本实用新型专利技术涉及一种焊接转台，包括支撑座，支撑座上端面与平台活动连接，平台与支撑座之间形成空腔结构，与减速机输出轴连接的传动轴系统依次贯穿腔体结构内的连接机构和平台后与转台活动连接，减速机的另一端与电机连接，所述的连接机构由连接座和绝缘垫片组成，绝缘垫片设置在连接座和平台之间，所述的传动轴系统由阶梯轴通过深沟球轴承和单向推力轴承与平台活动连接。本焊接转台不但可以使零件匀速转动，一次性完成环焊缝处理，提高焊接质量的同时提高生产率，而且本焊接转台结构紧凑，有很好的实用性和可控性。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种焊接转台，包括支撑座，支撑座上端面与平台活动连接，平台与支撑座之间形成空腔结构，与减速机输出轴连接的传动轴系统依次贯穿腔体结构内的连接机构和平台后与转台活动连接，减速机的另一端与电机连接，所述的连接机构由连接座和绝缘垫片组成，绝缘垫片设置在连接座和平台之间，所述的传动轴系统由阶梯轴通过深沟球轴承和单向推力轴承与平台活动连接。本焊接转台不但可以使零件匀速转动，一次性完成环焊缝处理，提高焊接质量的同时提高生产率，而且本焊接转台结构紧凑，有很好的实用性和可控性。【专利说明】一种焊接转台
本技术涉及一种适用于机械加工领域的工装，尤其涉及一种焊接转台。
技术介绍
目前，对于薄壁管和薄壁板结构环或薄壁管和薄壁管结构环进行焊缝加工没有专 门的工装，车间里进行结构环结构的焊接过程都是焊工手动转动零件进行焊接的。该方法 不仅操作不方便，而且焊缝不能一次完成，需要反复的起弧收弧，这样不但接头较多，影响 美观，而且接头处容易未融合、产生气孔或未焊透等焊接缺陷，严重影响了焊接件质量。如 果采用机械手自动焊，通过焊枪的旋转一次完成焊接，焊缝质量好，但设备昂贵，早期投入 大，不适用于小批量生产。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种焊接转台，专门用于装夹薄壁管和薄壁 板或薄壁管和薄壁管进行焊接，实现了通过变频电机将运动传递给焊接转台，带动装夹在 焊接转台上的工件旋转，完成焊枪对工件的焊接工作，提高焊接质量，降低工人的劳动量， 提商生广效率。 为解决以上问题，本技术的具体技术方案如下：一种焊接转台，包括支撑座， 支撑座上端面与平台活动连接，平台与支撑座之间形成空腔结构，与减速机输出轴连接的 传动轴系统依次贯穿腔体结构内的连接机构和平台后与转台活动连接，减速机的另一端与 电机连接，所述的连接机构由连接座和绝缘垫片组成，绝缘垫片设置在连接座和平台之间， 所述的传动轴系统由阶梯轴通过深沟球轴承和单向推力轴承与平台活动连接。 所述的转台的上端面均匀分布若干个贯穿转台左右两端的T型槽，T型槽的内凹 高度小于转台的高度；转台的上端面边缘设有若干个螺纹通孔。 所述的电机为变频电机，所述的减速机为S系列斜齿蜗轮蜗杆减速机。 阶梯轴通过深沟球轴承和单向推力轴承与平台活动连接，其中深沟球轴承可以承 受较大径向负荷，并且可用于高速旋转的运动中，坚固耐用，单向推力轴承可以承受较大的 轴向负荷，起到定位作用，防止传动轴系统上下窜动，影响焊接质量。 【专利附图】【附图说明】 图1为焊接转台的整体示意图。 图2为焊接转台除电机和减速机以外的结构示意图。 图3为焊接转台的传动轴系统结构示意图。 【具体实施方式】 如图1、图2和图3所示，一种焊接转台，包括支撑座1，支撑座1上端面与平台6 活动连接，平台6与支撑座1之间形成空腔结构，与减速机13输出轴连接的传动轴系统依 次贯穿腔体结构内的连接机构和平台6后与转台7活动连接，减速机13的另一端与电机 12连接，所述的连接机构由连接座3和绝缘垫片4组成，绝缘垫片4设置在连接座3和平 台6之间，所述的传动轴系统由阶梯轴通过深沟球轴承2和单向推力轴承5与平台6活动 连接。深沟球轴承2可以承受较大径向负荷，并且可用于高速旋转的运动中，坚固耐用；单 向推力轴承5可以承受较大的轴向负荷，起到定位作用，防止传动轴系统上下窜动，提高焊 接质量。 所述的转台7的上端面均匀分布若干个贯穿转台7左右两端的T型槽，T型槽的 内凹高度小于转台7的高度；转台7的上端面边缘设有若干个螺纹通孔。若干个螺纹通孔 用于通过和螺栓连接固定专用工装，提高工件焊接精度。 所述的电机12为变频电机，所述的减速机13为S系列斜齿蜗轮蜗杆减速机。 工作过程： 将装夹零件的专用工装通过螺栓与转台7上端面边缘的若干个螺纹孔旋紧固定， 调整转台7的转向，焊枪地线与工装连接，起弧后待电弧稳定，启动电机12,电机12将运动 通过减速机13传递给转台7,转台7带动装夹零件的专用工装旋转，焊枪开始环焊缝焊接， 焊接完成后，焊枪收弧，关闭电机，焊接完成。【权利要求】1. 一种焊接转台，包括支撑座（1)，其特征在于：支撑座（1)上端面与平台（6)活动连 接，平台（6 )与支撑座（1)之间形成空腔结构，与减速机（13 )输出轴连接的传动轴系统依次 贯穿腔体结构内的连接机构和平台（6)后与转台（7)活动连接，减速机（13)的另一端与电 机（12)连接，所述的连接机构由连接座（3)和绝缘垫片（4)组成，绝缘垫片（4)设置在连接 座（3)和平台（6)之间，所述的传动轴系统由阶梯轴通过深沟球轴承（2)和单向推力轴承 (5)与平台（6)活动连接。2. 如权利要求1所述的焊接转台，其特征在于：所述的转台（7)的上端面均匀分布若干 个贯穿转台（7)左右两端的T型槽，T型槽的内凹高度小于转台（7)的高度；转台（7)的上 端面边缘设有若干个螺纹通孔。3. 如权利要求1所述的焊接转台，其特征在于：所述的电机（12)为变频电机，所述的减 速机（13)为S系列斜齿蜗轮蜗杆减速机。【文档编号】B23K9/32GK203900718SQ201420118324【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年3月17日 优先权日:2014年3月17日 【专利技术者】赵忠华, 杨磊, 苏万强, 刘克鹏 申请人:沈阳飞机工业（集团）有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种焊接转台，包括支撑座（1），其特征在于：支撑座（1）上端面与平台（6）活动连接，平台（6）与支撑座（1）之间形成空腔结构，与减速机（13）输出轴连接的传动轴系统依次贯穿腔体结构内的连接机构和平台（6）后与转台（7）活动连接，减速机（13）的另一端与电机（12）连接，所述的连接机构由连接座（3）和绝缘垫片（4）组成，绝缘垫片（4）设置在连接座（3）和平台（6）之间，所述的传动轴系统由阶梯轴通过深沟球轴承（2）和单向推力轴承（5）与平台（6）活动连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵忠华，杨磊，苏万强，刘克鹏，
申请(专利权)人：沈阳飞机工业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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