一种基于PCB的发动机舱保险丝盒制造技术

本实用新型专利技术涉及一种基于PCB的发动机舱保险丝盒，分别与电源、发动机线束和车身线束连接，所述的保险丝盒包括第一继电器、发动机传感器保险丝、油泵保险丝、过滤器保险丝、风扇继电器、空调保险丝、第二继电器和ABS保险丝，所述的电源分别与第一继电器、风扇继电器、空调保险丝和ABS保险丝连接，所述的第一继电器分别通过发动机传感器保险丝、油泵保险丝、过滤器保险丝与发动机线束连接，所述的风扇继电器和ABS保险丝分别与车身线束连接，所述的空调保险丝通过第二继电器与车身线束连接。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有自重轻、功能多、易修改、体积小等优点。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种基于PCB的发动机舱保险丝盒，分别与电源、发动机线束和车身线束连接，所述的保险丝盒包括第一继电器、发动机传感器保险丝、油泵保险丝、过滤器保险丝、风扇继电器、空调保险丝、第二继电器和ABS保险丝，所述的电源分别与第一继电器、风扇继电器、空调保险丝和ABS保险丝连接，所述的第一继电器分别通过发动机传感器保险丝、油泵保险丝、过滤器保险丝与发动机线束连接，所述的风扇继电器和ABS保险丝分别与车身线束连接，所述的空调保险丝通过第二继电器与车身线束连接。与现有技术相比，本技术具有自重轻、功能多、易修改、体积小等优点。【专利说明】一种基于PCB的发动机舱保险丝盒
本技术涉及一种发动机舱保险丝盒，尤其是涉及一种基于PCB的发动机舱保险丝盒。
技术介绍
现在大部分汽车行业都一直追捧硬插式和绕线式的保险丝盒子。固然，这种形式的盒子成本低、制造方便，但是在发展迅猛的汽车行业，这样简单的设计已经不能满足客户多样化的需求了，所以我们应用了 PCB的技术在我们保险丝盒内。 PCB板即Printed Circuit Board的简写，中文名称为印制电路板,又称印刷电路板、印刷线路板，是重要的电子部件，是电子元器件的支撑体，是电子元器件电气连接的提供者。 印制电路板的设计是以电路原理图为根据，实现电路设计者所需要的功能。印刷电路板的设计主要指版图设计，需要考虑外部连接的布局、内部电子元件的优化布局、金属连线和通孔的优化布局、电磁保护、热耗散等各种因素。根据电路层数分类:分为单面板、双面板和多层板，薄形板和厚型板。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种自重轻、功能多、易修改、体积小的基于PCB的发动机舱保险丝盒。 本技术的目的可以通过以下技术方案来实现: 一种基于PCB的发动机舱保险丝盒，分别与电源、发动机线束和车身线束连接，其特征在于，所述的保险丝盒包括第一继电器、发动机传感器保险丝、油泵保险丝、过滤器保险丝、风扇继电器、空调保险丝、第二继电器和ABS保险丝，所述的电源分别与第一继电器、风扇继电器、空调保险丝和ABS保险丝连接，所述的第一继电器分别通过发动机传感器保险丝、油泵保险丝、过滤器保险丝与发动机线束连接，所述的风扇继电器和ABS保险丝分别与车身线束连接，所述的空调保险丝通过第二继电器与车身线束连接。 所述的电源通过汇流排分别与第一继电器、风扇继电器、空调保险丝和ABS保险丝连接。 与现有技术相比，本技术具有以下优点: 1、自重轻:一块正常大小的PCB板的自重是在90?120克，原先技术内的硬插式和绕线式都是全金属的材质，质量很大，这样在使用过程中难固定、易晃动、噪音大，而PCB的重量在整个盒子里几乎可以不计。 2、功能多:因为走线都是在PCB内完成，可以实现多层布线，所以可以适用于各种复杂设计的线路，包括可以把很多电子功能已经程序应用到我们的保险丝盒内。 3、易修改:如果客户需要增加功能或者简单的修改功能，只需要重新印制PCB板即可，不需要整套设计的修改。 4、体积小:在实现相同功能的条件下，PCB式的盒子比硬插式的小很多，这样增加了盒子的竞争力。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。 实施例 如图1所示，一种基于PCB的发动机舱保险丝盒，分别与电源1、发动机线束2和车身线束3连接，所述的保险丝盒包括第一继电器4、发动机传感器保险丝5、油泵保险丝6、过滤器保险丝7、风扇继电器8、空调保险丝9、第二继电器10和ABS保险丝11，所述的电源I通过汇流排分别与第一继电器4、风扇继电器8、空调保险丝9和ABS保险丝11连接，所述的第一继电器4分别通过发动机传感器保险丝5、油泵保险丝6、过滤器保险丝7与发动机线束2连接，所述的风扇继电器8和ABS保险丝11分别与车身线束3连接，所述的空调保险丝9通过第二继电器10与车身线束3连接。【权利要求】1.一种基于PCB的发动机舱保险丝盒，分别与电源、发动机线束和车身线束连接，其特征在于，所述的保险丝盒包括第一继电器、发动机传感器保险丝、油泵保险丝、过滤器保险丝、风扇继电器、空调保险丝、第二继电器和ABS保险丝，所述的电源分别与第一继电器、风扇继电器、空调保险丝和ABS保险丝连接，所述的第一继电器分别通过发动机传感器保险丝、油泵保险丝、过滤器保险丝与发动机线束连接，所述的风扇继电器和ABS保险丝分别与车身线束连接，所述的空调保险丝通过第二继电器与车身线束连接； 所述的电源通过汇流排分别与第一继电器、风扇继电器、空调保险丝和ABS保险丝连接。【文档编号】H01H85/20GK203958038SQ201420172213【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年4月10日 优先权日:2014年4月10日 【专利技术者】王志斌, 郭蟾芳, 张健, 刘剑超 申请人:德尔福中央电气（上海）有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于PCB的发动机舱保险丝盒，分别与电源、发动机线束和车身线束连接，其特征在于，所述的保险丝盒包括第一继电器、发动机传感器保险丝、油泵保险丝、过滤器保险丝、风扇继电器、空调保险丝、第二继电器和ABS保险丝，所述的电源分别与第一继电器、风扇继电器、空调保险丝和ABS保险丝连接，所述的第一继电器分别通过发动机传感器保险丝、油泵保险丝、过滤器保险丝与发动机线束连接，所述的风扇继电器和ABS保险丝分别与车身线束连接，所述的空调保险丝通过第二继电器与车身线束连接； 所述的电源通过汇流排分别与第一继电器、风扇继电器、空调保险丝和ABS保险丝连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王志斌，郭蟾芳，张健，刘剑超，
申请(专利权)人：德尔福中央电气上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31