【技术实现步骤摘要】
半实心厚体真空轮胎本技术涉及一种自重轻、高回弹的无内胎轮胎。尤其是兼容了实心轮胎厚实、真空轮胎弹性好、重量轻优势特征的半实心厚体真空轮胎。目前，公知的充气轮胎均易被地面尖硬物刺穿泄气；而实心轮胎自重大、弹性差、耗能、造价均高，虽各有优势，但均不理想。本技术的目的是提供一种生存能力很强的轮胎，它不仅胎体厚实，可在充气状态下从钉板上正常通过，也可以在无胎压状态下负载行进。本技术的目的是这样实现的：从实心轮胎剖面看，在其核心处设置U型空槽，纵向构成一环形空间。达到减轻轮胎自重，可充气之目的。当然，该结构不局限于上述方式，只要采用上述结构之一，只要采用空槽减重或空槽花纹，均属于本技术保护范围。由于采用上述方案，在减轻轮胎重量的同时，又获得了弹性退让，充气所需之空间，有无气压均可行驶，可从一定高度的钉板上正常通过，其综合防护能力优于现有轮胎。下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的剖面原理图。图2是半实心厚体真空轮胎第一实施例的纵向展开图。图3是半实心厚体真空轮胎第二实施例的纵向展开图。图4是半实心厚体真空轮胎第二实施例的纵剖面图。图中 1、空槽 2、胎体 3、空腔在图2所示的实施例中，空槽(1)如图1所示设置于实心轮胎剖面核心处呈U形槽状，其纵向结构还可为首尾相连的S形花纹，胎体(2)沿空槽(1)两侧形成间隔性的相互交错承重体，构成环形半实心厚体真空轮胎。在图(2)所示的要镶进真空车圈凹槽中的轮胎内径面上涂装了粘接剂后，可将半实心厚体真空轮胎一段先放入已安装真空气嘴的真空车圈凹槽中，分段导撬入车圈凹槽之中，吻合均匀后，即可充气。在图3所...
【技术保护点】
一种包括实心轮胎胎体的半实心厚体真空轮胎，其特征是：在实心轮胎剖面核心处设置Ｕ形空槽，纵向构成一环形空间。
【技术特征摘要】
1、一种包括实心轮胎胎体的半实心厚体真空轮胎，其特征是：在实心轮胎剖面核心处设置U形空槽，纵向构成一环形空间。2、根据权利要求1所述的半实心厚体真空轮胎...
【专利技术属性】
技术研发人员：封国玉，李博，
申请(专利权)人：封国玉，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]
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