一种带失电刹车的电动机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种带失电刹车的电动机，包括电动机、导磁体、励磁线圈、电枢、后罩、支撑板和压紧螺栓，电动机的后端设置有随电动机转动的转轴，导磁体套装在转轴；导磁体内设置有环形腔体，励磁线圈置于环形腔体内；电枢的前端包裹于导磁体外，电枢后端与转轴固定连接；后罩与电动机固定连接，后罩与电动机之间形成一腔体；支撑板的一端固定连接在电动机的上端，支撑板的另一端向电动机后端延伸并位于后罩的上方，支撑板上位于后罩的上方设有压紧螺栓，压紧螺栓可依次穿过支撑板和后罩并压紧所述电枢。相对现有技术，本实用新型专利技术结构简单，在失电状态下，能机械制动防止涡流制动电动转动，实现起重机回转机构安全静止。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动机
，特别涉及一种带失电刹车的电动机。
技术介绍
塔式起重机回转机构使用的电动机是涡流制动电动机，在施工工地，经常出现停电情况，塔式起重机回转机构的涡流制动电动机涡流制动器励磁线圈失电，回转机构会随惯性转动，给施工现场带来安全隐患；采用带刹车涡流制动电动机，可以通过压紧涡流制动器电枢，从而使塔式起重机回转机构安全静止。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单，在失电状态下，能机械制动防止涡流制动电动转动，实现起重机回转机构安全静止的带失电刹车的电动机。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种带失电刹车的电动机，包括电动机、导磁体、励磁线圈、电枢、后罩、支撑板和压紧螺栓，所述电动机的后端设置有随电动机转动的转轴，所述导磁体套装在所述转轴外，且所述导磁体通过螺栓固定于所述电动机上；所述导磁体内设置有环形腔体，所述励磁线圈置于所述环形腔体内；所述电枢的前端包裹于所述导磁体外，所述电枢后端与所述转轴固定连接；所述后罩与所述电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带失电刹车的电动机，其特征在于：包括电动机(1)、导磁体(2)、励磁线圈(3)、电枢(4)、后罩(5)、支撑板(6)和压紧螺栓(7)，所述电动机(1)的后端设置有随电动机转动的转轴(8)，所述导磁体(2)套装在所述转轴(8)外，且所述导磁体(2)通过螺栓固定于所述电动机(1)上；所述导磁体(2)内设置有环形腔体，所述励磁线圈(3)置于所述环形腔体内；所述电枢(4)的前端包裹于所述导磁体(2)外，所述电枢(4)后端与所述转轴(8)固定连接；所述后罩(5)与所述电动机(1)固定连接，且所述后罩(5)与所述电动机(1)之间形成一腔体，所述导磁体(2)、励磁线圈(3)、电枢(4)均处于所述腔体内；...

【技术特征摘要】
1.一种带失电刹车的电动机，其特征在于：包括电动机(1)、导磁
体(2)、励磁线圈(3)、电枢(4)、后罩(5)、支撑板(6)和压紧螺
栓(7)，所述电动机(1)的后端设置有随电动机转动的转轴(8)，所述
导磁体(2)套装在所述转轴(8)外，且所述导磁体(2)通过螺栓固定于
所述电动机(1)上；所述导磁体(2)内设置有环形腔体，所述励磁线圈(3)
置于所述环形腔体内；所述电枢(4)的前端包裹于所述导磁体(2)外，所
述电枢(4)后端与所述转轴(8)固定连接；所述后罩(5)与所述电动机
(1)固定连接，且所述后罩(5)与所述电动机(1)之间形成一腔体，所
述导磁体(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨健，
申请(专利权)人：南宁劲频机电有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45