主轮头传动机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种主轮头传动机构，包括一基座，具有一马达连接部及一齿轮连接部，该马达连接部安设有一马达，该马达连接部上设有相互嚙合的一马达齿轮、一传动齿轮及一工作齿轮，该马达齿轮受该马达驱动，该工作齿轮具有一工作部，当马达运转时，依序透过马达齿轮、传动齿轮及工作齿轮带动该工作部，使得该工作部旋转。本实用新型专利技术藉由以齿轮带动的方式取代常规的以皮带带动方式，藉此可节省磨床工作头的传动机构的体积、得到高精度的传动机构，并提高传动机构的稳定度。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种主轮头传动机构，包括一基座，具有一马达连接部及一齿轮连接部，该马达连接部安设有一马达，该马达连接部上设有相互嚙合的一马达齿轮、一传动齿轮及一工作齿轮，该马达齿轮受该马达驱动，该工作齿轮具有一工作部，当马达运转时，依序透过马达齿轮、传动齿轮及工作齿轮带动该工作部，使得该工作部旋转。本技术藉由以齿轮带动的方式取代常规的以皮带带动方式，藉此可节省磨床工作头的传动机构的体积、得到高精度的传动机构，并提高传动机构的稳定度。【专利说明】主轮头传动机构
本技术涉及动力直传式磨床工作头，特别是指磨床工作头的传动机构。
技术介绍
磨床是经常被使用的工具机，常规的磨床工作头的带动方式，大多为一马达透过 一皮带驱动一驱动轮，藉由皮带将马达的动能传递至驱动轮上。 然而，由于皮带是套设于马达及驱动轮上，因此占用了马达与驱动轮间较多的空 间，使得传动机构所占的体积增加，其所能使用场合会受到限制；除此之外，皮带在带动驱 动轮时，是透过皮带的摩擦力带动，易有打滑的情况发生，且以皮带带动是非固定且精确的 结构方式，故难以应付于精密度要求较高的加工需求；此外，皮带在经过长时间的运转之 后，可能会产生松弛或断裂的状况，造成传动机构的稳定度降低，实有待改善。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种主轮头传动机构，节省磨床工作头 的传动机构的体积，并提高传动机构精确度以适用于高精度的加工，同时提高传动机构的 稳定度。 为解决上述问题，本技术提供一种主轮头传动机构，包含：一基座，具有一马 达连接部及一齿轮连接部；一马达，是安设于该马达连接部，且该马达具有一驱动部；一马 达齿轮，设于该齿轮连接部，该马达齿轮的轴心是与该马达的驱动部连接，并受该驱动部带 动而相对于该齿轮连接部旋转；一传动齿轮，设于该齿轮连接部，并与该马达齿轮连接，受 该马达齿轮带动而相对于该齿轮连接部旋转；以及一工作齿轮，设于该齿轮连接部，并与该 传动齿轮连接，受该传动齿轮带动而相对于该工作齿轮定位座旋转，该工作齿轮具有一工 作部。 本技术利用所提供的主轮头传动机构，可以获得的功效在于：藉由以齿轮带 动的方式取代常规的以皮带带动方式，藉此，由于传动齿轮是位于马达齿轮及工作齿轮间， 故可节省磨床工作头的传动机构的体积；而本技术是透过齿轮的各齿相互嚙合来传 动，能将马达的力完整地传动至工作齿轮，因此使用者可藉此得到高精度的传动机构；此 夕卜，齿轮的损坏率低于皮带的磨损率，因此亦可提高传动机构的稳定度。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术实施例的立体外观图。 图2是本技术实施例的分解图。 图3是本技术实施例的使用状态参考图。 图4是本技术实施例另一角度的使用状态参考图。 附图标记说明 20基座 21马达连接部 211穿孔 22齿轮连接部 23调整板 231齿轮孔 24工作齿轮定位座 241通孔 25齿轮护罩 30马达 31驱动部 311轴承组 41马达齿轮 411轴承组 42传动齿轮 421轴承组 43工作齿轮 431轴承组 44工作部 441锁件 442弹性件 71工具 72砂轮 【具体实施方式】 在本技术被详细描述之前，要注意的是在以下的说明内容中，类似的元件是 以相同的编号来表不。 本技术主轮头传动机构的较佳实施例如图1至图4所示，该传动机构可结合 一工具71后，驱动该工具71旋转，并透过一砂轮72研磨该工具71，该传动机构包含：一基 座20、一马达30、一马达齿轮41、一传动齿轮42、一工作齿轮43以及一齿轮护罩25,其中： 该基座20上装设有一马达连接部21及一齿轮连接部22,该齿轮连接部22包括一 调整板23及一工作齿轮定位座24,该马达连接部21具有一穿孔211，该调整板23具有二 齿轮孔231，该调整板23的一端是设于该马达连接部21上，且其中一齿轮孔231是与该穿 孔211相连通，该工作齿轮定位座24具有一通孔241 ; -马达30,是透过一轴承组311安设于该马达连接部21，且该马达30具有一驱动 部31，该马达30的驱动部31是穿设并凸出于该穿孔211 ; 一马达齿轮41，设于该齿轮连接部22,更详细地说，该马达齿轮41是透过一轴承 组411而设于该调整板23上，该马达齿轮41的轴心是与该马达30的驱动部31连接，并受 该驱动部31带动而相对于该齿轮连接部22旋转； 一传动齿轮42,设于该齿轮连接部22,更详细地说，该传动齿轮42是透过一轴承 组421而设于该调整板23上，该传动齿轮42是与该马达齿轮41连接，受该马达齿轮41带 动而相对于该齿轮连接部22旋转； 一工作齿轮43,设于该齿轮连接部22,更详细地说，该工作齿轮43是透过一轴承 组431而设于该工作齿轮定位座24,该工作齿轮43是与该传动齿轮42连接，受该传动齿轮 42带动而相对于该工作齿轮定位座24旋转，该工作齿轮43透过多个锁件441锁设有一工 作部44,且该工作齿轮43与该工作部44间，更连接有一弹性件442,该工作部44可依据使 用需求，而自多个工作部44中则一替换使用，例如，该工作部44可为一牵引器，是用以夹持 结合该工具71 ; -齿轮护罩25,该齿轮护罩25是罩覆于该马达齿轮41及该传动齿轮42,并与该 调整板23结合固定。 以上所述为本技术实施例主要构件及其组态说明。至于本技术实施例的 使用方式及功效，请复参阅图1至图4所示，本技术的传动机构是于马达30与工作部 44间设有马达齿轮41、传动齿轮42及工作齿轮43,藉由以齿轮带动的方式取代常规的以皮 带带动方式，直接地改良了传动机构。使用时，该工具71是受该工作部44夹持结合固定， 当马达运转时，依序透过马达齿轮41、传动齿轮42及工作齿轮43带动该工作部44,使得该 工作部44连同该工具71旋转，此时，可将砂轮72靠近该工具71以进行研磨。 值得注意的是，由于该传动齿轮42是位于马达齿轮41及工作齿轮43间，因此，未 设有齿轮之处可供其他物件组设，以有效利用空间。 此外，本技术是透过马达齿轮41、传动齿轮42及工作齿轮43的各齿相互嚙 合来传动，能将马达30的力完整地传递至工作部，因此使用者可藉此得到高精度的传动机 构。 除此之外，由于齿轮的磨损率低，因此亦可提高传动机构的稳定度。【权利要求】1. 一种主轮头传动机构，其特征在于：包括： 一基座，具有一马达连接部及一齿轮连接部； 一马达，是安设于该马达连接部，且该马达具有一驱动部； 一马达齿轮，设于该齿轮连接部，该马达齿轮的轴心是与该马达的驱动部连接，并受该 驱动部带动而相对于该齿轮连接部旋转； 一传动齿轮，设于该齿轮连接部，并与该马达齿轮连接，受该马达齿轮带动而相对于该 齿轮连接部旋转；以及 一工作齿轮，设于该齿轮连接部，并与该传动齿轮连接，受该传动齿轮带动而相对于该 工作齿轮定位座旋转，该工作齿轮具有一工作部。2. 如权利要求1所述的主轮头传动机构，其特征在于：所述齿轮连接部更包括一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种主轮头传动机构，其特征在于：包括：一基座，具有一马达连接部及一齿轮连接部；一马达，是安设于该马达连接部，且该马达具有一驱动部；一马达齿轮，设于该齿轮连接部，该马达齿轮的轴心是与该马达的驱动部连接，并受该驱动部带动而相对于该齿轮连接部旋转；一传动齿轮，设于该齿轮连接部，并与该马达齿轮连接，受该马达齿轮带动而相对于该齿轮连接部旋转；以及一工作齿轮，设于该齿轮连接部，并与该传动齿轮连接，受该传动齿轮带动而相对于该工作齿轮定位座旋转，该工作齿轮具有一工作部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱益成，
申请(专利权)人：朱益成，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71