【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种接地保护开关肘节连接密封及可拆卸结构，其固定在箱体上，包括转轴、轴套、轴套座、0型圈、NTP骨架油封；其中轴套套在转轴上，轴套与转轴之间通过凸起和凹槽限定轴向位移，转轴位于轴套外端面处设有轴肩，轴肩与轴套之间设置NTP骨架油封；转轴与轴套之间、轴套与轴套座之间设有O型圈；其优点在于它消除了目前高速动车接地开关肘节连接机构存在的进尘、进水的安全隐患，密封效果好，通过NTP骨架油封及两道O型圈进行密封，防护等级能够达到IP67，并且在动车组检修时能够拆卸，对密封件进行检查和更换，降低了维护成本，且提高了使用寿命。【专利说明】接地保护开关肘节连接密封及可拆卸结构
本技术涉及高速动车组接地保护开关，具体涉及高速动车组接地保护开关肘节连接密封及可拆卸结构。
技术介绍
目前高速动车组用的接地保护开关中的肘节连接机构与箱体之间的连接采用的过盈配合，是一种不可拆卸式结构，这样在动车组检修时也不能及时的对磨损后的O型圈进行检查与更换，进而存在进水、进尘等安全隐患，如果产生进尘进水的现象只能对整个接地保护开关进行更换，整车维修维护成本较高。 此外，肘节连接机构内部连接只通过一个O型圈进行密封，防护等级较低，在长时间运行之后，O型圈磨损严重，进而失去防护功能。
技术实现思路
为了解决以上问题，本技术的目的在于提供一种结构简单、密封效果好、方便检修、安全性能高、使用寿命长的接地保护开关肘节连接密封及可拆卸结构。 本技术提供的接地保护开关肘节连接密封及可拆卸结构，其固定在箱体上，包括转轴、轴套、轴套座、O型圈、NTP骨...
【技术保护点】
一种接地保护开关肘节连接密封及可拆卸结构，其固定在箱体上，其特征在于包括转轴、轴套、轴套座、0型圈、NTP骨架油封；其中轴套套在转轴上，轴套与转轴之间通过凸起和凹槽限定轴向位移，转轴位于轴套外端面处设有轴肩，轴肩与轴套之间设置NTP骨架油封；转轴与轴套之间、轴套与轴套座之间设有O型圈。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：金鹰，魏志鑫，刘海涛，任大伟，
申请(专利权)人：青岛宏达赛耐尔科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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