【技术实现步骤摘要】
汽车防滑装置
；本技术属于车辆用的安装在轮胎外的防滑器。技术背景：目前一般防滑器是采用单根链条，松散缠绕在轮胎上，其缺点是所形成的防滑面小，影响防滑效果，而且链条松散，影响车速并且噪声特大，而且安装又十分不方便。
技术实现思路
：本技术的目的是公开一种汽车防滑装置，主要用于带有橡胶轮胎的机动车，在轮胎与地面之间形成的防滑面较大，而且与轮箍连接可靠、方便，又不影响在正常路面的行走速度。本技术是由防滑片和连接器组成，其特征在于所述的防滑片是一个由单元环或单元件或环与件相互钩连而形成的链片3，链片3可以是一窄条，可以是与轮胎面贴合的宽片或是包复整个轮胎摩擦面的大片，链片3是由耐磨的硬质材料，如金属件或非金属件，链片3两側边有至少两根或三根以上的连接条2，所述的连接器有一个两侧带外翻边的U型件的链锁4，中间有长条开口，U型槽内装有方螺母5，方螺母可在槽内滑移，一个压链板6经螺钉7固定链片3的连接条2端头部于链锁上。附图说明图1为本技术实用状态图。图2为链片结构图。图3为链锁结构图。图4为压链板结构图。具体实施方式：图2中链片3是由铁环或片相互钩搭形成柔性片状，单元环可以是圆环、椭圆环、菱型环、三角环、S型环等。单元片可以是距型片、圆片、椭圆片、菱型片、三角片、S型片等。链片3贴合在-->轮胎1外环面，一个轮胎可以装两个或两个以上，将链片上的链条通过链所4固定在轮箍上，压链板6将链条通过螺钉7与链锁上的螺母5连接，调节方螺母在U型件的位置将链片紧贴在轮胎与地面的滑动面上。在轮胎与地面之间形成大的防滑面，其防滑效果很好，适合在冰雪路面行走，不至于打滑而影响车辆驾驶，...
【技术保护点】
一种汽车防滑装置，是由防滑片和连接器组成，其特征在于所述的防滑片是一个由单元环或单元件或环与件相互钩连而形成的链片（３），链片（３）两側边有至少两根或三根以上的连接条（２）。
【技术特征摘要】
1.一种汽车防滑装置，是由防滑片和连接器组成，其特征在于所述的防滑片是一个由单元环或单元件或环与件相互钩连而形成的链片(3)，链片(3)两側边有至少两根或三根以上的连接条(2)。2.如权利要求1所述的一种汽车防滑装置，其特征在于所述的链片(3)可以是一窄条，可以是与轮胎面贴合的宽片或是包复整个轮胎摩擦...
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