一种吊车备品吊运专用助力滑车制造技术

一种吊车备品吊运专用助力滑车，包括滑动轮、调整套、支撑板、承重板、吊运钢绳，所述的滑动轮设置在支撑板上部，调整套通过螺栓设置在支撑板下部，调整套数量为8个，每边设置4个，承重板设置在调整套中间；所述的承重板下方设置两个承重孔，吊运钢绳从承重孔中穿过；支撑板两端分别设置一个牵引孔。与现有的技术相比，本实用新型专利技术的有益效果是：缩短了检修作业时间，避免检修设备出现安全事故：为吊车设备维护和检修带来极大的便利，应用本实用新型专利技术可以实现吊车两侧各部件的快速更换，比未使用前缩短1个小时左右，极大地缩短了设备故障的处理时间，提高了设备的开动率。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种吊车备品吊运专用助力滑车，包括滑动轮、调整套、支撑板、承重板、吊运钢绳，所述的滑动轮设置在支撑板上部，调整套通过螺栓设置在支撑板下部，调整套数量为8个，每边设置4个，承重板设置在调整套中间；所述的承重板下方设置两个承重孔，吊运钢绳从承重孔中穿过；支撑板两端分别设置一个牵引孔。与现有的技术相比，本技术的有益效果是：缩短了检修作业时间，避免检修设备出现安全事故：为吊车设备维护和检修带来极大的便利，应用本技术可以实现吊车两侧各部件的快速更换，比未使用前缩短1个小时左右，极大地缩短了设备故障的处理时间，提高了设备的开动率。【专利说明】—种吊车备品吊运专用助力滑车
本技术涉及吊运工具领域，尤其涉及一种吊车备品吊运专用助力滑车。
技术介绍
铸造吊车是冶金企业重要的起重设备，主要用于吊运熔融的液体钢(铁)水罐，在厂区主要承担三座转炉炼钢及两台连铸机的保产配合工作。 为了适应生产产能提升的需求，使检修、维护吊车也应跟上生产的节奏。大车走行系统是铸造吊车的重要组成部分，吊车在线检修走行系统更换各部件时，检修人员通常需用单轨吊吊运备件。因厂房内单轨吊只可横向移动，不可纵向移动，因此只能将轴、齿轮等备件吊到吊车中间位置，再利用手拉葫芦连续倒踱多次，将备件吊运走行到大车横向两端后，方可完成检修作业。因此造成检修时间长，影响吊车检修进度，同时检修人员劳动强度大，容易发生安全事故。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种吊车备品吊运专用助力滑车，通过本技术实现吊车检修用备品备件的在线快速吊运，不仅能横向移动，还可纵向移动，实现吊车大车走行系统的安全、快速检修作业的目的，改变了原来只能单向运行的缺陷。 为实现上述目的，本技术采用以下技术方案实现: 一种吊车备品吊运专用助力滑车，包括滑动轮、调整套、支撑板、承重板、吊运钢绳，所述的滑动轮设置在支撑板上部，调整套通过螺栓设置在支撑板下部，调整套数量为8个，每边设置4个，承重板设置在调整套中间； 所述的承重板下方设置两个承重孔，吊运钢绳设置在承重孔上；支撑板两端分别设置一个牵引孔。 所述的滑动轮数量为4个，直径为70?85mm。 所述的调整套直径为15?25mm。 所述的吊运钢绳数量为两根,直径为15mm。 所述的支撑板厚度为15?25mm。 与现有的技术相比，本技术的有益效果是: 缩短了检修作业时间，避免检修设备出现安全事故:为吊车设备维护和检修带来极大的便利，应用本技术可以实现吊车两侧各部件的快速更换，比未使用前缩短I个小时左右，极大地缩短了设备故障的处理时间，提高了设备的开动率。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的主视图。 图2是本技术的仰视图。 图3是本技术工作时的状态图。 1-滑动轮2-调整套3-支撑板4-承重板5-吊运钢绳6_牵引孔7_承重孔8_导轨9-牵引钢绳 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术的【具体实施方式】进一步说明: 如图1?图3所示，一种吊车备品吊运专用助力滑车，由滑动轮1、调整套2、支撑板3、承重板4和吊运钢绳5组成，所述的滑动轮I设置在支撑板3上部，调整套2通过螺栓设置在支撑板3下部，调整套2数量为8个，每边设置4个，承重板4设置在调整套2中间； 所述的承重板4下方设置两个承重孔7，吊运钢绳5设置在承重孔7上；支撑板3两端分别设置一个牵引孔6，牵引钢绳通过牵引孔，通过拽拉牵引钢绳将备件运到位。 所述的滑动轮I数量为4个，直径为70?85mm。 所述的调整套2直径为15?25mm。 所述的吊运钢绳5数量为两根,直径为15mm。 所述的支撑板3厚度为15?25mm。 本技术可以借助于现有的主横行上的电缆滑车导轨进行使用，根据主横车电缆导轨的工字钢宽度，可以通过调节调整套和增减调整垫，适用于不同宽度的助力滑车。 操作方法:以更换段轴为例 当起吊段轴时: I)安装助力滑车:将调整套上的4个M16的螺母卸下，根据导轨8的宽度来调整调整套，根据实际导轨8宽度来确认增加或减少调整垫，并组装在导轨上，在用M16螺母将其固定好。 2)锁定走行西北末段轴:找段轴的中心点将段轴用吊运钢绳锁扣绑于吊点处，找平衡使其与地面保持平行，用锁扣固定于滑车承重孔7上，再将吊运钢绳与滑车固定联接。 3)牵引钢绳:拽拉牵引钢绳9将备件运到作业位置。 4)整理工具:拆卸钢绳，卸掉滑车，清洁整理。【权利要求】1.一种吊车备品吊运专用助力滑车，包括滑动轮、调整套、支撑板、承重板、吊运钢绳，其特征在于，所述的滑动轮设置在支撑板上部，调整套通过螺栓设置在支撑板下部，调整套数量为8个，每边设置4个，承重板设置在调整套中间； 所述的承重板下方设置两个承重孔，吊运钢绳设置在承重孔上；支撑板两端分别设置一个牵引孔。2.根据权利要求1所述的一种吊车备品吊运专用助力滑车，其特征在于，所述的滑动轮数量为4个，直径为70?85mm。3.根据权利要求1所述的一种吊车备品吊运专用助力滑车，其特征在于，所述的调整套直径为15?25mm。4.根据权利要求1所述的一种吊车备品吊运专用助力滑车，其特征在于，所述的吊运钢绳数量为两根，直径为15mm。5.根据权利要求1所述的一种吊车备品吊运专用助力滑车，其特征在于，所述的支撑板厚度为15?25mm。【文档编号】B66C11/00GK203922476SQ201420312288【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年6月12日 优先权日:2014年6月12日 【专利技术者】沈向峰, 王赓, 高丰, 鲁海涛, 王毅, 董圆 申请人:鞍钢股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种吊车备品吊运专用助力滑车，包括滑动轮、调整套、支撑板、承重板、吊运钢绳，其特征在于，所述的滑动轮设置在支撑板上部，调整套通过螺栓设置在支撑板下部，调整套数量为8个，每边设置4个，承重板设置在调整套中间；所述的承重板下方设置两个承重孔，吊运钢绳设置在承重孔上；支撑板两端分别设置一个牵引孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：沈向峰，王赓，高丰，鲁海涛，王毅，董圆，
申请(专利权)人：鞍钢股份有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21