偶极天线制造技术

本发明专利技术所涉及的偶极天线(2)具备形成在2维面内的第1辐射元件(21)和第2辐射元件(22)。第1辐射元件(21)为直线状，第2辐射元件(22)为盘旋在第1辐射元件(21)的周围的螺旋状。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】本专利技术所涉及的偶极天线(2)具备形成在2维面内的第1辐射元件(21)和第2辐射元件(22)。第1辐射元件(21)为直线状，第2辐射元件(22)为盘旋在第1辐射元件(21)的周围的螺旋状。【专利说明】偶极天线
本专利技术涉及偶极天线。
技术介绍
以往，使用天线作为用于将高频电流变换成电磁波或将电磁波变换成高频电流的 装置。天线根据其形状，分为线状天线、面状天线、立体天线等，此外，根据其结构，分为偶极 天线、单极天线、环形天线等。其中，尤其偶极天线具有由2个辐射元件构成的简单的结构， 从而是现在也广泛地利用的天线之一。 在这些天线中，伴随着无线通信的用途的扩大，要求在各种频带中进行动作。例 如，在车载用天线中，要求在FM/AM广播、DAB(Digital Audio Broadcast)等地上数字 广播、3G (3rd Generation :第 3 代便携电话）、LTE (Long Term Evolution)、GPS (Global Positioning System:全球定位系统）、VICS(注册商标）（Vehicle Information and Communication System :道路交通信息通信系统）、ETC (Electronic Toll Collection :电 子收费系统）等频带中进行动作。 以往，在不同的频带中动作的天线大多是作为独立的天线装置来实现的。例如，存 在如下情况，即，FM/AM广播用的天线作为在顶部搭载的鞭状天线来实现，地面数字广播用 的天线作为粘贴在挡风玻璃的薄膜天线来实现。 但是，在汽车中能够安装天线装置的部位有限。另外，若安装的天线装置的数量增 力口，则产生影响外观、安装成本增加这样的问题。为了避免这样的问题，使用一体化天线装 置较为有效。这里，一体化天线装置是指具备了在不同的频带动作的多个天线的天线装置。 作为这样的一体化天线装置，例如可以列举在专利文献1?5中记载的天线装置。 在专利文献1中记载的一体化天线装置是具备了 GPS用以及ETC用的各天线的装置。在专 利文献2中记载的一体化天线装置是具备了 3G用以及GPS用的各天线的装置。在专利文 献3中记载的一体化天线装置是具备了 ETC用、GPS用、VICS用、电话用主天线以及电话用 副天线的各天线的装置。在专利文献4中记载的一体化天线装置是具备了 GPS用、ETC用、 第1电话用以及第2电话用的各天线的装置。在专利文献5中记载的一体化天线装置是具 备了在100kHz以上并且1GHz以下的频带（FM/AM广播、DAB等地面数字广播、VICS等）中 动作的天线和在1GHz以上的频带（GPS、卫星DAB等）中动作的天线的装置。 专利文献1 :日本公开专利公报"特开2007-158957号"（2007年6月21日公开） 专利文献2 :日本公开专利公报"特开2009-17116号"（2009年1月22日公开） 专利文献3 :日本公开专利公报"特开2009-267765号"(2009年11月12日公开） 专利文献4 :日本公开专利公报"特开2010-81500号"（2010年4月8日公开） 专利文献5 :美国专利6,396, 447号说明书（2002年5月28日授权） 然而，在以往的偶极天线中存在难以小型化这样的问题。实际上，为了使用偶极天 线来收发波长λ的电磁波，需要将辐射元件的全长（2个辐射元件的长度之和）设为λ/2 左右。例如，为了使用偶极天线来收发DAB波（174ΜΗΖ以上并且240MHz以下），需要将辐射 元件的全长设为75cm左右。 另外，为了实现适于搭载在一体化天线装置的偶极天线，还需要考虑以往的一体 化天线装置所具有的如下所述的问题。 即，在以往的一体化天线装装置中，构成各天线的辐射元件被配置成相互不重叠， 从而存在难以小型化这样的问题。将构成各天线的辐射元件配置成相互不重叠是为了避免 各天线的天线特性不会因其他天线的存在而受损。 例如，在专利文献1中记载的一体化天线装装置中，采用使ETC用天线从构成GPS 用天线的辐射元件的中心开口部露出的构成。因此，需要使GPS用天线的辐射元件大型化， 以便中心开口部包括ETC天线。 另外，专利文献2中记载的一体化天线装置是在立设于基座的天线基板的里外以 相互不重叠的方式粘贴了 3G用天线和GPS用天线的装置。因此，难以减小从与天线基板正 交的方向观察时的尺寸，因此不能满足低背化的要求。 另外，在专利文献3中记载的一体化天线是一种没有考虑占空因素，只是将5个天 线配置成相互不重叠的装置。相对于此，在专利文献4中记载的一体化天线装装置中能够 看出将ETC天线与GPS天线的一部分重叠配置的技巧。然而，在ETC天线中，与GPS天线重 叠的部分较小，其不是本质上有助于小型化的装置。 另外，专利文献1?4中记载的技术均是用于将在GHz范围动作的天线彼此合并 的装置，并且不是用于将在地面数字广播用等MHz范围动作的天线与在GHz范围动作的天 线合并的装置。最近，用于接收地面数字广播的调谐器合并于导航系统中，对于在MHz范围 动作的天线与在GHz范围动作的天线的合并的需求提高，但是在专利文献1?4中记载的 技术中，存在不能够满足该需求这样的附属问题。 在专利文献5中记载的天线是将在MHz范围动作的天线与在GHz范围动作的天线 组合的装置，但是在GHz范围动作的天线是立体模块，从而难以薄型化。 为了实现有助于解决以往的一体化天线所具有的这些问题的偶极天线，除了容易 小型化之外，在与其他天线重叠的状态下发挥所期望的性能显得重要。另外，将偶极天线搭 载于在汽车的顶部载置的一体化天线装置的情况下，以与汽车的车顶、一体化天线装置的 金属基座等导体面平行地配置的状态发挥所期望的性能也显得重要。
技术实现思路
本专利技术是鉴于上述的问题而完成的，其目的在于实现容易小型化的偶极天线。例 如，本专利技术所要提供的天线是如下所述的偶极天线的一个例子，即，其是能够与其他天线一 同搭载在一体化天线装置的偶极天线，并且有助于一体化天线装置的小型化。 为了解决上述课题，本专利技术所涉及的天线的特征在于，其是具备了形成在2维面 内的第1辐射元件和第2辐射元件的偶极天线，上述第1辐射元件为直线状，上述第2辐射 元件为在上述第1辐射元件的周围盘旋的螺旋状。 根据本专利技术，能够实现容易小型化的偶极天线。作为一个例子，能够实现能够与其 他天线一同搭载在一体化天线装置的偶极天线，该偶极天线有助于一体化天线装置的小型 化。 【专利附图】【附图说明】 图1是本专利技术的一实施方式所涉及的偶极天线（作为DAB用天线来发挥功能的天 线）的俯视图。 图2是表示图1所示的天线的VSWR特性以及增益特性的图表。 图3是表示图1所示的天线的辐射模式的图表。（a)表示xy面中的辐射模式，（b) 表示yz面中的福射模式，（c)表示zx面中的福射模式。 图4是表示了在图1所示的天线中省略了短路部和接地部的情况下所得到的VSWR 特性的图表。 图5(a)是表示本专利技术的一实施方式所涉及的偶极本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种偶极天线，其特征在于，具备形成在2维面内的第1辐射元件和第2辐射元件，其中，上述第1辐射元件为直线状，上述第2辐射元件为在上述第1辐射元件的周围盘旋的螺旋状。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：田山博育，官宁，山口佑一郎，户仓武，千叶洋，
申请(专利权)人：株式会社藤仓，
类型：发明
国别省市：日本;JP