汽车排气管制造技术

本实用新型专利技术涉及用于汽车排气的装置的技术领域，特别是涉及一种汽车排气管，本实用新型专利技术的汽车排气管降低维修成本，包括管本体和两个支管，两个支管中的第一支管和第二支管均与管本体连接，管本体上设置有降噪器，第一支管和第二支管上分别设置有第一除污装置和第二除污装置；第一支管上设置有第一放置盒，第一除污装置设置在第一放置盒内，第一放置盒的顶部设置有第一检修口，并在第一检修口上设置有第一检修门，第一放置盒的内部侧壁上设置有第一弹簧，并在第一弹簧的端部设置有第一卡板；第二支管上设置有第二放置盒，第二除污装置设置在第二放置盒内，第二放置盒的内部侧壁上设置有第二弹簧，并在第二弹簧的端部设置有第二卡板。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及用于汽车排气的装置的
，特别是涉及一种汽车排气管。
技术介绍
众所周知，汽车排气管是汽车上用于尾气排放的装置，广泛应用于汽车上；在现有社会随着汽车使用量的增加，汽车尾气排放也成了空气污染的主要污染源之一；现有的汽车排气管包括管本体和两个支管，两个支管中的第一支管和第二支管均与管本体连接，管本体上设置有降噪器，第一支管和第二支管上分别设置有第一除污装置和第二除污装置；其中除污装置是直接与支管焊接在一起，因此当除污装置损坏的时候需要整体排气管更换，导致维修成本的增加。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种降低维修成本的汽车排气管。本技术的汽车排气管，包括管本体和两个支管，两个支管中的第一支管和第二支管均与管本体连接，管本体上设置有降噪器，第一支管和第二支管上分别设置有第一除污装置和第二除污装置；所述第一支管上设置有第一放置盒，所述第一除污装置设置在所述第一放置盒内，并且所述第一除污装置与第一支管连通，所述第一放置盒的顶部设置有第一检修口，并在所述第一检修口上设置有第一检修门，所述第一放置盒的内部侧壁上设置有第一弹簧，并在第一弹簧的端部设置有第一卡板，所述第一卡板与第一除污装置接触；所述第二支管上设置有第二放置盒，所述第二除污装置设置在所述第二放置盒内，并且所述第二除污装置与第二支管连通，所述第二放置盒的顶部设置有第二检修口，并在所述第二检修口上设置有第二检修门，所述第二放置盒的内部侧壁上设置有第二弹簧，并在第二弹簧的端部设置有第二卡板，所述第二卡板与第二除污装置接触。本技术的汽车排气管，所述第一放置盒与第一支管焊装在一起，所述第二放置盒与第二支管焊装在一起。本技术的汽车排气管，所述第一检修门的一端通过合页安装在第一检修口处，所述第一检修门的另一端与第一放置盒的顶壁卡装在一起。本技术的汽车排气管，所述第二检修门的一端通过合页安装在第二检修口处，所述第二检修门的另一端与第二放置盒的顶壁卡装在一起。与现有技术相比本技术的有益效果为：通过上述设置，可以通过第一弹簧、第二弹簧的作用下将第一除污装置和第二除污装置固定在第一放置盒和第二放置盒内，拆卸检修时可以通过第一检修口和第二检修口直接取出第一除污装置和第二除污装置，从而降低成本。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本实用新型的范围。如图1所示，本技术的汽车排气管，包括管本体1和两个支管，两个支管中的第一支管2和第二支管3均与管本体连接，管本体上设置有降噪器4，第一支管和第二支管上分别设置有第一除污装置5和第二除污装置6；第一支管上设置有第一放置盒7，第一除污装置设置在第一放置盒内，并且第一除污装置与第一支管连通，第一放置盒的顶部设置有第一检修口，并在第一检修口上设置有第一检修门，第一放置盒的内部侧壁上设置有第一弹簧8，并在第一弹簧的端部设置有第一卡板9，第一卡板与第一除污装置接触；第二支管上设置有第二放置盒10，第二除污装置设置在第二放置盒内，并且第二除污装置与第二支管连通，第二放置盒的顶部设置有第二检修口，并在第二检修口上设置有第二检修门，第二放置盒的内部侧壁上设置有第二弹簧11，并在第二弹簧的端部设置有第二卡板12，第二卡板与第二除污装置接触；通过上述设置，可以通过第一弹簧、第二弹簧的作用下将第一除污装置和第二除污装置固定在第一放置盒和第二放置盒内，拆卸检修时可以通过第一检修口和第二检修口直接取出第一除污装置和第二除污装置，从而降低成本。本技术的汽车排气管，第一放置盒与第一支管焊装在一起，第二放置盒与第二支管焊装在一起。本技术的汽车排气管，第一检修门的一端通过合页安装在第一检修口处，第一检修门的另一端与第一放置盒的顶壁卡装在一起。本技术的汽车排气管，第二检修门的一端通过合页安装在第二检修口处，第二检修门的另一端与第二放置盒的顶壁卡装在一起。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车排气管，包括管本体和两个支管，两个支管中的第一支管和第二支管均与管本体连接，管本体上设置有降噪器，第一支管和第二支管上分别设置有第一除污装置和第二除污装置；其特征在于，所述第一支管上设置有第一放置盒，所述第一除污装置设置在所述第一放置盒内，并且所述第一除污装置与第一支管连通，所述第一放置盒的顶部设置有第一检修口，并在所述第一检修口上设置有第一检修门，所述第一放置盒的内部侧壁上设置有第一弹簧，并在第一弹簧的端部设置有第一卡板，所述第一卡板与第一除污装置接触；所述第二支管上设置有第二放置盒，所述第二除污装置设置在所述第二放置盒内，并且所述第二除污装置与第二支管连通，所述第二放置盒的顶部设置有第二检修口，并在所述第二检修口上设置有第二检修门，所述第二放置盒的内部侧壁上设置有第二弹簧，并在第二弹簧的端部设置有第二卡板，所述第二卡板与第二除污装置接触。

【技术特征摘要】
1.一种汽车排气管，包括管本体和两个支管，两个支管中的第
一支管和第二支管均与管本体连接，管本体上设置有降噪器，第一支
管和第二支管上分别设置有第一除污装置和第二除污装置；其特征在
于，所述第一支管上设置有第一放置盒，所述第一除污装置设置在所
述第一放置盒内，并且所述第一除污装置与第一支管连通，所述第一
放置盒的顶部设置有第一检修口，并在所述第一检修口上设置有第一
检修门，所述第一放置盒的内部侧壁上设置有第一弹簧，并在第一弹
簧的端部设置有第一卡板，所述第一卡板与第一除污装置接触；所述
第二支管上设置有第二放置盒，所述第二除污装置设置在所述第二放
置盒内，并且所述第二除污装置与第二支管连通，所述第二放置盒的

【专利技术属性】
技术研发人员：徐学铖，
申请(专利权)人：徐学铖，
类型：新型
国别省市：浙江;33