用于测量驾驶者头部位置的方法和系统技术方案

本发明专利技术涉及测量车辆中驾驶者的头部位置的系统和方法，包括：布置在驾驶者B柱上且发射红外信号的红外灯，以及布置在乘客A柱上以接收来自于红外灯的红外信号的红外接收传感器。此外，多个红外灯布置在驾驶者座椅的头枕上并发射红外信号，红外接收传感器布置在位于方向盘前方的仪表板上，从而接收来自头枕上红外灯的红外信号。控制器运行红外灯以发射红外信号，并基于由红外接收传感器接收到的红外信号来测量驾驶者的头部位置。

【技术实现步骤摘要】
用于测量驾驶者头部位置的方法和系统相关申请的交叉引用本申请要求于2013年3月29日向韩国知识产权局提交的韩国专利申请号10-2013-0034858的优先权及其权益，其申请的全部内容合并在此以作参考。
本专利技术涉及使用红外灯和红外传感器来测量车辆内驾驶者头部的垂直位置和左右位置的方法和系统。
技术介绍
近年来，识别车辆内驾驶者的头部位置的技术已经被深度研究，同时提高车辆安全性和便利性的关注也已增加。驾驶者头部位置在算法中被用作重要参数，该算法控制头枕和座椅的操作以及安全气囊的操作，从而防止疲劳驾驶或使事故中对驾驶者头部和脖子的伤害最小化。 在现有技术中，驾驶者的头部位置参考驾驶者座椅的前后位置而计算，因此，驾驶者座椅的位置可以基于来自检测驾驶者座椅前后位置的座椅轨迹位置传感器的信号而确定，并且驾驶者头部位置可以根据所确定的驾驶者座椅位置而确定。 然而，即使在驾驶者座椅的位置不改变时，基于靠背斜度和/或驾驶者在驾驶者座椅中的位置，要测量的驾驶者的头部位置可能不同，因此，难以精确和准确地测量驾驶者的头部位置。 开发的常规方法提供了一种头枕位置调整装置，其包括:多个检测电极，平行地垂直布置在车辆内座椅头枕上并检测座椅中的人员头部与头枕之间的电容；检测电路，其基于检测电极的检测信号来检测头部的垂直位置；以及位置调整单元，其根据检测电路的检测结果并基于头部的垂直位置来调整头枕位置，其中，当头枕与头部之间的距离等于或小于预定距离时，位置调整单元调整头枕的位置，并且当头枕与头部之间的距离大于预定距离时，位置调整单元停止或移动头枕至预定位置。 然而，在常规方法中，当在头枕和/或头部处产生静电时，电容检测电极可能失效，并且电池电极的检测信号可能直接对驾驶者头部产生影响，对人的健康带来潜在的伤害。此外，这一系统可能不能够测量驾驶者头部的左和右位置，即使其提供了基于检测电极的信号检测头部垂直位置的检测电路，和基于头部的垂直位置对头枕垂直位置进行的调難 iF.0 在这一部分公开的上述信息仅用于增强对本专利技术背景的理解，因此其可能含有不构成该国本领域中普通技术人员已经知晓的现有技术的信息。
技术实现思路
本专利技术提供了用于测量驾驶者头部位置的方法和系统，其具有使用红外灯和红外传感器来测量车辆内驾驶者头部的垂直位置和左右位置的优点。 此外，本专利技术提供了一种用于测量驾驶者头部位置的系统，其在测量头部位置时，使用红外灯和红外传感器，将在驾驶者进入车辆之前所接收到的红外线量设置为红外感测中的缺省值，以克服红外接收传感器的外部光线干扰。 此外，本专利技术提供了一种用于测量驾驶者头部位置的系统，其使用红外灯和红外传感器测量车辆中驾驶者头部的垂直位置和左右位置，并且可基于测量的驾驶者头部位置，调整头枕和/或座椅的垂直位置以及仪表群(cluster)的显示角度。 本专利技术的示例性实施方式提供了用于测量驾驶者头部位置的系统，其可以包括:布置在驾驶者B柱(B-pillar)上且发射红外信号的红外灯；布置在乘客A柱(A-pillar)上以接收来自于红外灯的红外信号的红外接收传感器；至少两个或更多个布置在驾驶者座椅的头枕上且发射红外信号的红外灯；布置在位于方向盘前方的仪表板上以接收来自头枕上红外灯的红外信号的红外接收传感器；以及控制器，其运行红外灯发射红外信号，且基于由红外接收传感器接收到的红外信号来测量驾驶者头部位置。 根据本专利技术示例性实施方式的用于测量驾驶者头部位置的系统还可包括:检测驾驶者座椅门的打开/关闭的门开关以及检测何时驾驶者坐在驾驶者座椅上的驾驶者座椅传感器。 当驾驶者座椅门开关检测到驾驶者座椅门打开的时候，控制器可以通过运行红外灯预定次数，将红外接收传感器接收到的红外信号的大小设定为红外信号的接收缺省值。在设置红外信号的接收缺省值之后，当驾驶者座椅传感器确定驾驶者坐在驾驶者座椅上时，控制器可以在预定时间内运行红外灯，并基于由红外接收传感器接收到的红外信号，测量驾驶者的驾驶者头部位置。 上述的至少两个或更多个红外灯可以横向布置。控制器可以基于驾驶者头部位置的测量结果来操纵头枕的高度。此外，控制器可以基于驾驶者头部位置的测量结果，操纵车辆仪表群的显示角度。控制器可以基于驾驶者头部位置的测量结果，操纵车辆中驾驶者座椅的高度。此外，控制器可以顺序地运行头枕上的至少两个或更多个红外灯，并且可以以特定的调制脉冲分别运行头枕上的至少两个或更多个红外灯。 如上所述，根据本专利技术的示例性实施方式，可以使用红外灯和红外传感器来测量车辆中驾驶者头部的垂直位置和左右位置。此外，根据本专利技术的示例性实施方式，当使用红外灯和红外传感器来测量头部位置时，可以将驾驶者进入车辆之前的红外线量设置为红外感测中的缺省值，以克服外部光线的干扰。 此外，根据本专利技术的示例性实施方式，可以使用红外灯和红外传感器来测量车辆中驾驶者的垂直位置和左右位置，并基于测量的驾驶者头部位置来调整头枕和座椅的高度且调整仪表群的显示角度。 【附图说明】 图1是根据本专利技术的示例性实施方式的用于测量驾驶者头部位置的系统的示例性示意图； 图2是示出了根据本专利技术的示例性实施方式的用于测量驾驶者头部位置的系统中的用于测量垂直方向的头部位置的部件的安装位置的示例性俯视图； 图3是示出了根据本专利技术的示例性实施方式的用于测量驾驶者头部位置的系统中的用于测量垂直方向的头部位置的部件的安装位置的示例性侧视图； 图4是示出了根据本专利技术的示例性实施方式的用于测量驾驶者头部位置的系统中的用于测量左右头部位置的部件的安装位置的示例性俯视图； 图5是示出了根据本专利技术的示例性实施方式的用于测量驾驶者头部位置的系统中的用于测量左右头部位置的部件的安装位置的示例性侧视图。 符号说明 10:用于测量高度的红外灯 15 ;用于测量高度的红外接收传感器 20:用于左/右测量的红外灯 25:用于左/右测量的红外接收传感器 32:驾驶者座椅门开关 34:驾驶者座椅传感器 110:头枕致动器 120:仪表群致动器 130:座椅致动器 【具体实施方式】 应理解，本文中使用的术语“车辆”或“车辆的”或其它类似术语包括通常的机动车，例如，包括多功能运动车(SUV)、公共汽车、卡车、各种商务车的客车，包括各种船只和船舶的水运工具，飞行器等等，并且包括混合动力车、电动车、燃烧、插入式混合电动车、氢动力车和其它代用燃料车(例如，来源于石油以外的资源的燃料)。 此外，应理解，术语控制器/控制单元指的是包括存储器和处理器的硬件设备。存储器配置为存储模块，并且处理器被具体配置为执行所述模块以进行以下进一步描述的一个或多个处理。 此外，本专利技术的控制逻辑可以实现为包含可由处理器、控制器等执行的可执行程序指令的计算机可读介质上的非暂时性计算机可读介质。计算机可读介质的实例包括但不限于，ROM、RAM、光盘(CD)-ROM、磁带、软盘、快闪驱动器、智能卡和光学数据存储装置。计算机可读记录介质还可以分布在连接网络的计算机系统中，以便，例如通过远程信息处理(telematics)服务器或控制器局域网(CAN)以分布式模式存储和执行计算机可读介质。 本文中使用的术语仅仅是为了本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于测量驾驶者的头部位置的系统，包括：布置在驾驶者B柱上且配置为发射红外信号的红外灯；布置在乘客A柱上以接收来自所述红外灯的红外信号的红外接收传感器；布置在驾驶者座椅的头枕上且配置为发射红外信号的多个红外灯；布置在位于方向盘前方的仪表板上以接收来自所述头枕上的红外灯的红外信号的红外接收传感器；以及配置为运行红外灯以发射红外信号并基于由红外接收传感器接收到的红外信号来测量驾驶者头部位置的控制器。

【技术特征摘要】
2013.03.29 KR 10-2013-00348581.一种用于测量驾驶者的头部位置的系统，包括: 布置在驾驶者B柱上且配置为发射红外信号的红外灯； 布置在乘客A柱上以接收来自所述红外灯的红外信号的红外接收传感器； 布置在驾驶者座椅的头枕上且配置为发射红外信号的多个红外灯； 布置在位于方向盘前方的仪表板上以接收来自所述头枕上的红外灯的红外信号的红外接收传感器；以及 配置为运行红外灯以发射红外信号并基于由红外接收传感器接收到的红外信号来测量驾驶者头部位置的控制器。2.如权利要求1所述的系统，还包括: 配置为检测驾驶者座椅门的打开和关闭的门开关； 配置为检测所述驾驶者座椅上的入座运动的驾驶者座椅传感器， 其中，所述控制器被配置为，当驾驶者座椅门开关检测到所述驾驶者座椅门打开时，将通过运行红外灯预定次数而由红外接收传感器接收到的红外信号的大小设置为红外信号的接收缺省值。3.如权利要求2所述的系统，其中，所述控制器还被配置为在设置了所述红外信号的接收缺省值之后，响应于确定所述驾驶者座椅上的入座运动，运行所述多个红外灯预定时间并基于由红外接收传感器接收到的红外信号测量驾驶者的头部位置。4.如权利要求1所述的系统，其中，所述多个红外灯横向布置。5.如权利要求3所述的系统，其中，所述控制器还被配置为基于测量驾驶者头部位置的结果，操纵所述头枕的高度。6.如权利要求3所述的系统，其中，所述控制器还被配置为基于测量驾驶者头部位置的结果，操纵车辆内仪表群的显示角度。7.如权利要求3所述的系统，其中，所述控制器还被配置为基于测量驾驶者头部位置的结果，操纵车辆内所述驾驶者座椅的高度。8.如权利要求3所述的系统，其中，所述控制器还被配置为顺序地运行所述头枕上的多个红外灯。9.如权利要求3所述的系统，其中，所述控制器还被配置为以特定的调制脉冲分别运行所述头枕上的多个红外灯。10.一种测量驾驶者的头部位置的方法，包括: 通过布置在驾驶者B柱上的红外灯发射红外信号至布置在乘客A柱上的红外接收传感器； 通过布置在驾驶者座椅的头枕上的多个红外灯发射红外信号至布置在位于方向盘前方的仪表板上的红外接收传感器； 通过控制器运行红外灯以发射红外信号；以及 通过所述控制器基于由红外接收传感器接收到的红外信号来测量驾驶者的头部位置。11.如权利要求10所述的方法，还包括: ...

【专利技术属性】
技术研发人员：权起德，金圣云，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR