指导用户解决汽车故障的方法技术

一种指导用户解决汽车故障的方法，包括：在车内时，移动终端与车载端间建立无线连接；移动终端向车载端发送车况数据查询请求；车载端响应所述查询请求，向移动终端提供相应的经故障诊断的车况数据汇总；在根据车况数据汇总获知汽车发生故障时，移动终端向用户提示故障说明及排除故障的指导信息。本发明专利技术指导用户解决汽车故障的方法使得用户及时了解当前车况，还能帮助用户现场处理一些常见的故障，从而提高了用户体验且提高了行车的安全性。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种，包括：在车内时，移动终端与车载端间建立无线连接；移动终端向车载端发送车况数据查询请求；车载端响应所述查询请求，向移动终端提供相应的经故障诊断的车况数据汇总；在根据车况数据汇总获知汽车发生故障时，移动终端向用户提示故障说明及排除故障的指导信息。本专利技术使得用户及时了解当前车况，还能帮助用户现场处理一些常见的故障，从而提高了用户体验且提高了行车的安全性。【专利说明】
本专利技术涉及车载应用开发及设计，特别涉及向车内用户提供解决汽车故障的方法。
技术介绍
现在汽车内的故障警报信息一般是以图标、符号或者故障码的方式显示在仪表上。用户若需知道这些警报信息的含义以及如何处理故障，就必须去翻查用户手册或者上网搜索。事实上，有时即使翻查了用户手册或上网搜索，用户也不一定能完全确定。 一方面，用户体验会因用户无法了解警报信息的含义而变差，另一方面，有的用户因为不了解汽车上故障警报信息的含义或者不知道怎么解决问题，延迟了处理或者索性不处理，这样会对行车带来一定的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术解决的问题是提供一种能够实时。 为了解决上述问题，本专利技术提供的，包括: 在车内时，移动终端与车载端间建立无线连接； 移动终端向车载端发送车况数据查询请求； 车载端响应所述查询请求，向移动终端提供相应的经故障诊断的车况数据汇总； 在根据车况数据汇总获知汽车发生故障时，移动终端向用户提示故障说明及排除故障的指导信息。 与现有技术相比，本专利技术的具有以下优点:通过移动终端主动的车况查询可以实时了解汽车是否发生故障，而在汽车发生故障时，通过移动终端实时且主动地提示用户当前发生了什么故障以及如何解决。一方面，由于移动终端的主动查询可以使得用户及时了解当前车况，另一方面，主动提示用户故障类型及解决方案不但能帮助用户增进对汽车故障的了解，还能帮助用户现场处理一些常见的故障，从而提高了用户体验且提高了行车的安全性。 【专利附图】【附图说明】 图1是本专利技术的实施方式流程示意图； 图2是本专利技术的一种实施例中车载端与移动终端实现过程的示意图； 图3是本专利技术的另一种实施例中应用蓝牙连接进行车载端与移动终端间通讯交互的示意图。 【具体实施方式】 在下面的描述中，阐述了许多具体细节以便使所属
的技术人员更全面地了解本专利技术。但是，对于所属
内的技术人员明显的是，本专利技术的实现可不具有这些具体细节中的一些。此外，应当理解的是，本专利技术并不限于所介绍的特定实施例。相反，可以考虑用下面的特征和要素的任意组合来实施本专利技术，而无论它们是否涉及不同的实施例。因此，下面的方面、特征、实施例和优点仅作说明之用而不应被看作是权利要求的要素或限定，除非在权利要求中明确提出。 参照图1所示，本专利技术的一种实施方式包括: 步骤100，在车内时，移动终端与车载端间建立无线连接； 步骤200，移动终端向车载端发送车况数据查询请求； 步骤300，车载端响应所述查询请求，向移动终端提供相应的经故障诊断的车况数据汇总； 步骤400，在根据车况数据汇总获知汽车发生故障时，移动终端向用户提示故障说明及排除故障的指导信息。 所述车况数据包括:车速、发动机转速、油耗、油量、机油压力、冷却液液位、排气系统、灯泡破损状态、手刹状态、车辆保养剩余时间及里程中的一种或多种。 所述移动终端可以包括:手机、平板电脑及个人电脑助理(PDA)等电子设备。 正如之前所述，通过本专利技术方法用户可以及时且清楚地了解当前车况是否正常，若汽车发生故障的话，又是哪一类故障。并且，根据排除故障的指导信息，用户还可以尝试自己修复故障，提高了用户在使用车辆时的体验度。而由于故障能够被及时排除，行车时的安全性自然也得到了提高。 以下通过具体实例对本专利技术方法进行详细说明。 结合参照图1和图2所示，在本专利技术方法的一种实施例中，当移动终端位于车内时，车载端会主动建立与移动终端间的无线连接，以便后续与移动终端间的通讯交互。 为实现对移动终端车况查询的响应，车载端连接于汽车总线(CAN，ControllerArea Network)。通过汽车总线，车载端可以获得各个汽车子模块提供在汽车总线上的车况数据。例如，从引擎控制模块处可以获得发动机转速、发动机输出扭矩、节气门位置、冷却液液位等车况数据；从油压监测模块处可以获得油量等车况数据；从车身控制模块处可以获得车内/车外照明设备状态等车况数据；从胎压监测模块处可以获得车胎压力及温度等车况数据。 车载端获取以上各类车况数据的方式可以是定期从汽车总线上获取，或者，也可以基于移动终端发送的车况查询请求从汽车总线上获取。本实施例中，车载端包括诊断模块，能够对于从汽车总线上获得的各类车况数据进行故障诊断，以判断这些车况数据反映的汽车各部件运行状况是否正常。诊断模块的故障诊断可以由目前常见的汽车中自带的故障自诊断系统(OBD)实现，也可以采用其他本领域技术人员公知的汽车故障诊断技术实现，此处不再赘述。当然，诊断模块也可以独立于车载端之外，本专利技术并不对此加以限制。 在诊断模块获得诊断结果后，车载端会将诊断结果进行数据汇总，所述数据汇总包括车况数据及指示车况数据状态的报警信息。例如，诊断模块对车身控制模块提供在汽车总线上的表示车顶灯状态的车况数据进行诊断后发现车顶灯的灯泡破损，就会以故障码表示灯泡破损。而所述报警信息中就包含该类故障码信息。 在获得了车况数据汇总后，车载端会经由已建立的无线连接向移动终端进行发送。车载端可以选择对车况数据汇总加密后再发送至移动终端，也可以选择不加密。 当移动终端获得了车况数据汇总后，其可通过内部预先设置的分析软件对报警信息进行解析(若车载端进行数据加密，还应先解密车载端发送的数据)，以获知汽车具体发生的故障。并且，移动终端在获知汽车具体发生的故障后，可以从其内部包含于分析软件中的数据库或独立于分析软件的数据库中调取相应的故障说明及排除故障的指导信息。仍以上述车顶灯的灯泡破损为例，移动终端通过解析故障码获知灯泡破损，就可以从内部的数据库中调取有关灯泡破损的故障说明及如何调换灯泡的指导信息。 为了向用户提供形式更丰富的故障说明及排除故障的指导信息，移动终端可以通过文字、图片或视频方式的进行演示。并且，为了帮助用户能够更容易地现场处理故障，移动终端在演示的时候还可提供用户对演示操作的选择。例如，用户可以选择连续演示或逐步演示排除故障的指导信息。特别对于稍复杂的故障处理，逐步演示的方式将使得用户更易上手。 由于各种汽车故障对行车安全及行车舒适感的影响程度不一，为了更有效地向用户进行信息提示，移动终端可以对应汽车发生故障时在汽车仪表上不同的提醒方式采取不同的提不方式。在汽车发生故障时在汽车仪表上以黄灯提醒时，例如手刹未放下、车门未关紧等，移动终端对应此类故障，可以文字或图片的方式向用户提示故障说明及排除故障的指导信息；在汽车发生故障时在汽车仪表上以红灯提醒时，例如机油压力过低、发动机故障等，移动终端对应此类故障，可以视频的方式向用户提示故障说明及排除故障的指导信息，例如指导用户如何添加机油的视频；而对于例如发动机故障，由于排除此类故障已经需要非常专业的汽车修理技术，移动终本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种指导用户解决汽车故障的方法，其特征在于，包括：在车内时，移动终端与车载端间建立无线连接；移动终端向车载端发送车况数据查询请求；车载端响应所述查询请求，向移动终端提供相应的经故障诊断的车况数据汇总；在根据车况数据汇总获知汽车发生故障时，移动终端向用户提示故障说明及排除故障的指导信息。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张云绣，熊雅琴，顾淳，
申请(专利权)人：大陆汽车投资上海有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31