宽软后部座椅制造技术

一种宽软后部座椅包括一个座椅座、一个枢转安装到该座椅座上的座椅背、以及一个用于使该宽软后部座椅在设计位置与完全向前位置之间移动的驱动器。特征在于，该座椅座是通过使座椅座以一种避免车辆乘员接触该车辆客舱顶部的方式向上和向前运动来从该设计位置移动到完全向前位置的。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】宽软后部座椅相关申请的交叉引用本申请要求于2012年3月19日提交的编号为61/685,486的美国临时申请的权益，其披露内容通过引用以其全部结合在此。
在至少一个方面，本专利技术涉及用于汽车应用的宽软后部座椅。
技术介绍
汽车后部座椅和座椅组件在汽车设计和功能中起着重要作用并且在客户满意度方面所起的作用持续增加。人们所希望的特征是座位可调节。可调节性由车型以及货物区域与前部座位区域之间可获得的后部座位间隙来限制。一种类型的后部座椅是一种在设计位置与向前位置之间移动的宽软后部座椅。这样的座椅设计被典型地使用在将客舱空间设计成用于允许线性路径的高档车中。宽软座椅是在高档应用中典型使用在第二排中的一种座椅类型。这样的座椅为乘员提供了以正直位置或半倾斜位置就座的能力。因此，必须仔细设计给出的任何宽软后部座椅以适应一种给定的汽车设计的空间需求。在某些现有技术设计中，宽软座椅包括一个移动背部框架和一个固定背部框架。在从正直位置和半倾斜位置的宽软座椅进行的定位的过程中，这两个框架之间发生相对运动。在其他设计中，宽软座椅被安装在定位于客厢地板上的导轨上。这样的设计除了车辆地板不平坦的情况之外运用起来是相当好的。因此，针对可与带有不平坦客舱地板的车辆舱室相适配的改进的宽软后部座椅设计存在着需要。
技术实现思路
本专利技术通过提供一种用于汽车的宽软后部座椅解决了现有技术中的一个或多个问题。该宽软后部座椅包括一个座椅座、一个枢转地安装到该座椅座上的座椅背、以及一个用于使该宽软后部座椅在设计位置与完全向前位置之间移动的驱动器。特征在于，该座椅座是通过使座椅座以一种避免车辆乘员接触车辆客舱的以及车身的白色顶部的方式向上和向前移动来从设计位置移动到完全向前位置的。在另一个实施例中，提供了一种在设计位置与完全向前位置之间可移动的宽软座椅。这个实施例的宽软座椅包括一个后部支架组件、一个前部支架组件、一个枢转附接到该后部支架组件上的第一后部连杆、一个枢转附接到该后部支架组件上的第二后部连杆、一个附接到该前部支架组件上的第一前部连杆、以及一个附接到该前部支架组件上的第二前部连杆。该前部支架组件和后部支架组件可安装在一个或多个车辆结构部件上。一个座椅座框架具有一个第一侧面框架区段、一个第二侧面框架区段和一个前部框架区段。该座椅座通过该第一后部连杆和该第二后部连杆而枢转附接到该后部支架组件上，并且该座椅座通过该第一前部连杆和该第二前部连杆而枢转附接到该前部支架组件上。一个座椅背框架被枢转安装到该座椅座框架上。最后，一个驱动电动机被附接到该第一后部连杆、该第二后部连杆、该第一前部连杆、以及该第二前部连杆中的至少一个上。特征在于，该驱动电动机使该宽软座椅以一种向上和向前的运动而从设计位置移动到完全向前位置。该驱动电动机可以被安装在该前部支架组件上从而枢转地驱动该第一前部连杆和/或该第二前部连杆。该驱动电动机可以枢转地驱动该第一后部连杆或该第二后部连杆。该座椅座框架可以被向前和向上驱动一个第一距离然后被向下驱动一个第二距离。该驱动电动机可以使该第一前部连杆或该第二前部连杆旋转，由此致使该第一后部连杆和该第二后部连杆枢转。该驱动电动机可以使该第一后部连杆或该第二后部连杆旋转，由此致使该第一前部连杆和该第二前部连杆枢转。该第一后部连杆可以枢转附接到该第一侧面框架区段上并且该第二后部连杆可以枢转附接到该第二侧面框架区段上。该座椅背框架可以通过两个支架而被枢转地安装到该座椅座框架上。该座椅背框架可以是相对于该设计位置处的一条水平轴线以一个第一角度定位的并且可以是相对于该完全向前位置处的水平轴线以一个第二角度定位的。该第二角度减去该第一角度可以是从大约5度至大约15度。该第一后部连杆、该第二后部连杆、该第一前部连杆以及该第二前部连杆可以各自独立地是一个金属板。该第一后部连杆、和该第二后部连杆、该第一前部连杆以及该第二前部连杆可以各自独立地是一个弯曲金属板。宽软座椅可以进一步包括被置于该座椅背框架上的一个座椅背衬垫以及被置于该座椅座框架上的一个座椅座衬垫。该后部支架组件可以是可附接到一个车辆舱壁上的。在又另一个实施例中，提供了一种在设计位置与完全向前位置之间可移动的宽软座椅。这个实施例的宽软座椅包括一个后部支架组件、一个前部支架组件、一个枢转附接到该后部支架组件上的第一后部连杆、一个枢转附接到该后部支架组件上的第二后部连杆、一个附接到该前部支架组件上的第一前部连杆、以及一个附接到该前部支架组件上的第二前部连杆。该前部支架组件和后部支架组件可安装在一个或多个车辆结构部件上。一个座椅座框架具有一个第一侧面框架区段、一个第二侧面框架区段和一个前部框架区段。该座椅座通过该第一后部连杆和该第二后部连杆而枢转附接到该后部支架组件上，并且该座椅座通过该第一前部连杆和该第二前部连杆而枢转附接到该前部支架组件上。一个座椅背框架被枢转安装到该座椅座框架上。最后，一个驱动电动机被枢转地安装在该前部支架组件上，由此将该第一前部连杆和/或该第二前部连杆驱动成该第一后部连杆和该第二后部连杆在该宽软座椅在设计位置与完全向前位置之间移动时枢转。特征在于，该驱动电动机使该宽软座椅以一种向上和向前的运动而从设计位置移动到完全向前位置。该第一后部连杆可以枢转附接到该第一侧面框架区段上并且该第二后部连杆可以枢转附接到该第二侧面框架区段上。与该座椅座框架处于完全向前位置时相比，当该座椅座框架是处于该设计位置时该座椅背框架可以被定位成更加正直。宽软座椅可以进一步包括被置于该座椅背框架上的一个座椅背衬垫以及被置于该座椅座框架上的一个座椅座衬垫。该后部支架组件可以是可附接到一个车辆舱壁上的。在又一个实施例中，提供了一种在设计位置与完全向前位置之间可移动的宽软座椅。这个实施例的宽软座椅包括一个后部支架组件、一个前部支架组件、一个枢转附接到该后部支架组件上的第一后部连杆、一个枢转附接到该后部支架组件上的第二后部连杆、一个附接到该前部支架组件上的第一前部连杆、以及一个附接到该前部支架组件上的第二前部连杆。该前部支架组件和后部支架组件可安装在一个或多个车辆结构部件上。一个座椅座框架具有一个第一侧面框架区段、一个第二侧面框架区段和一个前部框架区段。该座椅座通过该第一后部连杆和该第二后部连杆而枢转附接到该后部支架组件上，并且该座椅座通过该第一前部连杆和该第二前部连杆而枢转附接到该前部支架组件上。一个座椅背框架被枢转安装到该座椅座框架上。最后，一个驱动电动机将该第一后部连杆和/或该第二后部连杆驱动成该第一前部连杆和该第二前部连杆在该宽软座椅在设计位置与完全向前位置之间移动时枢转。特征在于，该驱动电动机使该宽软座椅以一种向上和向前的运动而从设计位置移动到完全向前位置。有利的是，当前实施例的这些设计可与例如在某些机动车辆设计中容纳燃料箱时所发生的不平坦车辆客厢地板相适配。附图说明从详细的说明以及这些附图中将会更加全面地理解本专利技术的多个示例性实施例，在附图中：图1是结合在汽车中的宽软后部座椅的透视图；图2是一个宽软后部座椅框架组件的透视图；图3是电机驱动器的透视图，该电机驱动器可安装在该前部支架组件和一个车辆结构部件上；图4是示出图1和图2的座椅组件安装到车辆中的结构部件上的透视图；图5提供了一个用于从后部位置驱动的宽软本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种宽软座椅，包括：一个后部支架组件；一个前部支架组件，该前部支架组件与该后部支架组件可安装在一个或多个车辆结构部件上；一个枢转附接到该后部支架组件上的第一后部连杆；一个枢转附接到该后部支架组件上的第二后部连杆；一个附接到该前部支架组件上的第一前部连杆；一个附接到该前部支架组件上的第二前部连杆；一个座椅座框架，该座椅座框架具有一个第一侧面框架区段、一个第二侧面框架区段、和一个前部框架区段，该座椅座通过该第一后部连杆和该第二后部连杆而枢转附接到该后部支架组件上并且该座椅座通过该第一前部连杆和该第二前部连杆而枢转附接到该前部支架组件上；一个枢转安装到该座椅座框架上的座椅背框架；以及一个驱动电动机，该驱动电动机被附接到该第一后部连杆、该第二后部连杆、该第一前部连杆、以及该第二前部连杆中的至少一个上，该驱动电动机使该宽软座椅以一个向上和向前的运动而从一个设计位置移动到一个完全向前位置。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.03.19 US 61/685,4861.一种宽软座椅，包括：一个后部支架组件；一个前部支架组件，该前部支架组件与该后部支架组件可安装在一个或多个车辆结构部件上；一个枢转附接到该后部支架组件上的第一后部连杆；一个枢转附接到该后部支架组件上的第二后部连杆；一个附接到该前部支架组件上的第一前部连杆；一个附接到该前部支架组件上的第二前部连杆；一个座椅座框架，该座椅座框架具有一个第一侧面框架区段、一个第二侧面框架区段和一个前部框架区段，该座椅座框架通过该第一后部连杆和该第二后部连杆而枢转附接到该后部支架组件上并且该座椅座框架通过该第一前部连杆和该第二前部连杆而枢转附接到该前部支架组件上；一个枢转安装到该座椅座框架上的座椅背框架；以及一个驱动电动机，该驱动电动机被附接到该第一后部连杆、该第二后部连杆、该第一前部连杆以及该第二前部连杆中的至少一个上，该驱动电动机使该宽软座椅以一个向上和向前的运动移动第一距离并且然后向前和向下移动第二距离而从一个设计位置移动到一个完全向前位置；其中该座椅背框架包括固定的座椅背框架部件和可移动的座椅背框架部件，当该宽软座椅从该设计位置移动到该完全向前位置时，该可移动的座椅背框架部件向下移动并且转变角度。2.如权利要求1所述的宽软座椅，其中该驱动电动机被安装在该前部支架组件上，从而枢转地驱动该第一前部连杆和/或该第二前部连杆。3.如权利要求1所述的宽软座椅，其中该驱动电动机枢转地驱动该第一后部连杆或该第二后部连杆。4.如权利要求1所述的宽软座椅，其中该座椅座框架被向前和向上驱动一个第一距离然后被向下驱动一个第二距离。5.如权利要求1所述的宽软座椅，其中该驱动电动机使该第一前部连杆或该第二前部连杆旋转，由此致使该第一后部连杆和该第二后部连杆枢转。6.如权利要求1所述的宽软座椅，其中该驱动电动机使该第一后部连杆或该第二后部连杆旋转，由此致使该第一前部连杆和该第二前部连杆枢转。7.如权利要求1所述的宽软座椅，其中该第一后部连杆枢转附接到该第一侧面框架区段上并且该第二后部连杆枢转附接到该第二侧面框架区段上。8.如权利要求1所述的宽软座椅，其中该座椅背框架通过两个支架而被枢转地安装到该座椅座框架上。9.如权利要求1所述的宽软座椅，其中该座椅背框架在该设计位置处相对于一条水平轴线以一个第一角度定位并且在该完全向前位置处以一个第二角度定位。10.如权利要求9所述的宽软座椅，其中该第二角度减去该第一角度是从5度至15度。11.如权利要求1所述的宽软座椅，其中该第一后部连杆、该第二后部连杆、该第一前部连杆以及该第二前部连杆各自独立地是一个金属板。12.如权利要求11所述的宽软座椅，其中该第一后部连杆和该第二后部连杆、该第一前部连杆以及该第二前部连杆各自独立地是一个弯曲金属板。13.如权利要求1所述的宽软座椅，进一步包括被置于该座椅背框架上的一个座椅背衬垫以及被置于该座椅座框架上的一个座椅座衬垫。14.如权利要求1所述的宽软座椅，其中该后部支架组件是可附接到一个车辆舱壁上的。15.一种宽软座...

【专利技术属性】
技术研发人员：亚历克斯·泰勒，罗杰·G·史密斯，阿德里安·J·刘易斯，克莱夫·皮尔斯，韦恩·梅里克，
申请(专利权)人：李尔公司，
类型：发明
国别省市：美国;US