【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种用于影响车辆的排气噪音和/或进气噪音和/或发动机噪音的系统(7)，包括：控制器(9)；以及连接到控制器(9)以接收控制信号的至少一个扬声器(2)，所述至少一个扬声器(2)被配置为响应于从控制器(9)接收的控制信号，在声音发生器(3)内产生噪音；其中，控制器(9)包括：至少一个微处理器(91；91’)，其被配置为产生数字控制信号，数字控制信号适用于至少部分地或优选为完全地消除车辆的进气系统(12)和/或排气系统(4)内的噪音，和/或数字控制信号适用于在发动机室内产生噪音，特别是发动机噪音；至少一个数字‑模拟转换器(92)，其连接到所述至少一个微处理器(91，91’)并适用于将从所述至少一个微处理器(91，91’)输出的数字控制信号转换为模拟控制信号；至少一个放大器(93)，其连接到所述至少一个数字‑模拟转换器(92)并适用于将从所述至少一个数字‑模拟转换器(92)输出的模拟控制信号进行转换；以及升压转换器(97)，其被配置为连接到车辆的汽车电池(10)，并适用于将由汽车电池(10)供给的电池电压(VBATT)升压转换为较高的恒定值，并向所述至少一个放大器(93)输出升压转换后的电池电...
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：F·布加扎，S·塞贝奇，J·克吕格尔，
申请(专利权)人：埃贝施佩歇尔排气技术有限及两合公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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