂质就会将管线堵住会造成机械密封内的热量无法被充分带走，一旦机械密封冷却水循环不畅，机械密封的温度会立刻急剧上升，在夏季测量表面温度达到90°C，机械密封长期在此温度下工作，会造成机械密封摩擦副端面结焦，密封“ O”环出现老化现象，从而造成机械密封泄漏。 申请人:在统计最近10年的丁辛醇装置的停车记录中发现，因搅拌器机械密封异常温度升高造成机械密封泄漏、导致辛醇装置停车的事故占到全部记录的95%，一旦搅拌器停车辛醇装置就会停车，检修需要48H，不但增加了生产成本及维修费用，还浪费了大量人力物力。只要将机械密封正常工作时的温度控制到70°C以下，就可以大幅度延长丁辛醇连续运行的时间，因此，搅拌器冷却系统的改造主要是针对上述出现的问题进行探索分析。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:克服现有技术的不足，提供一种冷却效果好、有效降低机械密封的工作温度、避免因搅拌器造成系统停车事故的辛醇装置羰基合成搅拌器冷却系统。 本技术解决其技术问题采用的技术方案是:该辛醇装置羰基合成搅拌器冷却系统，包括循环水上水管路、搅拌器减速箱冷却管路、机械密封冷却管路和白油罐冷却管路，循环水上水管路出口分别连接搅拌器减速箱冷却管路、机械密封冷却管路和白油罐冷却管路，搅拌器减速箱冷却管路、机械密封冷却管路和白油罐冷却管路出口共同连接循环水回水管路，其特征在于:所述的循环水上水管路设有两路，一路循环水上水管连接并联设置的搅拌器减速箱冷却管路和白油罐冷却管路，二路循环水上水管单独连接机械密封冷却管路。 搅拌器减速箱冷却管路和白油罐冷却管路共用一路循环水上水管进行循环水冷却，搅拌器减速箱和白油罐的冷却用水量由于少了一路用户而得到明显增加，机械密封冷却管路单独使用一路循环水上水管进行循环水冷却，有效降低了机械密封工作时的温度，避免因搅拌器造成系统停车事故的发生。 优选的，所述的一路循环水上水管上设有过滤控制机构，过滤控制机构包括并联设置的两组，每一组包括过滤器和控制阀，在过滤器的两侧分别设有一个控制阀，在两组过滤控制机构的两端分别设有第一压力表和第二压力表。 在一路循环水管线上并联安装两台过滤器，过滤器精度40目，即可以充分过滤掉循环水中的杂质，又保证了循环水的正常流量、流速。正常生产时一开一备，前后加第一压力表和第二压力表，同时联系仪表在过滤器前后安装压力探头，引入总控DCS，当压差大于 0.05Mpa时，控制室内报警，说明过滤器脏，需要切换过滤器清洗，从而保证了机械密封内部入口冷却水管线的畅通。 优选的，所述的二路循环水上水管上设有过滤控制机构，过滤控制机构包括并联设置的两组，每一组包括过滤器和控制阀，在过滤器的两侧分别设有一个控制阀，在两组过滤控制机构的两端分别设有第一压力变送器和第二压力变送器。 在二路循环水上水管上并联安装两台过滤器，过滤器精度40目，过滤器前后安装现场一次表，当压差大于0.05Mpa时，切换清洗过滤器。 优选的，所述的搅拌器减速箱冷却管路、机械密封冷却管路和白油罐冷却管路的出口端处分别设有第一视镜、第二视镜和第三视镜。安装视镜是为了在正常生产时，可通过观察视镜水位的高度来判断冷却器的循环水是否堵塞，决定是否清洗冷却器。 进一步的，所述的搅拌器减速箱冷却管路、机械密封冷却管路和白油罐冷却管路的出口端处通过回水控制阀共同连接循环水回水管路。 与现有技术相比，本技术的上述技术方案所具有的有益效果是: 1、改变循环水供水管路设置，保证冷却效果:搅拌器减速箱冷却管路和白油罐冷却管路共用一路循环水上水管进行循环水冷却，搅拌器减速箱和白油罐的冷却用水量由于少了一路用户而得到明显增加，机械密封冷却管路单独使用一路循环水上水管进行循环水冷却，有效降低了机械密封工作时的温度，避免因搅拌器造成系统停车事故的发生，解决了制约辛醇装置长周期运行的瓶颈问题，大大降低了丁辛醇运行不稳定的因素。 2、在一路循环水管线上并联安装两台过滤器，过滤器精度40目，即可以充分过滤掉循环水中的杂质，又保证了循环水的正常流量、流速。正常生产时一开一备，前后加第一压力表和第二压力表，同时联系仪表在过滤器前后安装压力探头，引入总控DCS，当压差大于0.05Mpa时，控制室内报警，说明过滤器脏，需要切换过滤器清洗，从而保证了机械密封内部入口冷却水管线的畅通。 3、在二路循环水上水管上并联安装两台过滤器，过滤器精度40目，过滤器前后安装现场一次表，当压差大于0.05Mpa时，切换清洗过滤器。 4、有效降低了装置运行成本:辛醇装置羰基合成搅拌器属于连续运行设备，无备机，按照本技术的上述技术方案改造后，每年可减少因搅拌器停车造成的设备维修费用约12万元；及避免醛系统停车，造成的物料浪费及辛醇产品损失，影响烯烃厂聚合级丙烯进料量17.5 T/H ;异丁醛产量2.766T/H，辛醇产量21.4T/H，整个检修过程约48H，有效解决了因辛醇装置停车造成伊士曼装置的停车及聚合级丙烯物料平衡的难题。 【专利附图】【附图说明】 图1为辛醇装置羰基合成搅拌器冷却系统连接关系示意图。 其中:1、一路循环水上水管2、第一压力表3、第一控制阀4、第一过滤器5、第二控制阀6、第三控制阀7、第二过滤器8、第四控制阀9、第二压力表10、搅拌器减速箱11、搅拌器冷却阀12、第一视镜13、第二视镜14、回水控制阀15、第三视镜16、白油罐冷却控制阀17、白油罐18、机械密封冷去控制阀19、机械密封20、第六控制阀21、第四过滤器22、第七控制阀23、第八控制阀24、第三过滤器25、第九控制本文档来自技高网...

【技术保护点】
辛醇装置羰基合成搅拌器冷却系统，包括循环水上水管路、搅拌器减速箱冷却管路、机械密封冷却管路和白油罐冷却管路，循环水上水管路出口分别连接搅拌器减速箱冷却管路、机械密封冷却管路和白油罐冷却管路，搅拌器减速箱冷却管路、机械密封冷却管路和白油罐冷却管路出口共同连接循环水回水管路，其特征在于：所述的循环水上水管路设有两路，一路循环水上水管（1）连接并联设置的搅拌器减速箱冷却管路和白油罐冷却管路，二路循环水上水管（28）单独连接机械密封冷却管路。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李欣，徐显佐，刘洪刚，王文全，张宝国，常红建，张冰，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37