本实用新型专利技术提供了一种离心机，包括驱动电机、由驱动电机驱动的转轴、固定驱动电机的电机法兰及设置在电机法兰的第一侧并用于固定离心机的机架；离心机还包括设置在电机法兰的第二侧并套设在驱动电机上的中间法兰、设置在机架与中间法兰之间并给中间法兰提供拉力的连接结构；电机法兰与中间法兰之间设有处于压缩状态的第一减振器；连接结构包括固定连接在中间法兰上的第一连接件及设置在第一连接件上的第二减振器。根据本实用新型专利技术的离心机，可以很好的防止第一减振器由于受拉伸而脱落，提高安全系数；另通过第一减振器与第二减振器串联的两级减振结构，提高了离心机的减振性能。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种离心机，包括驱动电机、由驱动电机驱动的转轴、固定驱动电机的电机法兰及设置在电机法兰的第一侧并用于固定离心机的机架；离心机还包括设置在电机法兰的第二侧并套设在驱动电机上的中间法兰、设置在机架与中间法兰之间并给中间法兰提供拉力的连接结构；电机法兰与中间法兰之间设有处于压缩状态的第一减振器；连接结构包括固定连接在中间法兰上的第一连接件及设置在第一连接件上的第二减振器。根据本技术的离心机，可以很好的防止第一减振器由于受拉伸而脱落，提高安全系数；另通过第一减振器与第二减振器串联的两级减振结构，提高了离心机的减振性能。【专利说明】离心机
本技术涉及一种离心机。
技术介绍
目前的超速离心机是在真空环境下由驱动电机驱动转子，转子再带动离心腔工 作。为了保证离心腔能够更好地工作，离心机应该满足减振效果好等要求。 目前超速离心机的离心机的减振方式主要有两种： 一、如图1所示，在超速离心机的机架01与驱动电机02的电机法兰03之间安装 橡胶减振器04。但这种安装方式下的橡胶减振器04承受的拉力，橡胶减振器04拉伸变形； 为保证足够的抗拉强度，橡胶减振器04的硬度应较高，然而硬度较高的橡胶减振器04减振 效果较差；且受拉伸的橡胶减振器04粘结在机架01上，如若橡胶粘结强度受损害，就会存 在很大的安全隐患。 二、如图2所不，在第一种减振方式的基础上，驱动电机02下方设置一托板05,托 板05与机架01之间用可调节的钢丝绳06连接。由于托板05与钢丝绳06的作用，橡胶减 振器04不承受向下的拉力，安全系数增加，且可降低橡胶减振器04的硬度，减振效果相对 减振方式一有所提升。但钢丝绳06设置在驱动电机02的外侧，会妨碍电机风冷装置的安 装，且减振效果仍不特别理想。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种离心机，以解决现有技术中离心机的减振方式的减 振效果不理想的技术问题。 为实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了一种离心机，包括驱动电 机、由驱动电机驱动的转轴、固定驱动电机的电机法兰及设置在电机法兰的第一侧并用于 固定离心机的机架；离心机还包括设置在电机法兰的第二侧并套设在驱动电机上的中间法 兰、设置在机架与中间法兰之间并给中间法兰提供拉力的连接结构；电机法兰与中间法兰 之间设有处于压缩状态的第一减振器；连接结构包括固定连接在中间法兰上的第一连接件 及设置在第一连接件上的第二减振器。 进一步地，连接结构还包括固定连接在机架上的第二连接件、支撑在第二连接件 上的第三连接件，第三连接件支撑第二减振器，第一连接件穿过第三连接件给第二减振器 施加向下的拉力。 进一步地，第一连接件为螺杆，中间法兰上设有与第一连接件相匹配的螺纹孔，第 一连接件通过锁紧螺母固定在中间法兰上。 进一步地，第二减振器包括与第一连接件配合安装的固定部以及与固定部相连的 支撑在第三连接件上的支撑部。 进一步地，支撑部与第三连接件配合形成空腔，空腔内设有套设在第三连接件上 的限位套筒。 进一步地，离心机包括固定驱动电机的电机安装座，电机安装座上设有阻尼器。 进一步地，离心机还包括设置在驱动电机的启动电路上的振动开关。 进一步地，离心机包括设置在机架上的转头室，转轴穿过转头室的底部；离心机还 包括设置在转轴与转头室之间的真空密封接头。 进一步地，真空密封接头为双端面波纹管真空密封接头。 本技术具有以下有益效果： 根据本技术的离心机，在电机法兰与中间法兰之间设置第一减振器，在机架 与中间法兰之间设置包括第二减振器的连接结构，连接结构给中间法兰提供拉力，使得第 一减振器处于压缩状态，可以很好的防止第一减振器由于受拉伸而脱落，提高安全系数；另 通过第一减振器与第二减振器串联的两级减振结构，提高了离心机的减振性能。 除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本技术还有其它的目的、特征和优 点。下面将参照附图，对本技术作进一步详细的说明。 【专利附图】【附图说明】 构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的 示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图 中： 图1是现有技术实施例一的结构示意图； 图2是现有技术实施例二的结构示意图； 图3是本技术优选实施例的离心机的结构示意图； 图4是图3的1处的放大示意图； 图5是本技术优选实施例的离心机的第二减振器的结构示意图。 附图标记说明： 01、机架；02、驱动电机；03、电机法兰；04、橡胶减振器；05、托板；06、钢丝绳；10、 驱动电机；20、转轴；30、电机法兰；40、机架；50、中间法兰；60、连接结构；61、第一连接件； 62、第二减振器；621、固定部；622、支撑部；63、第二连接件；64、第三连接件；65、锁紧螺母； 70、第一减振器；80、限位套筒；90、电机安装座；100、阻尼器；110、振动开关；120、转头室； 130、真空密封接头。 【具体实施方式】 以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明。 参见图3,本技术的优选实施例提供了一种离心机，包括驱动电机10、由驱动 电机10驱动的转轴20、固定驱动电机10的电机法兰30及设置在电机法兰30的第一侧并 用于固定离心机的机架40 ;离心机还包括设置在电机法兰30的第二侧并套设在驱动电机 10上的中间法兰50、设置在机架40与中间法兰50之间并给中间法兰50提供拉力的连接结 构60,电机法兰30与中间法兰50之间设有处于压缩状态的第一减振器70 ;连接结构60包 括固定连接在中间法兰50上的第一连接件61、设置在第一连接件61上的第二减振器62。 根据本技术的离心机，在电机法兰30与中间法兰50之间设置第一减振器70,在机架 40与中间法兰50之间设置包括第二减振器62的连接结构60,连接结构60给中间法兰50 提供拉力，使得第一减振器70处于压缩状态，可以很好的防止第一减振器70由于受拉伸而 脱落，提高安全系数；另通过第一减振器70与第二减振器62串联的两级减振结构，提高了 离心机的减振性能。 具体地，请参见图3,电机法兰30用于固定驱动电机10。机架40用于固定离心机， 机架40设置在电机法兰30的第一侧，机架40包括中间开孔的隔板，隔板固定在离心机的 转头室120上，离心机的转轴20穿过转头室120的底部。在转轴20与转头室120之间设 置一真空密封接头130,该真空密封接头130套设在转轴20上，以将转轴20与转头室120 的配合处密封。在本实施方式中，为了使得密封效果更好，真空密封接头130安装更加简捷 省力，真龙密封接头采用双端面波纹管真空密封接头130。 中间法兰50设置在电机法兰30的第二侧并套设在驱动电机10上。中间法兰50 与电机法兰30之间设有第一减振器70,第一减振器70通过粘结剂粘结在中间法兰50与电 机法兰30上，或者在第一减振器70的两端面上设置螺钉孔，中间法兰50与电机法兰30上 分别设有与第一减振器70上的螺钉孔相匹配的螺纹孔，第一减本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种离心机，包括驱动电机(10)、由所述驱动电机(10)驱动的转轴(20)、固定所述驱动电机(10)的电机法兰(30)及设置在所述电机法兰(30)的第一侧并用于固定所述离心机的机架(40)；其特征在于，所述离心机还包括设置在所述电机法兰(30)的第二侧并套设在所述驱动电机(10)上的中间法兰(50)、设置在所述机架(40)与所述中间法兰(50)之间并给所述中间法兰(50)提供拉力的连接结构(60)；所述电机法兰(30)与所述中间法兰(50)之间设有处于压缩状态的第一减振器(70)；所述连接结构(60)包括固定连接在所述中间法兰(50)上的第一连接件(61)及设置在所述第一连接件(61)上的第二减振器(62)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：彭璐，
申请(专利权)人：湖南吉尔森科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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