自行车整体自带式打气筒制造技术

自行车整体自带式打气筒与车架结成整体，鞍座支承斜梁为打气筒管，活塞杆为可调式，随鞍座升降可调节改变活塞杆长度，盒型鞍座架与升座管封头上的鞍座底板铰接可展开，可叠合，叠合后打气筒可调节手柄卧入盒腔内，鞍座联接固定在鞍座架上并支承在鞍座底板上，鞍座架展开后可进行车胎充气。（*该技术在2001年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车打气筒，特别是一种整体自带式打气筒。自行车是人们使用最普遍的一种交通工具，广泛用于人们的工作和日常生活中的代步与携物。目前人们实际使用的自行车自身无打气装置，打气筒需要另外配置，这就给自行车的使用及车胎充气带来诸多不便。尤其是骑车长途外出和骑车进行旅行，打气筒则是必备的工具之一。否则，一旦行车途中发生车胎充气不足即会影响正常的旅程，甚至中途被困。本技术的目的是提供一种与车架结成整体而不影响车辆的使用及骑行的，气筒活塞杆可随鞍座升降进行调节的自行车整体自带式打气筒。自行车整体自带式打气筒以车架鞍座支承斜梁为打气筒管，筒管下端由端面有梯形凹槽的气管底座密封。气管底座端面上的梯形凹槽侧壁面有出气孔，出气孔与整体连接在鞍座支承斜梁下端外壁面上的充气胶管管接头连通。承插在鞍座支承斜梁上端部的升座管有整体连接的封头，封头上整体连接有鞍座底板，封头上有进气孔将气筒管腔与外界连通。可调式活塞杆下端与活塞联接，其上端穿过升座管管腔及升座管封头伸出筒管外，端部与可调手柄联接。盒型鞍座架与鞍座底板铰接，可展开  可叠合。叠合后鞍座架支承在鞍座底板上，可调手柄卧入盒腔内。-->自行车整体自带式打气筒的活塞由皮碗、带有气孔的定位螺母、皮碗垫、皮碗固定底座构成，提升活塞定位螺母上气孔将活塞上、下方筒管管腔连通，压下活塞时气孔闭合将活塞上、下方管腔隔绝。可调活塞杆由活塞杆、锥形底杆、调节螺杆、定位锁紧螺母构成，可调节手柄由带有中心定位件的手柄，一端伸入手柄管腔由调节螺栓调节和控制伸出长度的伸长杆构成。锥形底杆与活塞滑动联接，锥形底杆上有止挡弹簧卡止挡定位。自行车整体自带式打气筒的进一步完善是在可调活塞杆的调节螺杆上套装有限位弹簧，以防止车胎充气时活塞提升过度。自行车整体自带式打气筒与车架结成整体由于气筒活塞杆为可调式可随鞍座的升降进行调节，因而打气筒的使用及充气功能能得到可靠的保证，而对自行车的使用和骑行无任何不良影响。由外型结构看，盒型鞍座架叠合支承在鞍座底板上，打气筒可调手柄卧入盒腔内，因而与现有自行车无异，使用带有整体自带式打气筒的自行车可即时为车胎充气，消除了因另备打气筒所带来的不便。附图是本技术的实施例结构图，下面结合附图详细说明本技术。图1为自行车整体自带式打气筒结构图。图2为直梁自行车整体自带式打气筒的盒型鞍座架与鞍座底-->联接结构图。如图1所示，自行车整体自带式打气筒以车架鞍座支承斜梁（19）为打气筒，筒管底部由端面带有梯形凹槽（12）的气管底座（13）密封。梯形凹槽侧壁面有出气孔（9），出气孔通过筒管壁开孔与整体连接在斜梁下端外壁面上的充气胶管管接头（10）连通。升座管整体连接有带有上、下凸台的封头（20），封头上部凸台阶台处整体连接有鞍座底板（21），封头气孔（4）将打气筒管腔与外界连通。可调式活塞杆由活塞杆（5）、下端部为锥形的锥形底杆与活塞杆、锥形底杆螺母联接可调节活塞杆  的调节螺杆（17）及定位锁紧螺母（18）构成。打气筒活塞由顶端开有气孔的定位螺母（7）、皮碗垫（8）、皮碗（14）、皮碗底座（11）构成，锥形底杆伸入定位螺母腔内可自由伸缩滑动。锥形底杆上固定有弹簧卡（6）进行止挡使活塞随活塞杆上提，可调式活塞杆上端穿过升座管腔及升座管封头伸出筒管腔外，可调手柄的手柄（3）通过与其整体连接的中心定位件与可调活塞杆端部联接。伸长杆（22）一端伸入手柄管腔内，其拉出长度由调节螺栓（2）调节控制。盒型鞍座架（24）与鞍座底板铰接，可展开也可叠合。叠合后支承在鞍座底板上，打气筒可调手柄卧入盒腔内。盒型鞍座架上有整体连接的鞍座支承联接板（1）和（23），鞍座可用紧固件联接并固定在鞍座架上。为了防止胎充气时活塞提升过度，可调活塞杆的可调节螺杆上套装有限位弹簧（16）。如图2所示，直梁自行车整体自带式打气筒的鞍座底板整体-->连接有联接支承板（26），鞍座支承联接板有支承加强筋（25），支承板（26）与加强筋铰接，以便于盒型鞍座的展开和叠合。不加加强筋时，支承板（26）可直接与鞍座支承联接板铰接。使用整体自带式打气筒为车胎充气时将盒型鞍座架展开，调节可调手柄伸长杆长度所需要的程度。即可按现有打气筒使用方法为车胎充气。充气时提拉活塞杆、锥形底杆滑动上移，可调活塞杆的可调螺杆与活塞的定位螺母脱离接触定位螺母顶端面上的气孔将活塞上、下方筒腔连通。定位螺母由于锥形底杆上的弹簧卡的止挡作用，继续提拉活塞杆时活塞随之上移。压下活塞杆时锥形底杆下滑使调节螺杆端面顶触活塞定位螺母将气孔封闭从而使活塞上、下方筒腔隔绝，而下方筒腔内气体在活塞挤压下向车胎充气。充气后调回伸长杆如图示将盒型鞍座架叠合、锁定即可骑行。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车整体自带式打气筒，以车架鞍座支承斜梁为打气筒管，筒管内装有活塞，活塞杆伸出筒管外并与打气手柄联接，打气筒手柄位于鞍座下方，其特征是所说活塞杆为可调式，打气筒下端部由端面带有梯形凹槽的气管底座密封，梯形凹槽侧壁面有出气孔，鞍座升座管有整体连接的封头，封头上有气孔将筒腔与外界连通，鞍座底板与封头整体连接，盒型鞍座架与鞍座底板铰接，所说手柄为可调式，可调式手柄卧人鞍座架盒腔内。

【技术特征摘要】
1、一种自行车整体自带式打气筒，以车架鞍座支承斜梁为打气筒管，筒管内装有活塞，活塞杆伸出筒管外并与打气手柄联接，打气筒手柄位于鞍座下方，其特征是所说活塞杆为可调式，打气筒下端部由端面带有梯形凹槽的气管底座密封，梯形凹槽侧壁面有出气孔，鞍座升座管有整体连接的封头，封头上有气孔将筒腔与外界连通，鞍座底板与封头整体连接，盒型鞍座架与鞍座底板铰接，所说手柄为可调式，可调式手柄卧人鞍座架盒腔内。2、按权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄友明，
申请(专利权)人：黄友明，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]