本实用新型专利技术提供了一种电动车用防风罩，属于电动车配件技术领域。它解决了现有的电动车没有挡风结构使腿部关节冻伤的问题。本电动车用防风罩包括一内部为空腔且呈长方体的防风罩本体，防风罩本体靠近使用者的一面为空面，防风罩本体顶部向使用者方向延伸形成一用于遮盖腿部的护腿部，防风罩本体上连接有一呈条状的收缩带且收缩带位于护腿部下方，该收缩带的一端为固定端且该固定端固定在防风罩本体外侧，收缩带另一端为自由端且该自由端可拆卸地连接在防风罩本体外侧并与固定端位置相对。本电动车用防风罩具有防止腿部关节冻伤的优点。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种电动车用防风罩，属于电动车配件
。它解决了现有的电动车没有挡风结构使腿部关节冻伤的问题。本电动车用防风罩包括一内部为空腔且呈长方体的防风罩本体，防风罩本体靠近使用者的一面为空面，防风罩本体顶部向使用者方向延伸形成一用于遮盖腿部的护腿部，防风罩本体上连接有一呈条状的收缩带且收缩带位于护腿部下方，该收缩带的一端为固定端且该固定端固定在防风罩本体外侧，收缩带另一端为自由端且该自由端可拆卸地连接在防风罩本体外侧并与固定端位置相对。本电动车用防风罩具有防止腿部关节冻伤的优点。【专利说明】-种电动车用防风罩
本技术属于电动车配件
，涉及一种电动车用防风罩。
技术介绍
随着城乡道路的建设，公路的质量及里程日益增长，使得人们的出行变得舒适简 单。此外由于目前能源短缺及环境污染问题的加重，人们开始更多地选用环保的交通工具， 因此电动车的应用正变得日益普及。电动车采用可充电电池，方便了人们的出行同时也减 少了环境污染和废气排放，是一种优良的绿色出行工具。而电动车在使用过程中，由于是小 型交通工具，因此目前多数电动车没有挡风结构，使得人们尤其是在冬季时驾驶电动车过 程中腿部无法防寒，容易造成腿部关节冻伤的问题。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种电动车用防风 罩，用以解决现有技术中驾驶电动车过程中腿部无法防寒，容易造成腿部关节冻伤的问题。 本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种电动车用防风罩，包括一内 部为空腔且呈长方体的防风罩本体，其特征在于，所述的防风罩本体靠近使用者的一面为 空面，所述的防风罩本体顶部向使用者方向延伸形成一用于遮盖腿部的护腿部，上述的防 风罩本体上连接有一呈条状的收缩带且收缩带位于上述护腿部下方，该收缩带的一端为固 定端且该固定端固定在上述的防风罩本体外侧，收缩带另一端为自由端且该自由端可拆卸 地连接在防风罩本体外侧并与固定端位置相对，所述的防风罩本体上还具有凸出的收卷 杆，所述的防风罩本体侧部靠近于收卷杆处具有用于定位收缩带自由端的定位件。 使用时，将腿放入到防风罩本体内部，接着将收缩带自由端固定在防风罩本体侧 部；使用完后，将自由端拆卸下来，接着将腿拿出；采用这样的涉及，在满足腿部防寒的同 时，具有使用方便的优点。 不需要使用时可以将收缩带绕在收卷杆上，并使收缩带的自由端粘结在定位件上 即可。 在上述的电动车用防风罩中，上述的自由端内侧固连有母魔术贴，所述的防风罩 本体外侧面连接有与母魔术贴相匹配的公魔术贴，上述的自由端通过公魔术贴与母魔术贴 的贴合固定在防风罩本体侧面上，所述的定位件为定位魔术贴。 在上述的电动车用防风罩中，上述的自由端内侧固连有母按扣，所述的防风罩本 体侧面连接有与母按扣相匹配的公按扣，上述的自由端通过母按扣与公按扣地扣合固定在 防风罩本体侧面上，所述的定位件为定位按扣。 在上述的电动车用防风罩中，所述的防风罩本体顶部固连有用于悬挂于电动车车 把上的固定带，上述的固定带呈环状且其上开设有与电动车车把相匹配的通孔。通过固定 带套设在电动车把手上，使防风罩能够稳定地放置在电动车上。 在上述的电动车用防风罩中，上述的固定端的位置靠近防风罩本体上的空面。 toon] 在上述的电动车用防风罩中，所述的防风罩本体底面为一空面。采用这样的设计， 方便使用者的将腿部放入或拿出防风罩本体。 与现有技术相比，本电动车用防风罩使用过程中可以有效阻挡寒风对腿部的影 响，同时借助收缩带的作用使得防风罩的抗外界影响能力提高。 【专利附图】【附图说明】 图1是本电动车用防风罩后视结构示意图。 图2是本电动车用防风罩前视结构示意图。 图中，1、防风罩本体；la、护腿部；2、收缩带；2a、固定端；2b、自由端；3、母魔术贴； 4、公魔术贴；5、固定带；5a、通孔；6、收卷杆；7、定位件。 【具体实施方式】 以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步 的描述，但本技术并不限于这些实施例。 如图1所示，本电动车用防风罩包括一呈长方体的防风罩本体1，该防风罩本体1 内部为空腔，且防风罩本体1靠近使用者的一面和底面均为一空面，方便使用者将腿部放 入或抬起。 进一步优化，防风罩本体1顶部向使用者方向延伸形成一用于遮盖腿部的护腿部 la，在本实施例中，该护腿部也成方行。 防风罩本体1外侧还连接有一收缩带2且收缩带2位于护腿部la下方，优先选择 收缩带2为条状且为柔性材料制成，比如皮革。收缩带2 -端为固定端2a且固定端2a固 定在防风罩本体1侧面上，收缩带2另一端为自由端2b且该自由端2b可拆卸地连接在防 风罩本体1外侧并与固定端2a位置相对。 另外，防风罩本体1上还具有凸出的收卷杆6,防风罩本体1侧部靠近于收卷杆6 处具有用于定位收缩带2自由端的定位件7,见图3和图4和图5所示。 在本实施例中，自由端2b内侧固连有母魔术贴3,防风罩本体1侧面连接有与母魔 术贴3相匹配的公魔术贴4,自由端2b通过母魔术贴3与公魔术贴4的配合固定在防风罩 本体1侧面上。定位件7为定位魔术贴。 自然，自由端2b内侧固连有公按扣，防风罩本体1外侧面连接有与公按扣相匹配 的母按扣，自由端2b通过公按扣与母按扣地扣合固定在防风罩本体1侧面上也是可以的， 本方案中，定位件7定位按扣。 如图1和图2所示，防风罩本体1顶部固连有用于悬挂于电动车车把上的且呈环 状的固定带5,固定带5的数量为2个且与电动车车把一一对应，固定带5上开设有与电动 车车把相匹配的通孔5a。通过固定带5套设在电动车把手上，使防风罩能够稳定地放置在 电动车上。 使用时将固定带5悬挂于电动车车把上，将腿部伸入到防风罩本体1内，把收缩带 2自由端2b的母按扣/母魔术贴3吸附在防风罩本体1侧面的公按扣/公魔术贴4上，此 时启动电动车运行即可。 本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所 属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似 的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。【权利要求】1. 一种电动车用防风罩，包括一内部为空腔且呈长方体的防风罩本体（1)，其特征在 于，所述的防风罩本体（1)靠近使用者的一面为空面，所述的防风罩本体（1)顶部向使用者 方向延伸形成一用于遮盖腿部的护腿部（la)，上述的防风罩本体（1)上连接有一呈条状的 收缩带（2)且收缩带（2)位于上述护腿部（la)下方，该收缩带（2)的一端为固定端（2a) 且该固定端（2a)固定在上述的防风罩本体（1)外侧，收缩带（2)另一端为自由端（2b)且 该自由端（2b)可拆卸地连接在防风罩本体（1)外侧并与固定端（2a)位置相对，所述的防 风罩本体（1)上还具有凸出的收卷杆（6)，所述的防风罩本体（1)侧部靠近于收卷杆（6)处 具有用于定位收缩带（2)自由端（2b)的定位件（7)。2. 根据权利要求1所述的电动车用防风罩，其特征在于，上述的自由端（2b)内侧固连 有母本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动车用防风罩，包括一内部为空腔且呈长方体的防风罩本体(1)，其特征在于，所述的防风罩本体(1)靠近使用者的一面为空面，所述的防风罩本体(1)顶部向使用者方向延伸形成一用于遮盖腿部的护腿部(1a)，上述的防风罩本体(1)上连接有一呈条状的收缩带(2)且收缩带(2)位于上述护腿部(1a)下方，该收缩带(2)的一端为固定端(2a)且该固定端(2a)固定在上述的防风罩本体(1)外侧，收缩带(2)另一端为自由端(2b)且该自由端(2b)可拆卸地连接在防风罩本体(1)外侧并与固定端(2a)位置相对,所述的防风罩本体(1)上还具有凸出的收卷杆(6)，所述的防风罩本体(1)侧部靠近于收卷杆(6)处具有用于定位收缩带(2)自由端(2b)的定位件(7)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨秀君，曲恺，俞晨辉，
申请(专利权)人：嘉兴职业技术学院，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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