一种用于钣金件定位安装的插片螺母制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于钣金件定位安装的插片螺母，包括下夹持部与上夹持部，下夹持部为中部开设有通孔的平板，上夹持部包括底板、螺母本体及弹片，底板与下夹持部平行间隔设置，底板与下夹持部之间用于夹持钣金件，螺母本体固定在底板的上方，且螺母本体与通孔位于同一轴线上，弹片设在螺母本体的周围，且弹片与下夹持部为一体成型结构。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有适用范围广、易拆卸、不易变形等优点。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种用于钣金件定位安装的插片螺母，包括下夹持部与上夹持部，下夹持部为中部开设有通孔的平板，上夹持部包括底板、螺母本体及弹片，底板与下夹持部平行间隔设置，底板与下夹持部之间用于夹持钣金件，螺母本体固定在底板的上方，且螺母本体与通孔位于同一轴线上，弹片设在螺母本体的周围，且弹片与下夹持部为一体成型结构。与现有技术相比，本技术具有适用范围广、易拆卸、不易变形等优点。【专利说明】一种用于钣金件定位安装的插片螺母
本技术涉及一种螺母结构，尤其是涉及一种用于钣金件定位安装的插片螺母。
技术介绍
目前，大多汽车钣金件的定位安装都是采用焊接螺母的方式来固定，但焊接螺母由于焊接时温度高会导致连接件变形，而且不能拆卸，特别是一些活泼金属不能采用通常的焊接方式，焊接时有很高的加工工艺和精度要求。采用这样方式进行固定会影响到产品的性能和稳定性，同时也会增加产品开发的成本。 中国专利CN202659686U公布了一种用于车身钣金件上的铆接螺母以及车身钣金件，该铆接螺母包括:螺母本体、贯穿所述螺母本体的具有内螺纹的通孔以及设置在所述螺母本体的一端部的外边缘上的铆接限位凸台，所述螺母本体的外壁由与所述铆接限位凸台连接的端部开始向另一端部渐进变粗。该技术能够提高用于车身钣金件上的螺母的安装效率和安装精度。但是该铆接螺母结构较为复杂，且安装使用不是特别方便。 中国专利CN102758817A公布了一种膨胀螺栓，包括带有螺帽的螺杆和螺母，所述的螺母和螺杆分别设置有相互配套的内外螺纹，所述的螺帽与螺杆螺纹连接，所述的螺帽相对于螺杆的另外一端还设置有带有内螺纹的多个膨胀片，所述的螺杆穿插螺帽与膨胀片螺纹连接。该膨胀螺栓结构简单、生产成本低、制造容易，撑胀紧固效果好。但是这种膨胀螺栓固定钣金件的原理与普通螺栓螺钉固定相似，对于被焊接钣金件空间较小或焊接钣金件厚度较薄的情况下，紧固连接的强度不够。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种适用范围广、易拆卸、不易变形的用于钣金件定位安装的插片螺母。 本技术的目的可以通过以下技术方案来实现: 一种用于钣金件定位安装的插片螺母，包括下夹持部与上夹持部，所述的下夹持部为中部开设有通孔的平板，所述的上夹持部包括底板、螺母本体及弹片，所述的底板与下夹持部平行间隔设置，所述的底板与下夹持部之间用于夹持钣金件，所述的螺母本体固定在底板的上方，与通孔位于同一轴线上，所述的弹片设在螺母本体的周围，与下夹持部一体成型。 所述的弹片的一端与下夹持部的一端弹性连接，弹片的另一端向上翅起，拉动或下压弹片翘起的一端，使得底板与下夹持部之间间隔大小改变。 所述的通孔的内壁为光滑面或开设有螺纹。 当通孔的内壁开设有螺纹时，通孔内壁的螺纹与螺母本体内部的螺纹相同。 所述的下夹持部与弹片为厚度、材料相同的板材。 与现有技术相比，本技术具有以下优点及有益效果: (I)本技术的插片螺母结构简单、制造方便，呈U型结构，能够替代常用的焊接螺母，解决了焊接螺母难拆卸易变形等问题。 (2)本技术的插片螺母使用时，簧片螺母开口一侧插入钣金件，通孔对准钣金件开孔处，同时将另一连接件固定在下夹持部的背面，使用螺钉进行固定，这样起到两个零件之间的固定连接作用，由于采用插入式的方式，避免了焊接时产品直接焊接成型后无法拆卸的问题，同时在常温下也避免了产品本身会发生变形的可能。 (3)本技术的插片螺母结构简单、生产制造方便，采用经济普遍的材料，降低开发的成本，同时产品本身的加工工艺简单，便于加工生产。 (4)本技术的插片螺母能用于不同厚度的钣金件连接固定，具有广泛的使用范围。 【专利附图】【附图说明】 图1为技术的结构示意图； 图2为本技术在使用时的结构示意图。 图中标号:1为下夹持部，11为通孔,2为上夹持部,21为底板,22为螺母本体，23为弹片，3为钣金件,4为连接件,5为螺钉。 【具体实施方式】 下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。 实施例 一种用于钣金件定位安装的插片螺母，如图1所示，包括下夹持部I与上夹持部2，下夹持部I为中部开设有通孔11的平板，上夹持部2包括底板21、螺母本体22及弹片23，底板21与下夹持部I平行间隔设置，底板21与下夹持部I之间用于夹持钣金件，螺母本体22固定在底板21的上方，且螺母本体22与通孔11位于同一轴线上，弹片23设在螺母本体22的周围，且弹片23与下夹持部I为一体成型结构。弹片23的一端与下夹持部I的一端弹性连接，弹片23的另一端向上翘起，拉动或下压弹片23翘起的一端，使得底板21与下夹持部I之间间隔大小改变。通孔11的内壁为光滑面或开设有螺纹。当通孔11的内壁开设有螺纹时，通孔11内壁的螺纹与螺母本体22内部的螺纹相同。下夹持部I与弹片23为厚度、材料相同的板材。 该插片螺母通过模具冲压、攻牙、热处理、表面涂覆加工而成。 如图2所示，使用时，在下夹持部I与底板21之间插入钣金件3，通孔11对准钣金件3开孔处，同时将另一连接件4固定在下夹持部I的背面，使用螺钉5进行固定，螺钉5依次穿过连接件4、下夹持部I及钣金件3后，伸入到螺母本体22中，并与螺母本体22固定连接，这样结构设置起到两个零件之间的固定连接作用，由于采用插入式的方式，避免了焊接时产品直接焊接成型后无法拆卸的问题，同时在常温下也避免了产品本身会发生变形的可能。【权利要求】1.一种用于钣金件定位安装的插片螺母，其特征在于，包括下夹持部(I)与上夹持部(2)，所述的下夹持部(I)为中部开设有通孔(11)的平板，所述的上夹持部(2)包括底板(21)、螺母本体(22)及弹片(23)，所述的底板(21)与下夹持部(I)平行间隔设置，所述的底板(21)与下夹持部(I)之间用于夹持钣金件，所述的螺母本体(22)固定在底板(21)的上方，与通孔(11)位于同一轴线上，所述的弹片(23)设在螺母本体(22)的周围，与下夹持部⑴一体成型。2.根据权利要求1所述的一种用于钣金件定位安装的插片螺母，其特征在于，所述的弹片(23)的一端与下夹持部(I)的一端弹性连接，弹片(23)的另一端向上翅起，拉动或下压弹片(23)翘起的一端，使得底板(21)与下夹持部(I)之间间隔大小改变。3.根据权利要求1所述的一种用于钣金件定位安装的插片螺母，其特征在于，所述的通孔(11)的内壁为光滑面或开设有螺纹。4.根据权利要求3所述的一种用于钣金件定位安装的插片螺母，其特征在于，当通孔(11)的内壁开设有螺纹时，通孔(11)内壁的螺纹与螺母本体(22)内部的螺纹相同。5.根据权利要求1所述的一种用于钣金件定位安装的插片螺母，其特征在于，所述的下夹持部(I)与弹片(23)为厚度、材料相同的板材。【文档编号】F16B37/04GK203926309SQ201420301542【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年6月6日 优先权日:2014年6月6日 【专利技术者】周曰球 申请人:上海球明标准件有限公司, 上海球明汽车零部件有限公司, 球明汽车零部件（天津）有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于钣金件定位安装的插片螺母，其特征在于，包括下夹持部(1)与上夹持部(2)，所述的下夹持部(1)为中部开设有通孔(11)的平板，所述的上夹持部(2)包括底板(21)、螺母本体(22)及弹片(23)，所述的底板(21)与下夹持部(1)平行间隔设置，所述的底板(21)与下夹持部(1)之间用于夹持钣金件，所述的螺母本体(22)固定在底板(21)的上方，与通孔(11)位于同一轴线上，所述的弹片(23)设在螺母本体(22)的周围，与下夹持部(1)一体成型。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周曰球，
申请(专利权)人：上海球明标准件有限公司，上海球明汽车零部件有限公司，球明汽车零部件天津有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31