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一种新型施肥机制造技术

技术编号:10541058 阅读:107 留言:0更新日期:2014-10-15 16:47
本实用新型专利技术公开了一种新型施肥机,包括施肥机本体,施肥机本体包括罩壳总成(1)、驾驶舱室(2)以及行走底盘(3),机体罩壳总成(1)内设置有柴油驱动系统(4)、液压驱动系统(5),液压驱动系统(5)通过液压油路与施肥装置(6)驱动连接,其特征在于:所述施肥装置(6)内设置有刀轴总成(7)。本实用新型专利技术有效解决了传统施肥机刀轴在作业过程中直接通过皮带或者链条传动,在不同硬度的土壤环境下,刀轴容易折断的问题。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种新型施肥机,包括施肥机本体,施肥机本体包括罩壳总成(1)、驾驶舱室(2)以及行走底盘(3),机体罩壳总成(1)内设置有柴油驱动系统(4)、液压驱动系统(5),液压驱动系统(5)通过液压油路与施肥装置(6)驱动连接,其特征在于:所述施肥装置(6)内设置有刀轴总成(7)。本技术有效解决了传统施肥机刀轴在作业过程中直接通过皮带或者链条传动,在不同硬度的土壤环境下,刀轴容易折断的问题。【专利说明】一种新型施肥机
本技术涉及农业机械
,具体涉及一种新型施肥机。
技术介绍
目前,我国的农业机械大凡带有旋耕性质的,一般都是通过动力输出带动刀轴旋 转,在刀轴旋转过程中,通过安装在刀轴上与刀轴垂直的刀具翻耕土壤,从而达到耕耘土地 的目的。多年来,市场上的农业施肥机械一般采用通过皮带直接带动刀轴的旋转,由于各个 地域的泥土的土质不同,导致作业过程中,左右半轴转速不平衡,存在一定的内应力,半轴 易折断。
技术实现思路
本技术针对上述存在的问题,提出了一种新型施肥机,本技术有效解决 了传统施肥机刀轴在作业过程中直接通过皮带或者链条传动,在不同硬度的土壤环境下, 刀轴容易折断的问题。 本技术通过以下技术方案实现: -种新型施肥机,包括施肥机本体,施肥机本体包括罩壳总成(1 )、驾驶舱室(2) 以及行走底盘(3),机体罩壳总成(1)内设置有柴油驱动系统(4)、液压驱动系统(5),液压 驱动系统(5)通过液压油路与施肥装置(6)驱动连接,其特征在于:所述施肥装置(6)内设 置有刀轴总成(7)。 本技术进一步技术改进方案是: 所述刀轴总成(7)包括刀轴(71)以及其上设置的刀座(72),所述刀轴(71)两端通 过齿轮传动箱(73 )与传动轴(74)连接,所述传动轴(74)包括左半轴(75 )、右半轴(76 ),左 半轴(75 )、右半轴(76 )之间通过差速器(77 )连接。 本技术与现有技术相比,具有以下明显优点:本技术施肥机的刀轴通过 齿轮传动箱与两个半轴连接,两个半轴通过差速器连接,在不同硬度土壤环境下,左右半轴 平衡旋转,刀轴两端不会同时收到不同方向的驱动力,从而保证刀轴的稳定工作。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的结构示意图; 图2为刀轴总成结构示意图。 【具体实施方式】 如图1、2所示,本技术包括施肥机本体,施肥机本体包括罩壳总成1、驾驶舱 室2以及行走底盘3,机体罩壳总成1内设置有柴油驱动系统4、液压驱动系统5,液压驱动 系统5通过液压油路与施肥装置6驱动连接,所述施肥装置6内设置有刀轴总成7,刀轴总 成7包括刀轴71以及其上设置的刀座72,所述刀轴71两端通过齿轮传动箱73与传动轴 74连接,所述传动轴74包括左半轴75、右半轴76,左半轴75、右半轴76之间通过差速器77 连接。 综上所述本技术达到了上述专利技术目的。【权利要求】1. 一种新型施肥机,包括施肥机本体,施肥机本体包括罩壳总成(1)、驾驶舱室(2)以 及行走底盘(3),机体罩壳总成(1)内设置有柴油驱动系统(4)、液压驱动系统(5),液压驱 动系统(5)通过液压油路与施肥装置(6)驱动连接,其特征在于:所述施肥装置(6)内设置 有刀轴总成(7),所述刀轴总成(7)包括刀轴(71)以及其上设置的刀座(72),所述刀轴(71) 两端通过齿轮传动箱(73)与传动轴(74)连接,所述传动轴(74)包括左半轴(75)、右半轴 (76 ),左半轴(75 )、右半轴(76 )之间通过差速器(77 )连接。【文档编号】A01C15/00GK203872565SQ201420148582【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年3月31日 优先权日:2014年3月31日 【专利技术者】周钤 申请人:周钤本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型施肥机,包括施肥机本体,施肥机本体包括罩壳总成(1)、驾驶舱室(2)以及行走底盘(3),机体罩壳总成(1)内设置有柴油驱动系统(4)、液压驱动系统(5),液压驱动系统(5)通过液压油路与施肥装置(6)驱动连接,其特征在于:所述施肥装置(6)内设置有刀轴总成(7),所述刀轴总成(7)包括刀轴(71)以及其上设置的刀座(72),所述刀轴(71)两端通过齿轮传动箱(73)与传动轴(74)连接,所述传动轴(74)包括左半轴(75)、右半轴(76),左半轴(75)、右半轴(76)之间通过差速器(77)连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:周钤
申请(专利权)人:周钤
类型:新型
国别省市:江苏;32

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