一种车用可折叠餐桌制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车用可折叠餐桌，该车用可折叠餐桌包括两根固定滑轨、前支撑板、后支撑板、两根活动滑轨、两个连接合页、两个支撑片。所述前支撑板形状为长372m宽95mm的一边带有两个半径为50mm圆角的矩形，三面围绕高度为35mm的隔板，并在中间设置一块高度为20mm的隔板，隔板前端连接一个半径为43mm的半圆形隔板。后支撑板外形与前支撑板2相同，两支撑板通过连接合页连接。活动导轨与固定滑轨相配合滑动。固定滑轨固定于座椅后方一个高100mm，长400mm，深100mm矩形凹槽内。本实用新型专利技术的有益效果是：所述的车用可折叠餐桌通过固定滑轨固定在座椅靠背的凹槽内，合理避开乘客的活动空间；可通过一个活动构件的位置变换来固定其他部件位置，开合方便。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种车用可折叠餐桌，该车用可折叠餐桌包括两根固定滑轨、前支撑板、后支撑板、两根活动滑轨、两个连接合页、两个支撑片。所述前支撑板形状为长372m宽95mm的一边带有两个半径为50mm圆角的矩形，三面围绕高度为35mm的隔板，并在中间设置一块高度为20mm的隔板，隔板前端连接一个半径为43mm的半圆形隔板。后支撑板外形与前支撑板2相同，两支撑板通过连接合页连接。活动导轨与固定滑轨相配合滑动。固定滑轨固定于座椅后方一个高100mm，长400mm，深100mm矩形凹槽内。本技术的有益效果是：所述的车用可折叠餐桌通过固定滑轨固定在座椅靠背的凹槽内，合理避开乘客的活动空间；可通过一个活动构件的位置变换来固定其他部件位置，开合方便。【专利说明】一种车用可折叠餐桌
本技术涉及车载餐桌
，尤其涉及一种具有折叠功能的汽车用餐桌。
技术介绍
在现在汽车车厢内，闲暇时乘客常需要空间放置水杯、水果等物品。调查表明:现有汽车内普遍缺乏空间放置上述物品，这会较大地影响乘客的乘坐舒适度。因此设计一款可提高乘客舒适度、稳固牢靠且占地面积小的折叠式餐桌是非常重要的，也就是解决如何选择合适的位置固定折叠式餐桌和如何使占地面积减小问题。
技术实现思路
为了解决如何利用狭窄的车内空间放置一个可以支持各种餐具或其他物品的小餐桌，本技术所要解决的技术问题是:以利用座椅空间以及可折叠为构思，设计出一款固定牢靠且占用较小空间的车用可折叠餐桌。 为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案:一种车用可折叠餐桌，包括两根固定滑轨1、前支撑板2、后支撑板3、两根活动滑轨4、两个连接合页5、两个支撑片6。所述的前支撑板2的形状为长372mm宽95mm的一边带有两个半径为50mm圆角的矩形,三面围绕高度为35_的隔板，并在中间设置一块高度为20_的隔板，隔板前端连接一个半径为43mm的半圆形隔板。后支撑板3外形与前支撑板2相同，两支撑板通过连接合页5连接。后支撑板3下部与支撑片6通过螺柱连接。后支撑板两侧通过螺栓连接长度为100_的活动滑轨4。活动导轨4与固定滑轨I相配合滑动。固定滑轨I固定于座椅后方一个高10Omm,长400mm,深10Omm矩形凹槽内。 本技术的有益效果是:(I)所述的车用可折叠餐桌通过固定滑轨固定在座椅靠背的凹槽内，完全适应客车需求，合理避开乘客的活动空间，提高了乘客的舒适度，是长途旅行的助手。(2)所述的车用可折叠餐桌通过折叠展开的方式最大化利用了车内空间，并且展开后可满足用户的就餐需求。(3)所述的车用可折叠餐桌可通过一个活动构件的位置变换来固定其他部件位置，开合方便，不用时将其折叠收起，用时展开放下即可。(4)所述的车用可折叠餐桌结构精巧，可实现完全折叠，减小占地空间，既方便了乘客又节省了车内空间。 【专利附图】【附图说明】 下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。 图1为本技术所述一种车用可折叠餐桌的结构示意图。 图2为本技术所述一种车用可折叠餐桌的俯视图。 图3为本技术所述一种车用可折叠餐桌完全折叠后的结构示意图。 图中1.固定滑轨，2.前支撑板，3.后支撑板，4.活动滑轨，5.连接合页，6.支撑片。 【具体实施方式】 在图一中，该车用可折叠餐桌由两根固定滑轨4、前支撑板2、后支撑板3构成四杆机构。所述的固定滑轨形状为总长100mm,截面呈L型(9mmX14mm)的长杆,前端两边通过螺栓连接与后支撑板的两侧边形成固定配合，后端两边通过螺栓连接与滑动导轨形成滑动配合。所述的前支撑板2形状为长372_宽95_的一边带有两个半径为50_圆角的矩形，三面围绕高度为35mm的隔板，并在中间设置一块高度为20mm的隔板，隔板前端连接一个半径为43mm的半圆形隔板，所述的后支撑板3结构与2相同。在两片支撑板之间设有连接合页5和支撑片6，其中连接合页5可视为一个铰接点，主要起到折叠作用，即合页的翻转带动后支撑板3的翻转；支撑片6为长43mm,宽9mm,厚4mm的长方形薄片,在其后部通过螺柱与后支撑板3配合，增加两个支撑板3之间的连接强度，同时又保证后支撑板3不过度翻转从而确保前后支撑板3在使用时保持平行。整体餐桌支架通过固定滑轨以螺栓连接的方式固定在一般客车座椅靠背的凹槽内，巧妙避开了乘客的活动空间。以固定滑轨为机架，其余三部分为活动构件，各连接处铰接，共有4个低副，O个高副。根据自由度公式:F = 3n 2Pl Ph= 3X3 2X4= 1，可知该结构的自由度为1，因此具有四杆机构的运动特性，可通过一个活动构件的位置变换来带动其他活动构件进行翻转，即通过连接合页5的翻动来带动后支架板3的翻动，实现方便开合的功能。 在图二中，该车用可折叠餐桌为实现折叠功能，选取了上下折叠式作为其基本折叠方式。以前支撑板2在上，后支撑板3向下翻折在下，后支撑板3反面内侧半圆形隔板与前支撑板2反面内侧半圆形隔板相重合，实现上下重叠式折叠。 该车用可折叠餐桌开启时，将滑动导轨5滑出，后支撑板3向上翻折，直至与前支撑板2水平，完成开启过程。 该车用可折叠餐桌闭合时，将后支撑板3向下翻折，直至内侧半圆形隔板与前支撑板半圆形隔板重合，滑动导轨5滑入，完成闭合过程。【权利要求】1.一种车用可折叠餐桌，该结构包括:包括两根固定滑轨、前支撑板、后支撑板、两根活动滑轨、两个连接合页、两个支撑片。所述的前支撑板的形状为长372mm宽95mm的一边带有两个半径为50mm圆角的矩形，三面围绕高度为35mm的隔板，并在中间设置一块高度为20mm的隔板,隔板前端连接一个半径为43mm的半圆形隔板。后支撑板外形与前支撑板相同，两支撑板通过连接合页连接。后支撑板下部与支撑片通过螺柱连接。后支撑板两侧通过螺栓连接长度为10mm的活动滑轨。活动导轨与固定滑轨相配合滑动。固定滑轨固定于座椅后方一个高100mm,长400mm,深10mm矩形凹槽内。2.根据权利要求1所述的车用可折叠餐桌，其特征在于:所述车用可折叠餐桌通过固定滑轨以螺栓连接的方式固定在一般客车座椅靠背的凹槽内。3.根据权利要求1所述的车用可折叠餐桌，其特征在于:所述车用可折叠餐桌的前支撑板在上，后支撑板向下翻折在下，后支撑板反面内侧半圆形隔板与前支撑板反面内侧半圆形隔板相重合。【文档编号】B60N3/00GK203995836SQ201420388007【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年7月7日 优先权日:2014年7月7日 【专利技术者】李永祥, 陈超凡, 赵由佳, 南立文, 高巧玲, 张强, 位卫华, 李磊 申请人:浙江师范大学本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用可折叠餐桌，该结构包括：包括两根固定滑轨、前支撑板、后支撑板、两根活动滑轨、两个连接合页、两个支撑片。所述的前支撑板的形状为长372mm宽95mm的一边带有两个半径为50mm圆角的矩形，三面围绕高度为35mm的隔板，并在中间设置一块高度为20mm的隔板，隔板前端连接一个半径为43mm的半圆形隔板。后支撑板外形与前支撑板相同，两支撑板通过连接合页连接。后支撑板下部与支撑片通过螺柱连接。后支撑板两侧通过螺栓连接长度为100mm的活动滑轨。活动导轨与固定滑轨相配合滑动。固定滑轨固定于座椅后方一个高100mm，长400mm，深100mm矩形凹槽内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李永祥，陈超凡，赵由佳，南立文，高巧玲，张强，位卫华，李磊，
申请(专利权)人：浙江师范大学，
类型：新型
国别省市：浙江;33