一种水陆作业移动辅助设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种水陆作业移动辅助设备，包括上下对应设置的上顶面钢架和下底面钢架，其通过对称设置在两侧的伸缩杆连接，且上顶面钢架和下底面钢架上均搭设有木板，上顶面钢架其中一侧还设置有系缆环；下底面钢架的侧面对称设置有四个滚轮组，且上顶面钢架和下底面钢架上均还设置有用于与码头平台固定连接的通孔。本实用新型专利技术在陆地上可作为作业人员用来携带仪器设备进行工作的辅助工具设备，在水上空中时可作为作业人员携带仪器设备进行检测和维修施工作业的便携式平台，且本实用新型专利技术结构简单，携带方便、重量轻，应用时可在上顶面钢架与下底面钢架上搭设木板，灵活使用性高，提高水陆高空等特殊环境作业的工作效率，以及作业安全。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种水陆作业移动辅助设备，包括上下对应设置的上顶面钢架和下底面钢架，其通过对称设置在两侧的伸缩杆连接，且上顶面钢架和下底面钢架上均搭设有木板，上顶面钢架其中一侧还设置有系缆环；下底面钢架的侧面对称设置有四个滚轮组，且上顶面钢架和下底面钢架上均还设置有用于与码头平台固定连接的通孔。本技术在陆地上可作为作业人员用来携带仪器设备进行工作的辅助工具设备，在水上空中时可作为作业人员携带仪器设备进行检测和维修施工作业的便携式平台，且本技术结构简单，携带方便、重量轻，应用时可在上顶面钢架与下底面钢架上搭设木板，灵活使用性高，提高水陆高空等特殊环境作业的工作效率，以及作业安全。【专利说明】一种水陆作业移动辅助设备
本技术涉及一种多功能移动辅助设备，尤其涉及一种水陆作业移动辅助设备，既可以在水上作为工作人员进行检测和维修施工的作业平台，又可以作为陆上工作人员携带、运输仪器设备进行工作的辅助设备。属于工具、机械设备领域。
技术介绍
高桩码头平台结构在进行检测和维修施工的过程中，搭设板架或船舶上搭设梯子是最常采用的方式，碍于水下波浪时常拍打船舶，搭设梯子平稳度不高，针对搭设板架，虽解决了梯子不稳的问题，但搭设过程耗时且费力，且需要大型车辆携带至工地。因此，开发和研究既高效又安全的便携式安全工作平台，显得尤为必要。
技术实现思路
为了克服现有辅助设备技术的不足，同时考虑陆地上携带仪器设备工作的方便，本技术提供一种水陆作业移动辅助设备。 本技术所采用的技术方案为: 一种水陆作业移动辅助设备，其特征在于:包括上下对应设置的上顶面钢架和下底面钢架，所述上顶面钢架和下底面钢架通过对称设置在两侧的伸缩杆连接，且所述的上顶面钢架和下底面钢架上均搭设有木板，此外，所述的上顶面钢架其中一侧设置有系缆环；所述的下底面钢架的侧面对称设置有四个滚轮组，且所述的上顶面钢架和下底面钢架上均还设置有用于与码头平台固定连接的通孔。 进一步，所述的系缆环设置有两个，对称设置于上顶面钢架一侧的两端。 所述的上顶面钢架和下底面钢架上的通孔均为四个，两两对称分别设置在上顶面钢架和下底面钢架的两侧边上。 而所述的上顶面钢架和下底面钢架均是由“L”型槽钢焊接形成的矩形框架。 更进一步，所述的上顶面钢架在下底面钢架上的垂直投影落在下底面钢架内部。 此外，所述的滚轮组包括活动杆件和滚轮，所述的活动杆件的上端与下底面钢架的侧面转动连接，而活动杆件的下端则与滚轮轴接。 且所述的滚轮表面上部的活动杆件上还轴接有刹车板，所述的刹车板上设置有锁卡，而所述的滚轮上则对应设置有卡口。 且所述的伸缩杆在伸缩连接处还设置有用于控制伸缩杆伸缩的旋钮。 本技术的有益效果为:本技术在陆地上可作为作业人员用来携带仪器设备进行工作的辅助工具设备，在水上空中时可作为作业人员携带仪器设备进行检测和维修施工作业的便携式平台，且本技术结构简单，携带方便、重量轻，应用时可在上顶面钢架与下底面钢架上搭设木板，灵活使用性高，提高水陆高空等特殊环境作业的工作效率，以及作业安全。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术整体结构示意图； 图2为本技术的滚轮组的结构示意图； 图中主要附图标记含义如下: 1、上顶面钢架 2、下底面钢架 3、伸缩杆4、旋钮 5、系缆环 6、通孔7、滚轮8、活动杆件9、刹车板 10、卡口 11、锁卡。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术做具体的介绍。 图1为本技术整体结构示意图。 如图1所示:一种水陆作业移动辅助设备，包括上下对应设置的上顶面钢架I和下底面钢架2，所述上顶面钢架I和下底面钢架2通过对称设置在两侧的伸缩杆3连接，所述的伸缩杆3在伸缩连接处还设置有用于控制伸缩杆3伸缩的旋钮4，用于调整伸缩杆3的长度，所述的上顶面钢架I和下底面钢架2上均搭设有木板(图中未示出)，此外，所述的上顶面钢架I其中一侧设置有系缆环5，在本实施方式中，系缆环5设置有两个，对称设置于上顶面钢架I 一侧的两端，用于方便人员拖动本技术所述的移动辅助设备；所述的下底面钢架2的侧面对称设置有四个滚轮组，且所述的上顶面钢架I和下底面钢架2上均还设置有用于与码头平台固定连接的通孔6，上顶面钢架I和下底面钢架2上的通孔6均为四个，两两对称分别设置在上顶面钢架I和下底面钢架2的两侧边上。 在本实施方式中，所述的上顶面钢架I和下底面钢架2均是由“L”型槽钢焊接形成的矩形框架。 图2为本技术的滚轮组的结构示意图。 如图2所示:滚轮组包括活动杆件8和滚轮7，所述的活动杆件的8上端与下底面钢架2的侧面转动连接，而活动杆件8的下端则与滚轮7轴接。且所述的滚轮7表面上部的活动杆件8上还轴接有刹车板9，所述的刹车板9上设置有锁卡11，而所述的滚轮7上则对应设置有卡口 10。 在进行水上作业时，所述的上顶面钢架I在下底面钢架2上的垂直投影落在下底面钢架2内部，即上顶面钢架I整体略小于下底面钢架2。 本技术在作为路上移动辅助设备使用时，主要起作用的部分包括上顶面钢架 1、下底面钢架2、伸缩杆3、系缆环5和滚轮组等。其中，旋钮4调整伸缩杆3的长度，控制上顶面钢架I在下底面钢架2之间的净高；系缆环5用于方便人员拖动该移动设备；滚轮组中的活动杆件8用于控制滚轮7的转向. 而本技术在作为水上作业移动辅助设备时，主要起作用的部分包括上顶面钢架1、下底面钢架2、伸缩杆3和系缆环5等。其中，系缆环5用于起吊该设备，旋钮4安装在伸缩杆粗杆一侧用于调整伸缩杆3的长度，待上顶面钢架I和下底面钢架2与码头平台的横梁搭接后，将搭接处上顶面钢架I和下底面钢架2的通孔与混凝土接触的位置通过螺丝加以固定。 本技术的工作原理: 在陆地上使用时，通过拖动系在系缆环5上的拉绳来带动本技术移动，当负载重量轻时也可直接推拉本技术移动，到达工作地点后，根据要求，通过旋钮4调整伸缩杆3的高度，间接调整上顶面钢架I和下底面钢架2之间的间距高度，待准备工作完成后，将活动杆件8上的刹车板9踩下，此时，锁卡11与滚轮7上的卡口 10咬合，对本技术整体进行制动。接下来，作业人员可以将所需要的设备放置在本技术下底面钢架2铺设的木板上，也可以放到上顶面钢架I铺设的木板上，进而，作业人员可以在本技术上进行作业。 在水面上，对高桩码头平台结构进行检测和维修施工的过程中，可将本技术移动至高桩码头平台处，通过系在系缆环5上的拉绳将本技术通过机械装置或吊车将其吊至高桩码头平台以下。作业人员通过旋钮4调整伸缩杆3的高度，间接调整上顶面钢架I和下底面钢架2之间的间距高度与高桩码头平台的的混凝土构件吻合，将上顶面钢架I和下底面钢架2与混凝土构件接触的通孔6通过螺丝加以固定，确保本技术与高桩码头平台的混凝土构件的连接稳定性。固定好后，作业人员和检测、维修设备在上顶面钢架I与下底面钢架2之间，作业人员的安全带系在系缆环5上，作业人员即可在本技术上面进行检测与维修施工作业，保证作业人员的安全 本技术在陆地上可作为作业人员用来携带仪器设备进行工作的辅助工具设备，在水上空中时可本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水陆作业移动辅助设备，其特征在于：包括上下对应设置的上顶面钢架和下底面钢架，所述上顶面钢架和下底面钢架通过对称设置在两侧的伸缩杆连接，且所述的上顶面钢架和下底面钢架上均搭设有木板，此外，所述的上顶面钢架其中一侧设置有系缆环；所述的下底面钢架的侧面对称设置有四个滚轮组，且所述的上顶面钢架和下底面钢架上均还设置有用于与码头平台固定连接的通孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吉同元，秦网根，翟剑峰，徐亮，丁国庆，吴汉震，
申请(专利权)人：江苏省交通规划设计院股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32